9年的车经常出故障

朋友们，你们知道9年的车经常出故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

车已有9年了,老车。车烧机油严重,大概每600km要加1升机油。车平时上下班...

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

老车烧机油严重怎么办 如果是烧机油的旧车，则可以选择向发动机中添加粘度较高的发动机机油，以增强发动机活塞与气缸壁之间的密封性。当然，彻底解决发动机油燃烧问题的最终解决方案是对车辆进行更彻底的大修，从根本上解决问题。

首先，要确定烧机油的具体原因。可能的原因包括活塞环磨损、气门油封老化、涡轮增压器故障等。这些部件的磨损或老化会导致机油进入燃烧室，与汽油一起燃烧，从而造成机油消耗过快。针对这些原因，可以采取相应的维修措施。例如，更换磨损的活塞环、老化的气门油封或故障的涡轮增压器。

小轿车多少公里后故障明显增加?

1、私家车一般使用年限为15年或行驶里程达到60万公里就算报废，不过中国法律并没有规定非运营类家用型私家车强制报废的规定，只要符合年检标准达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。

2、总之，汽车发动机的巅峰期是在行驶5000公里之后，此时需要进行一次保养，包括更换机油和机油滤芯，以及定期更换消耗件和检查车辆的电器油路系统。注意不同车主的驾驶习惯和行驶路段对零件磨损的影响，及时处理车辆故障，确保车辆的正常运行。

3、发动机的巅峰期，也就是其最佳性能状态，通常在汽车行驶5000公里后逐渐显现。为了让发动机达到这一最佳状态，需要经过一段良好的磨合期。在汽车行驶到5000公里时，我们通常会进行一次保养，包括更换机油和滤芯，以及汽油和空气滤芯。

4、汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的，一般小轿车在行驶15万-20万公里以后，车辆的技术性能明显降低，修理费用增加。二手车的行驶里程一般可以从里程表直接读出，部分进口汽车的里程是以英里计算的，查找时应予以注意。

5、在购车决策中，二手车的行驶里程起着关键作用，它直接关系到车辆的价值和使用寿命。通常，小轿车在经过15万至20万公里的使用后，其技术性能会显著下滑，维修成本也会随之增加。因此，对于潜在买家来说，深入了解二手车的行驶里程至关重要。

旧车常见故障的维修方法?

1、解决：应及时到修理厂进行更换修理。1行驶时车辆转向“发飘”。原因分析：往往是由行驶中前轮“摆头”引起的，原因有：垫补轮胎或车辆修补造成前轮总成功平衡被破坏；传动轴总成有零件松动；传动轴总成动平衡被破坏；减振器失效；钢板弹簧刚度不一致；转向系机件磨损松驰；前轮校准不当。

2、修理办法：如果找不到原厂标准的飞轮，就自行修改触发凸台，或是自制“错位键”将触发凸台修正。离合器甩块或摩擦片严重磨损：〔旧车中常见。〕具体原因：离合器甩块或摩擦片严重磨损，或是被“限位钉”牵制，不能靠近摩擦面，在旧车中常见。

3、发动机不能发动 ；2 发动机失速故障 ；3 发动机怠速不良故障 ； 4 混合气稀故障 ；5 加速不良故障1 发动机不能发动(1)故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。

以上内容就是解答有关9年的车经常出故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。