波箱大锁故障（变速箱锁止机构坏了什么反应）

哈喽！相信很多朋友都对波箱大锁故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

马6波箱3档被锁住住是什么原因?

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

你这种情况是锁档了，也叫进入了保护模式。就是电脑发现变速箱有故障，就把变速箱固定在一个固定的档位，一般是三挡或四挡。就是让你别开了，赶紧去修理。

半轴是否断裂：汽车不能换挡是功能性综合故障，涉及离合器、变速箱、驱动桥。诊断时应先判断故障部位，可先检查两个车轮的状况。诊断的顺序一般是从驱动轮向前通过后轮轴到传动轴，然后到变速箱，最后到离合器。

如何解决汽车变速箱锁止阀锁死

用手拨动汽车变速箱锁止阀锁死。使用煤油对变速箱零件进行彻底清洗，清除内部淤积杂质，因为变速箱内部存在很多橡胶制零件，因此使用无腐蚀性的煤油清洗最佳更换挡离合器片并调整好间隙，待零件吹干后安装变速箱。

日产一厂奇俊锁止修理步骤如下：将点火开关按至OFF或LOCK位置。施加驻车制动。用合适的工具拆下换档锁止解锁按钮盖。插入机械钥匙并按下换档锁止解锁按钮。

解决方法：去4S店检修或更换变速箱。发动机在D档或r档熄火：此故障可能是由于锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成的。解决方法：去4S店检修或更换锁止电磁阀损坏或锁止控制阀。

具体解决方法如下：及时前往变速箱专修店检查维修。检查并添加变速箱油。更换锁止电磁阀、锁止控制阀发卡或输入轴转速传感器。如果变速箱齿轮打滑，需要到维修厂进行检查处理。

踩下刹车踏板后，车速会下降到一定程度后就不会再下降了。工作过程中，变速箱始终保持在一档，不再自动换挡。在开车的过程中，锁止变速箱的档位是非常危险的，很容易将自己置于危险的环境中。

你好，这种情况可能是防盗锁死或者变速器操作机构有卡死。还有可能是变速器的换挡电磁阀损坏卡死导致。建议打电话给4s店求助。 自动变速器的挡位 一般来说，自动变速器的挡位分为P、R、N、D、1或L等。

汽车自动变速箱的常见故障是什么?

1、自动变速器常见故障如下：漏油：变速箱或油底壳有油渗出。一个原因是密封老化，密封不良。另一个原因是外壳有沙眼是制造工艺差造成的。发动机熄火挂档：D或R档发动机熄火可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡。

2、自动变速箱的常见故障有很多种。漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

3、行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。

4、如果有发现这两种现象，原因无非两种：一是变速箱的液压油油面过高，导致在运转时产生大量的气泡；二是离合器的摩擦片磨损过大造成的。无论是什么原因，都应该立即排查，及时处理。

汽车变速箱10大常见故障及解决办法

换挡顿挫严重 如果换挡有顿挫，你会明显感觉对汽车的冲击很大，甚至是震到手麻。

漏油：变速箱外壳或油底壳漏油，一个原因是密封老化，密封不良；另一个原因是制造工艺不良导致外壳有沙眼。入档发动机熄火：挂D或R，发动机熄火的故障可能是锁定电磁阀损坏或锁定控制阀发卡造成的。

变速箱故障的修理方法： 自动变速箱漏油。 修理方法：如果是密封圈出现老化，只要将其更换就可以。如果是箱体接合面处出现损坏，适当加厚纸垫进行修补，但对于严重渗油的情况，就需要用到焊补的方式。

自动档变速箱常见故障 、变速箱有异响 如果在行车过程中，发现你爱车的变速箱内有异响传来，很可能是其要出现故障的前兆。如果是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。

漏油 变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。

以上内容就是解答有关波箱大锁故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。