火花塞的常用故障「火花塞主要的故障现象和故障原因」

各位朋友，大家好！小编整理了有关火花塞的常用故障的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

火花塞的功能是什么?简述火花塞的常见故障

1、火花塞严重烧蚀：火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀，都表明火花塞已经毁坏，应更换。更换时应检查烧蚀的症状以及颜色的变化，以便分析产生故障的原因。 电极熔化且绝缘体呈白色：表明燃烧室内温度过高。

2、火花塞的两个最基本的功能是：燃烧室产生火花，混合物被点燃发电；火花塞孔被密封以保持气缸内的压力。

3、火花塞的功能和作用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引进燃烧室利用电极产生的电火花点燃混合气完成燃烧。

4、火花塞，俗称火嘴，它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。

火花塞常见故障有哪些

1、火花塞常见的故障原因火花塞的故障火花塞常见故障有：火花塞漏电；火花塞电极部位有黑色沉积物；绝缘体顶端碎裂；火花塞出现积油；火花塞烧蚀；火花塞间隙过大。

2、汽车火花塞常见故障有：火花塞烧损，如火花塞绝缘体起皱、破裂、电极烧蚀、熔化等，使火花塞 击穿电压升高，导致发动机缺火或不能工作。火花塞有沉积物。

3、可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

4、：抖动现象，汽车行驶的过程当中会出现抖动的现象。4：油耗增大，比起平时明显感觉汽车油耗增大 5：熄火现象，明显感觉熄火现象比较频繁 6：尾气排放不合格，火花塞不给力导致汽车缸内油气混合物燃烧不充分。

5、火花塞积油。用手摸(或看)火花塞，你会发现油渍。这种故障的原因大多是发动机长时间启动不着火，也就是说火花塞已经注入了机油但机油没有燃烧。因此，油层覆盖火花塞电极，使其更难启动。

汽车火花塞会有什么故障?

可燃混合气过浓。未燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极 上炭化，从而引起火花塞跳火异常，直至连炭而损坏。而可燃混合气过浓的原因，一般是化油器油平面过高、化油器主 空气量孔堵塞，及空气滤清器滤芯严重堵塞等。

汽车火花塞有漏电、电极部位黑色沉积物、绝缘体顶端碎裂的故障。以下是汽车火花塞故障的介绍：漏电：火花塞的陶瓷绝缘体出现缺陷或者损伤因为长期使用后火花塞电极之间的缝隙过大和点火线圈绝缘不良造成。

积碳严重：火花塞出现故障之后，发动机会产生大量的积碳，因为火花塞坏了之后空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，都会使发动机出现积碳现象，火花塞积碳严重，会直接影响到电阻，出现动力不足的现象。

火花塞上积碳过多，或者积累了太多的沉淀物质，火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。功率低 火花塞积碳层过厚，分流电阻减小，电极产生火花受到影响，导致发动机运转不平稳，动力下降。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关火花塞的常用故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！