标致408故障P1337,标致408故障灯标志图解

各位朋友，大家好！小编整理了有关标致408故障P1337的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

标致408P1337气缸1高失火率是什么原因

1、一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

2、汽车气缸失火的故障原因如下：由外部件的损坏造成的，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

3、导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成，缸内混合气不能点燃或滞后点燃造成的失火。

4、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

东风标致p1336故障如何处理

通过清洗车辆的火花塞和节气门，可以解决东风标致p1336的问题，这是由于车辆的排气防污染系统异常造成的。当机动车有故障码时，不能使用。在使用之前，您必须找到相关问题并进行处理。

需要使用专用的解码器连接车辆，连接车辆后要对曲折位置传感器进行学习，学习的项目是齿轮误差学习，机动车辆解码器的连接位置是在车辆中控左侧出风口最下方，30分钟即可解决问题。

【太平洋汽车网】东风标致p1336故障就是说汽车的曲轴位置传感器位置发生了变化，或ECU更换之类的原因使ECU和曲轴位置传感器两者之间需用诊断仪重新学习，以便ECU清楚明白的知道曲轴转动的具体位置，那么就会据此判断各缸的上至点。

这种问题意味着汽车曲轴位置传感器的位置发生了变化，或者更换了ECU，这就需要用诊断仪在ECU和曲轴位置传感器之间进行重新学习，这样ECU就可以清楚地知道曲轴运行的具体位置，从而据此判断每个气缸的最高点。

东风标致408的P1336和P1337故障大约需要多少钱才可以维修好?

1、凸轮轴(曲轴)位置传感器线束故障；3，正时链条跳齿或正时错误；4，可变气门正时故障。故障问题可能大可能小，少到几十元多到上千都有可能，须根据实际故障具体判断。

2、需要使用专用解码器连接车辆。连接车辆后，学习曲折位置传感器。学习项目是齿轮误差学习。机动车解码器的连接位置在车辆中央控制左侧出风口底部，问题可在30分钟内解决。

3、【太平洋汽车网】东风标致p1336故障就是说汽车的曲轴位置传感器位置发生了变化，或ECU更换之类的原因使ECU和曲轴位置传感器两者之间需用诊断仪重新学习，以便ECU清楚明白的知道曲轴转动的具体位置，那么就会据此判断各缸的上至点。

4、在使用之前，您必须找到相关问题并进行处理。如果机动车有故障代码，需要根据故障代码指示的问题进行检查和修理。在修复前，车辆不能继续行驶，否则可能造成更严重的故障。车辆故障码修复后才能正常行驶，这是对自身安全负责。

5、进气管及各种阀的泄漏，常见的有进气歧管破裂，进气岐管密封不良，真空管脱落，PCV阀/EGR阀关闭不严等。例如在正常情况下，怠速控制发的开度与进气量应严格遵循一定的函数关系，即怠速阀开大进气量就增加。

6、故障码P1336是曲轴位置传感器目标齿轮误差故障；故障码P1337是发动机控制模块（ECM）故障；故障码P0462是燃油液位传感器A电路低的故障。曲轴位置传感器：曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角。

到此，以上就是小编对于标致408故障灯标志图解的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。