汽车怠速器故障怎么处理-汽车怠速器故障

哈喽！相信很多朋友都对汽车怠速器故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

发动机怠速不良的原因

造成怠速不良通常是由于进气系统和喷油控制系统的原因，个别时候也会因发动机机械故障造成怠速不良。

汽车发动机怠速不稳的六大主要原因：混合比不合适导致抖动 如果汽车发动机舱内的油气混合比调配不准，汽车就很容易抖动。

因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。因此，在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能。

调出故障码，分析故障原因。2检查进气系统有无漏气情况。3检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况（怠速时，PCV阀应该关闭）。

发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。 故障原因 进气系统或真空系统漏气；空气滤清器堵塞；怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良。

发动机怠速不稳的原因及故障排除

1、点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。

2、怠速抖动主要原因：发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。

3、（1）压缩性差，进行压缩性检查，如果有必要，就修理发动机。（2）配气正时不恰当，检查配气正时，必要的话进行校正。（3）点火故障，检查，需要时修理。

4、发动机怠速不稳或易熄火的故障现象是发动机起动正常，但不论冷车或热车，怠速均不稳定，怠速转速过低，易熄火。 故障原因 进气系统或真空系统漏气；空气滤清器堵塞；怠速调整不当，怠速控制阀或附加空气阀工作不良。

五种发动机怠速故障检修方法

怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。怠速控制阀(ISC)故障 故障分析：电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。

如难查明漏气部位，可在化油器中、下部衬垫处涂上少许机油，机油被吸进的地方即为漏气处，可用紧固螺丝或加减衬垫的方法排除。

①检查并清洁或更换喷油器。喷油器的测量电阻值应在13至18ω之间。②检查曲轴位置传感器及其信号发生器轮的工作情况。③如果怠速抖动严重，转速升高时动力不足，检查点火系统是否缺火。

诊断方法：怠速时开空调和转动转向盘，若发动机怠速转速不升高，则证明怠速开关不闭合。故障排除：调整或更换节气门位置传感器。怠速控制阀有故障 故障分析：电喷发动机的正常怠速是通过怠速控制阀（ISC）来保证的。

解决办法；最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

怠速开关不闭合 诊断方法：怠速时打开空调，打方向盘．发动机转速不升高，可证明是此故障。故障排除：对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。

汽车怠速阀故障问题现象

1、怠速阀坏了的现象：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大；怠速时供油量较小，各缸供油量的微小变化就会导致各缸工作状态的不同。

2、怠速控制阀损坏的症状：怠速不稳，动力不足：怠速下的发动机性能，燃油容易燃烧不充分，导致怠速不稳，动力不足。发动机燃烧不充分：发动机怠速时，怠速阀控制进气。

3、怠速阀坏了，会影响发动机性能。怠速工况下，燃料容易燃烧不充分，活塞气门更容易产生积碳。

4、由于油污、积炭导致怠速控制阀工作停滞、卡死、节气门关闭不足等原因，导致ecu无法正确怠速调节发动机，怠速转速不稳定；诊断方法检查：怠速控制阀的工作声音，无工作声音则怠速控制阀故障。

5、如果怠速阀坏了，就会出现以下症状：影响发动机性能：在怠速状态下，燃料的燃烧容易不充分，通过活塞阀，碳容易堆积。过多的碳同时影响燃料的合理性，同时也影响发动机的性能和寿命。

以上内容就是解答有关汽车怠速器故障的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。