gs1200adv参数
大家好！小编今天给大家解答一下有关gs1200ADV故障，以及分享几个gs1200adv参数对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
快五十岁的人想骑摩托车去旅行,各位有什么合理的建议?
对于五十岁以上的男性骑行者，他们的主要需求通常是短途代步和休闲娱乐。因此，过于激进的玩乐摩托车可能不太适合，而更偏向休闲的车型则更为适宜。适合四五十岁骑手的摩托车包括巡航车和复古车。巡航车类别广泛，有公路休闲旅行车、冒险旅行车（ADV）、踏板车、巡航太子车和大型巡航车等。
如果是摩旅的话强烈建议再加一点钱买个gw250，这车是出了名的皮实不爱坏，我骑着北京—西藏往返两趟，除了换轮胎和机油以外没有任何问题。
清理村道。现在环境卫生抓得很紧，亮化管理已延伸到乡村小道。每一个村庄都有这样一群人，每一个人都包干这么一段落。早上出力大一点，全程都要用扫帚和扫帚扫过去。其它时间只是拿着夹子，拿着垃圾斗来回走动，捡纸屑等废弃物。
岁的男人，知天命之年，活的应该更潇洒。想买汽车就买汽车，想买踏板摩托车就买踏板摩托车，用它代步没有什么不好的，只要自己愿意谁也管不着。
你觉得摩旅是穷游吗?
摩旅不是穷游，我觉得是自驾游的一种方式。 其实一台好的摩托车绝对不比轿车便宜！比如我的“水鸟”可以买一部丰田锐志了，加上装备七七八八的也要快两万多了。
对于有些人来说，骑行是穷游，摩旅是穷游，自驾也是一种穷游，这三者没有冲突，有时碰上还会相互鼓励。 对于有些人来说，火车硬座是穷游，火车卧铺也是穷游，即使有时候机票的活动价格堪比火车硬座，其实这只是一种旅行的态度，那就是行在路上，感受旅途的时光点滴。
在快节奏的重压下，经济基础的支撑下，各路信息的刺激下，摩旅已经成为了一种 时尚 ，它就好比你去健身馆健身，美容院做美容一样高大上，所以摩旅想不火都有点难。
如果是穷游的话，大家要骑着摩托车去野外居住，一定要带好保暖的衣服以及帐篷，也要带一个睡袋，夜晚的天气是比较寒冷的，温度特别低，不要让自己感冒了。
苛刻去讲，我们不算穷游，该吃吃，该喝喝，只不过对于住宿没有特别的要求，也不是为了省钱带的帐篷，露营的次数屈指可数，风景难得一遇或者实在偏僻无人烟才会露营。
为什么有些摩托车刚买来就卖了
为什么新买的摩托车摩旅回来就卖了？在摩友圈当中有两种情况是大家普遍都会大范围卖车，一种情况是入冬，还有一种情况就是长途摩旅以后，这也是题主说到的这个情况：很多新买的摩托车在摩旅回来以后都卖车了。
冬季卖车的情况很容易理解，主要是因为冬季不适合骑摩托车，很多摩托车在车龄或公里数增加后会降低二手销售的残值。与其让他们骑一个冬天不贬值，不如先卖掉，第二年想骑的时候再拿回来一辆，这样也可以避免车辆过度贬值。
因为过了新鲜劲，所以没多久就卖了。说白了：小排量就是入门练手车，过了新鲜劲，不喜欢了，玩腻了。二手车多，只能说明新车销量真的很大。小排量就是过渡车型，骑过了要么放弃，要么换大排。这种玩乐的小排量入门车，本身就是高转手率的车。
宝马水鸟转弯抖动什么原因造成的
1、影响抖动的因素有车轮、转向系统、底盘悬挂和动力传动方面。车轮的原因：比如胎压不正常、或者前束不准以及胎纹不一样。转向系统方面：比如方向机缺油、转向柱轴承松旷等，不过这类故障一般还会有各种异响或者出现跑偏的现象。
2、四轮定位失准；两侧的轮胎花纹不一样或花纹- -深一浅不一样高；两侧轮胎气压不等；前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏；前减震器失效；车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙；某个轮的制动器回位不良分离不完全 车架总体变形。
3、首先，路面状况对最高时速有着直接的影响，不同路况下的行驶速度会有所差异。此外，公路的最高限速也是必须遵守的法规，超速行驶不仅违法，还可能带来安全隐患。因此，在讨论宝马水鸟的最高时速时，我们需要结合实际情况和法规要求，理性看待这一性能指标。
4、其实，宝马R1200GS之所以被称为“水鸟”，是因为它的车身造型与一只展翅欲飞的鸟儿非常相似。其流线型的车身设计，特别是车头部分，让人想起了鸟儿的头部，而车身的曲线和曲面也恰如鸟儿的翅膀展开，这种形象非常具有视觉冲击力。
5、水鸟这一名称的来源并没有确切的官方解释，但很可能是因为它独特的设计和流畅的车身线条，给人一种在水中自由游动的鸟的视觉感受。这种摩托车以其豪华的品牌背景、先进的技术和独特的性能而备受推崇。不仅在道路驾驶时表现出卓越的性能，而且往往成为越野骑行等领域的首选车型。
6、水鸟和ADV在前风挡、车把、减震系统、车座椅、辐条轮圈等方面有所不同。此外，ADV标配发动机护杠、油箱护杠和发动机侧护板，而水鸟没有这些配置。如果需要加装这些配件，可以进行后期改装。宝马R1200GS和宝马R1200GSADV的区别宝马R1200GS和宝马R1200GSADV在外观和配置上存在一些差异。
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