故障码16685 汽车16804故障码

哈喽！相信很多朋友都对汽车16804故障码不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

大家好,我的帕萨特故障灯老亮代码16804P0420催化转换器系统气缸列1效能...

1、你好！可能还有其他故障，光换三元催化器和氧传感器不起作用，检查下气门和喷油嘴看看。

2、没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。

3、是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

4、需更换了。这可能造成原因大部是年份及里程使用久了才会发生，如果跑没多少里程就发生那就是用了不好的汽油或机油都会产生催化转换器故障。

5、检测1缸的缸压，可能是燃烧不好，换一个火花再检测试一试。检测三元催化器和氧传感器是否毒化。

老帕萨特领驭2.0故障码16804

检查是否进气系统有地方漏气 发动机工作是否正常 检查三元催化是否堵死 氧传感器是否正常【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

这可能造成原因大部是年份及里程使用久了才会发生，如果跑没多少里程就发生那就是用了不好的汽油或机油都会产生催化转换器故障。

可能还有其他故障，光换三元催化器和氧传感器不起作用，检查下气门和喷油嘴看看。

您好！这个故障码的意思是催化系统低于阀值，也就是看看氧传感器是不是有问题，用诊断电脑看看数据流，再检查三元催化器是不是堵了！就这两点着重检查！希望我的回答能帮到您！祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。

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1、检测1缸的缸压，可能是燃烧不好，换一个火花再检测试一试。检测三元催化器和氧传感器是否毒化。

2、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

3、这要用诊断仪判定后氧传感器电压是否不稳定且随前氧传感器上下跳如果是的话那是你的催化转换器老化了，需更换了。

4、是需要更换三元催化器，同一个故障码里面被检出是因为催化剂坏了。维修1缸问题能解决该故障码。汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致发动机灯亮，而且还容易产生积碳。

5、你好！可能还有其他故障，光换三元催化器和氧传感器不起作用，检查下气门和喷油嘴看看。

捷达2V故障码16804怎么排除啊

1、要先确定发动机的数据正常，特别是进去压力，无漏真空，如果全部正常，有可能是信号传输有时不正常，不知道具体的数据很难判断。

2、该故障码表明有多个气缸失火或者是电子控制单元（ECU）不能确定哪一个气缸失火。

3、大众通道号060组】，才油门踏板，看看数值是否变化。舞变化，是娴熟问题。p1542---节气门位置传感器G187信号错误---062 1区与2区之和不等于100%，说明节气门体传感器故障。依据上面的故障码指示，进行故障性质判断。

4、捷达p1570是车辆的发动机电脑进入防盗模式，只有解除防盗模式就能恢复，可以采用电脑解除，也可以采用手动方式解除，只是操作步骤繁琐，具体操作步骤如下：在40s内关闭和打开驾驶侧车门两次。插入点火钥匙并取出。

5、这种可能性比较大。比如你开着一辆家用车，刚来了一次泥地高速越野，或者你很好奇一个插头是干什么用的，然后再插上，ECU会对这个操作不当给出警告(故障灯)。其实车没什么问题，排除故障码就行了。

6、参考电压过低，说明线路接触不良或者存在短路的现象。

到此，以上就是小编对于故障码16685的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。