简述ABS故障动态测试方法_abs故障诊断思路

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ABS故障检测方案

1、初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 （1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。

2、：试车检查：通过路试检查，评价汽车的制动性能及ABs的工作情况，并确认故障症状。试车检查的方法是先以30km／h左右的车速减速制动使其停车，然后以40km／h左右的车速紧急制动，观察制动过程中发生的现象。

3、用电脑解码仪检测ABS系统有无故障代码，若有则按故障代码内容进行处理。若电脑解码仪与ABS系统的ECU无法通信，则检查ECU及其供电线路。

4、用正常的电脑代替原车电脑，观察ABS系统的工作情况，通过对比来鉴别原车电脑有无故障。更换时，将点火开关关闭，拆下电脑上的线束插头，换上正常电脑，插上所有的线束插头，接通点火开关。

5、找到ABS传感器：这个传感器通常位于车轮上方，穿过车轮沙盘，一端固定在车架上，另一端固定在车轮的支架上。 测试电阻：将数字万用表切换到欧姆（Ω）档，插上测试引脚，接触ABS传感器的电缆束连接器上的电极引脚。

6、在ABS系统故障检测与诊断中，若是单纯的元件不良，可运用电路检测方式诊断。如果属于间歇性故障或是相关的机械性问题，则需要进行模拟测试以及动态测试。 模拟测试方法 (1)将汽车顶起，使4个车轮均悬空。 (2)起动发动机。

ABS系统的故障和解决办法是什么?

1、可能原因：-刹车灯开关调节不当；-制动灯内部接触不良。处理方法：-启动发动机，踩下制动踏板，用手指将制动开关连杆向下压到底，然后松开制动踏板，完成自调位置。-更换制动灯开关。分解后制动缸后，制动踏板行程过低。

2、原因：ABS的系统电源供应电压太低，如线头接触不足或搭铁不良。处理：检查电瓶比重；检查充电系统；检查电源供应（如电压继电器或电源接触不良）；充电系统电压低于5V，ABS系统即关闭系统，所以ABS指示灯亮起。

3、用电脑解码仪检测ABS系统有无故障代码，若有则按故障代码内容进行处理。若电脑解码仪与ABS系统的ECU无法通信，则检查ECU及其供电线路。

4、如果故障发生在炎热的气候下，汽车短暂停车后，可能发生故障的部位可以通过吹风机加热。如果故障再次出现，更换或分离零件。因为。

5、可能原因：ABS或ABS/ASR油压阀体搭铁线路接触不良；ABS或ABS/ASR油压阀体电线接头接触不良；ABS或ABS/ASR计算机故障。

6、abs制动系统故障解决方法是：检查线路和插头的接触不良或破损的情况；检查轮速传感器和齿圈的安装间隙、安装位置以及受污染的情况；避免高速行驶和急刹车；将车轮轴承间隙调整到正常值。

怎样检测abs系统故障

诊断ABS故障的一般方法和步骤（ABS故障诊断）abs的故障诊断包括：初步检查；故障自诊断；快速检查；故障指示灯诊断。通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到abs系统的故障点。

初步检查是在ABS系统出现明显故障而不能正常工作时首先采取的检查方法 检验驻车制动（手刹）是否完全释放。检查制动液液面是否在规定的范围之内。检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。

(3)将换挡操纵手柄拨到前进挡(D)位置，观察仪表板上的ABS故障指示灯是否点亮。若ABS故障指示灯亮，表示后轮差速器的车速传感器不良。 (4)如果ABS故障指示灯不亮，则转动左前轮。

ABS都具有自诊断功能，能够对系统的工作情况进行监测，一旦发现存在影响系统正常工作的故障时将自动地关闭ABS，并将ABS警示灯点亮，向驾驶员发出警示信号，汽车的制动系统仍然可以像常规制动系统一样进行制动。

找到ABS传感器：这个传感器通常位于车轮上方，穿过车轮沙盘，一端固定在车架上，另一端固定在车轮的支架上。 测试电阻：将数字万用表切换到欧姆（Ω）档，插上测试引脚，接触ABS传感器的电缆束连接器上的电极引脚。

桑塔纳2000ABS故障诊断方法

1、（1）检验驻车制动（手刹）是否完全释放。（2）检查制动液液面是否在规定的范围之内。（3）检查ABS电控单元导线插头、插座的连接是否良好，连接器及导线是否损坏。

2、解决方案：拆下驾驶员脚部的杂物箱，此时便可以看到中央电器盒。找到中央电器盒右侧的14针线束插件“A”(左侧是24根保险丝)。

3、abs系统主要由轮速传感器、连接线束、abs控制单元、abs泵主要元件组成，其中任何一个部件出现工作异常都会点亮abs灯。一般最常见的故障原因未轮速传感器故障，如损伤与脏污，可由简到繁，由外到内逐一排查。

4、打开发动机盖驾驶员测前挡玻璃下看到一个白色油壶上边带两根线的那个。看看里边的刹车有少不少，要是油位正常拔下那两根线看油位灯熄灭不。要是灭了油位传感器埙坏，不灭线路短路。

5、应该是线路问题了，查查ABS主机到后轮传感器的线路有没有短路或者断路的地方。

6、轮速传感器脏，或者误差超差；刹车片磨损到极限；刹车油缺少；发电机发电量过高或过低；ABS故障。最简单的判定方法，就是通过专用电脑检测。如果没有专用电脑，那就比较麻烦了。

ABS系统的检测与故障诊断

1、（7）检查ABS电控单元、液压控制装置等的接地（搭铁）端的接触是否良好。（8）检查车轮胎面纹槽的深度是否符合规定。如果用上述方法不能确定故障位置，就可转入使用故障自诊断。

2、诊断ABS故障的一般方法和步骤（ABS故障诊断）abs的故障诊断包括：初步检查；故障自诊断；快速检查；故障指示灯诊断。通常情况下，只要按照上述4个步骤进行诊断与检查，就会迅速找到abs系统的故障点。

3、ABS系统的检修 ABS系统检修的基本内容包括故障诊断与检查、故障排除与修理、定期保养与维护。根据ABS的特点，具有一些特殊的检查、诊断和修理方法。

到此，以上就是小编对于abs故障诊断思路的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。