如何判断悬架是否发生故障（如何检测汽车悬架系统的性能）

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悬架系统常见故障有哪些?

悬挂系统的常见故障有车身倾斜过大、行驶不稳等。以下是具体的解释和解决方法：身体过度滚动：如果稳定杆的弹性减弱或连杆损坏，应更换稳定杆或连杆。稳定杆或下悬架臂磨损和损坏，应该更换。减震器损坏了，应该更换。

常见的系统故障有单相接地、两相接地、两相及三相短路或断线。

④汽车的轮胎异常磨损；⑤汽车车辆摆振以及行驶不稳。

按照规定的扭矩拧紧螺栓。充气至正常气压 现象：悬架万向节传动轴有噪音。故障原因是传动轴变形。消除万向节严重磨损的方法校正或更换传动轴。更换万向节 故障：悬架导致车身侧倾过大。故障导致减震器损坏。

汽车悬挂是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器链接起来的一个系统，其作用是在不平整的地面驾驶时，给车身一个缓冲与减震，提高我们驾车和乘座的舒适性。

最常见故障是减震筒漏油及久用效果变差。故障现象是走颠簸路面是咣咣响。维修方法是更换减震器，在必要的时候前轮还需要做四轮定位。

如何检查悬架系统

悬架检测的路试诊断(1)驾驶停放的车辆或靠墙行驶。车辆悬架或轮胎产生的任何噪音都可以反射到物体上，例如一排静止的车辆或沿街放置的墙壁。

一次检查一个带独立后悬架的车轮。如果车辆配备了独立后悬架，要将左右两侧都顶起来，检查每侧的悬架。虽然有些车辆不必如此，但需要拆下车轮才能看到并检查悬架部件。

检查减震器是否漏油，如果只是轻微的漏油可以忽略不计，如果漏油比较严重，建议更换减震器。

汽车悬架装置检查步骤： 检查前/后减震器有无漏油压痕或衬套上的其他损坏；检查支座端是否有损伤，如有损伤部件，应更换。 检查前/后悬架装置是否有损坏、松脱或丢失零件，还应检查部件是否有损伤部件。

注意转向时是否跑偏或发出轧轧声。如果转向时车辆跑偏，可能是悬架部件有问题。不同的悬架部件会影响转向响应、轮胎转向角度和车辆平衡中心。其中的任何一项要素都会使车辆变得笨重或转向困难。拉杆球头不良会造成转向响应迟缓。

很多有经验的司机在检查二手车的悬挂系统时，会采取按压的方式，对于四轮独立悬挂系统进行分别检查。按下后松开，观察回弹次数，如果超过2次，就说明液压减震器有故障，可能是漏油引起的。

怎么判断汽车悬挂坏了?

遇到颠跛路面，震动感明显，并且是上下震动，车体歪曲；车体有异常响声，通常全是哪一边的悬挂系统发生问题了，哪一边的风噪会骤然增加，让人无法忍受；方向会向一边跑偏。

怎么判断汽车悬挂坏了（汽车悬挂怎么看坏没坏）车悬挂坏了的判断方法是：方向盘变沉有震动；减震器漏油有异响。车悬架类型有：双横臂、单横臂、纵臂式、单斜臂、多杆式及滑柱（杆）连杆（摆臂）式等。

遇到颠跛路面，震动感强烈，而且是上下震动，车身扭曲。车身有异响，一般都是哪一侧的悬挂系统出现问题了，哪一侧的风噪会急剧加大，令人难以忍受。

方法1：识别悬架是否有问题注意乘坐时是否感觉很颠。随着时间的推移，悬架部件会逐渐磨损。虽然目测检查通常可以辨别部件是否受损，但是想判断悬架是否存在问题，最简单的方法是注意车内乘坐感受。

车子的行走路线会偏向于车身较低的一侧，此种情况就需要更换弹簧或避震器了。前轮胎严重磨损 前轮胎发现严重的磨损现象(偏内磨或偏外磨)，那么轮胎偏磨问题一定是出现在悬挂的倾角上。

假如悬挂坏了，就无法给车身一个非常好的缓冲与减震效果，碰到颠跛的地面时车身左右震动，扭曲，而且震动感强烈，这是悬挂坏了以后最经常遇见的症状之一。

汽车前后悬架常见故障?

各球头磨损或球头螺丝松动 故障描述：车辆发生颠簸时，底盘发出“咯噔”的响声。故障检查：可把车辆举升起来轻晃轮胎检查间隙大小，也可用撬棍撬动检查各球头间隙以及松动情况。

故障：悬架导致车身侧倾过大。故障导致减震器损坏。稳定杆弹力减弱或连杆损坏。横向控制杆或下悬架控制臂严重磨损的故障排除检查并更换减震器。更换稳定杆或连杆。更换横向控制杆或下悬架控制臂。

后毂轴承损坏，造成噪声。排除方法是更换轴承。后悬架各紧固螺栓(母)松动，造成噪声。排除方法是重新紧固螺栓(母)。后桥体橡胶支承损坏，造成噪声。排除方法是更换后桥体橡胶支承。

悬挂系统的常见故障有车身倾斜过大、行驶不稳等。以下是具体的解释和解决方法：身体过度滚动：如果稳定杆的弹性减弱或连杆损坏，应更换稳定杆或连杆。稳定杆或下悬架臂磨损和损坏，应该更换。减震器损坏了，应该更换。

故障现象：汽车行驶中，每上下振动，悬挂装置就发出”咯咯“的响声，说明悬挂装置工作不正常。故障原因（1）减震器损坏；（2）减震器胶套破损；（3）紧固螺栓松动。

汽车底盘中的系统出现了故障应该用什么样的诊断方法呢?

故障现象 检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。

第三，仪器检测。目前，针对汽车底盘的故障诊断可以利用各种先进的诊断仪器进行，可以在排查故障类型的时候通过诊断仪器和经验去进行一一排查，找到故障的具体原因，做出正确的维修方案。

若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。

日常生活中汽车故障诊断的常用方法有直观诊断法，观察听诊法，直观感受法，闻嗅发和比较法，我比较推荐的是直观诊断法，观察听诊法，直观感受法以及闻嗅法。

首先是，异响。如果在行驶过程中，底盘突然出现异响问题，这就说明底盘链接部位存在一定的故障。对于我们来说我们就要引起重视了，要对于整个底盘系统进行系统的检查。这样才能帮助我们发现问题，并且最终解决问题。其次，方向跑偏。

全面提高汽车底盘故障维修的效果，保障车辆的正常行驶，减少安全事故的出现。

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