废气循环奔驰故障（奔驰废气循环促动器图片）
各位朋友，大家好！小编整理了有关废气循环奔驰故障的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
奔驰glc260废气触动电机卡死怎么回事
1、传感器故障：传感器负责传输车辆的各种数据信息，如果出现故障可能会导致传动系统的异常。这种故障比较常见，可以通过系统检测来判断是否是传感器故障。
2、奔驰glc260显示屏不亮的原因：线路接触不良，线路出现虚接的情况；电源信号线出现老化；供电模块出现故障。
3、车窗玻璃升降开关损坏。车窗玻璃升降电机损坏。
4、这种情况一般都是因为阀体的质量原因而导致的阀体无法正常工作，那么变速箱也就无法正常工作。
奔驰GL350调节废气再循环时负调节偏差过高装在什么地方,这个东西作用...
换了废气再循环阀。奔驰GL350，642柴油机底盘号166，156000调节废气再循环时负调节偏差过高，有时加速加不起来，换了废气再循环阀。增压压力过低。提速慢。有故障代码，根据故障代码，需要查看EGR阀，判断它的好坏。
EGR阀也叫废气再循环阀，是一个安装在柴油机上用来控制进气系统的废气再循环量的机电一体化产品，是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件。
检查一下他的控制阀，油压不足或者油压过高会导致它偏差过大。
安装在废气再循环管道上。安装在废气再循环管道上，用于测量废气再循环气体温度。当废气再循环阀开启时，所测温度上升，传感器告知电控单元废气再循环系统工作。
汽车故障码奔驰P140404
将无法控制废气循环量。废气阀损坏后，将无法控制废气循环量，而过度的废气参与再循环，将会影响混合气的浓度，汽车可能会出现启动困难、发动机抖动、怠速不稳、加速无力等现象，影响发动机的性能。
废气风门2功能，存在一个内部故障。P140404-废气风门2功能故障。存在一个内部故障。P140471-废气风门2有功能故障。促动器卡住。P143604-废气风门3有功能故障。存在一个内部故障。P143671-废气风门3有功能故障。促动器卡住。
P1904故障码，适用于奔驰，意思是控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块(TCU)/仪表板 - 故障(CAN Data Bus， TCU/Instrument Panel - Malfunction)。
奔驰p0410故障码适用于所有汽车制造商，意思是二次空气喷射系统故障。车辆的燃油喷射执行器电压低，由于积碳的卡滞导致喷油嘴喷油不畅，系统会加大供电量，清洗喷油嘴就能解决这个故障。
奔驰唯雅诺废气再循环功能失效
你好：是二次空再循环，进气管前面有个泵，冷车起动时，那泵就工作一分钟左右，如果不工作就要更换，祝你用车愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
故障1 故障现象：一辆2011年产奔驰唯雅诺商务车，用户反映该车加装音响及导航系统后，出现了发动机行驶中熄火现象。
按下奔驰唯雅诺一键启动键接通电源。连接431诊断电脑插头。打开431电脑选择16针插口模式。选择自动搜索。选择车型生产日期。选择智能系统。点击确认信息。选择系统扫描。选择需要检测的系统。
就是混合气稀了。这个原因很多，油压低，喷油器赌赛，汽油品质，空气流量计信号失真，进排气系统存在漏气等，都可能造成这个故障码。
用支撑杆支撑起奔驰唯雅诺的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。奔驰唯雅诺空调风扇保险和继电器，均位于奔驰唯雅诺前机器盖子下方，奔驰唯雅诺发动机舱的内部，奔驰唯雅诺发动机左侧的黑色保险盒里面。
汽车故障码奔驰104f00
信号有中断情况，一般都是偶发故障，不需要管。
奔驰p0410报告的故障码是车辆燃油喷射执行机构电压低，即喷油器积碳停滞，系统会加大供电。清洗喷油器可以解决这个故障。
奔驰C103故障码解决方法：奔驰C103故障码是控制电磁阀A性能/卡在关的位置的意思，重启发动机即可解决，而且通过打开或关闭变速器液来控制通往变速器离合器的液压，以控制其分离和结合，从而实现换档。
您好，建议您使用解码仪进行解码，找出问题后去专业的4S店进行维修，祝您用车愉快，希望我的回答可以帮助到您，望采纳。
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