保时捷卡宴自动行车灯控制单元故障

大家好呀！今天小编发现了保时捷卡宴日间行车灯故障的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！

保时捷卡宴晚上开车门日行灯亮几秒后灭了怎么回事

保时捷卡宴晚上熄火后开门灯光延迟30秒不亮了，可能有两种情况。要么是你做保养的时候，电子诊断并给你升级了，将延时的时间改短了，要么是你的电瓶亏电，寿命快到了。车子有可能是系统不太好，可以去4S店重新匹配下。

保时捷卡宴电气系统故障显示可能有多种原因，包括电池电量不足、电路短路、传感器故障、线路接触不良等。如果您的车辆长时间没有使用，可能会导致电池电量下降或者出现其他问题。建议您先检查一下车辆的电池，确保其电量充足。

保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。

就是熄火后，灯光会继续亮十几秒，目的是晚上可以照亮周围环境，让车主离开时有灯光照亮路面。车顶那个灯可以关掉的。但是这其实是厂家设出了一个好的东西。一般熄火或者是开车门的时候，室内灯都会亮。

车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。

电瓶指示灯亮是意味着处于放电状态，启动机子后就灭了是指发电机向电瓶充电，处于充电状态，都是这样子的。

保时捷卡宴日行灯右边不亮

很有可能是灯泡本身出现故障，可以先更换一个新的灯泡试试，如果依然一个亮一个不亮，那么可以考虑检查电路，如果没有发现电路故障，就有可能是控制部分出现故障，应该对这部分进行检查，如果这部分有问题，建议更换控制部分。

车辆设置中把日间行车灯关闭。日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题。线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。

方法：车主需要检查不亮的那侧的日行灯灯条，可能是灯条烧坏了，或者是自然老化，更换一个新的灯条就可以了。可能是不亮的那侧的线路出现了问题，车主可以使用电流表检查一下是否有电流通过，及时更换损坏的电路。

日行灯一个亮一个不亮的修理办法是：先是检查不亮灯的线路插头的电压是否正常，如果正常的话，说明是日行灯损坏了，只需要更换日行灯泡即可。如果电压不正常，就需要检查线路是否短路，熔断器是否烧坏等，更换熔断器即可。

你好：有可能是右边日行灯内部坏了，可以去4S店更换一个， 保修三年十万公里。 应该是路线故障 您好很高兴为您解答可能一：一边的线路可能有短路，如：电线老化、接头接触不良等。

保时捷718一只日间行车灯不亮

1、车辆设置中把日间行车灯关闭。日行灯的保险丝熔断：对于保险丝熔断，一般是左右两边都不亮，如果只是一边不亮，应该不是保险丝的问题。线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。

2、汽车左边日间行车灯不亮，大概有以下这几方面故障原因：第一，日间行车灯的保险丝烧断造成的日行灯不亮，这种情况需要检查并更换烧断的保险丝。

3、日间行车灯一个亮一个不亮，原因无非有三个，第一是线路插头电压不正常、第二是日行灯线路短路、故障、第三是灯泡损坏。首先检查一下线路插头电压是否正常，一般小汽车的电压在12V左右，大客车、大卡车为24V左右。

4、日间行车灯不亮的原因有：车辆设置中把日间行车灯关闭了。日行灯的保险丝熔断。线束故障。导光环驱动器故障。日行灯灯泡问题。大灯控制模块驱动器故障。

5、远光灯不亮 （1）故障现象：打开前照灯变光时，只有远光或只有近光。（2）故障原因：变光器损坏、线路断路或短路、灯丝烧断、灯座接触不良。（3）故障诊断：先将车灯开关接至前照灯挡，接通变光开关，察看远光指示灯。

6、日间行车灯保险烧断。如果车两边的灯都不亮，保险烧断的可能性是比较大的，只需要更换保险即可。如果只是一边的灯不亮，还需要继续检查其他原因。 线束线路故障。

帕拉梅拉行车灯控制故障跟什么有关系

1、没有关系。行车灯控制故障是由行车灯在车辆设置中关闭了只要将大灯的开关转到自动位置，它就会根据灯光的亮度自动开启和关闭大灯。灯光按钮上有一个AUTO位置，这是自动模式。

2、线束故障：检查大灯控制模块到日行灯之间的线束。导光环驱动器故障：比如驱动器插接头松动或连接不良。

3、具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关保时捷卡宴日间行车灯故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！