汽车避震突然感觉很硬-汽车避震很硬故障分析

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车的减震又硬又颠是什么原因?

1、一般车辆行驶中感觉减震器反馈很硬，车辆很颠。这种情况先检查轮胎压力是否太高，轮胎压力太高就会出现减震太颠的现象，可以适当降低轮胎压力缓解。其次需要检查减震器是否有损坏或者漏油现象，减震弹簧是否有损坏。

2、一般减震过硬是因为新车的原因机体零部件还没有完全磨合车主感觉减震太硬属于正常现象等过了磨合期就会有所好转另外轮胎气压也要保持在正常范围过高的胎压也会影响行驶的稳定性。

3、【太平洋汽车网】一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。

汽车减震太硬改善方法有哪些

1、以下是汽车减震硬的解决方法：，降低胎压：降低轮胎压力起到一定的改善乘坐舒适性的作用，但是不能将胎压降得太低，否则不仅对轮胎会造成损害，同时对车辆乘员的安全也存在着一定的安全隐患。

2、我们可以借助转变轮胎气压的方式来转变减震的硬度，但是降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方式也可以起到稍有改善的效果。

3、降低轮胎胎压：我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

4、虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善。

汽车减震又硬又颠什么原因

1、汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害，那就是减震器不太好。弹簧起到支撑车身和缓冲振动的作用，减震器可以抑制弹簧的过度振动。

2、【太平洋汽车网】一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。

3、汽车的减震系统是由弹簧和减震筒组成的，弹簧属于弹性元件。如果减震器比较硬，可能是弹簧比较硬导致的。如果通过一些坑洼路面时汽车颠簸非常厉害，那就是减震筒不太好。

汽车减震器发硬怎么回事

1、新车磨合期：一般如果减震太硬，是因为新车的原因，车身部件还没有完全磨合好，车主感觉减震太硬是正常的，磨合期过后会好起来。

2、减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关，可以改成7_或八_的，具体要看原车是什么样，另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用，最后还要检查一下轮胎气压，要在规定的范围内，气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。

3、看下是不是没有油了，现在减震分为空气式的和油压式的（就是液压）的。再看下减震外面有没有漏油的现象。要是都没事那就是减震器的出厂问题。

4、【太平洋汽车网】一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转，另外轮胎气压也要保持在正常范围，过高的胎压也会影响行驶的稳定性。

5、一般车辆行驶中感觉减震器反馈很硬，车辆很垫。这种情况先检查轮胎压力是否太高，轮胎压力太高就会出现减震太颠的现象，可以适当降低轮胎压力缓解。

依维柯减震又颠又硬怎么解决?更换了氮气减震,平路上感觉很好,但是到了...

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

更换氮气减震器更好的拉住钢板弹簧，不让钢板弹簧跳起来，解决了颠问题。

通过不平路面时，减震弹簧虽然可以过滤路面的振动，但弹簧本身也可以往复运动，用减震器抑制弹簧跳动。随后，汽车编辑耐心 汽车减震太硬解决办法减震器介绍 减震器用来抑制弹簧在吸收地震和路面冲击后反弹时的冲击。

首先把气罐内的气体排出，把减震本体和管路充满油，一定不能残留气体，然后就是从气门嘴充气了。氮气当然最好，没条件空气也行，因为空气中也有七成的氮气。

汽车减震太硬改善方法

虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善。

降低轮胎压力：我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但降低的胎压要在正常胎压范围内，这种方法也能起到轻微的缓解作用。重新安装可调减震器：咨询专业人士，在允许改装的前提下，更换可调软硬减震器。

我们可以借助转变轮胎气压的方式来转变减震的硬度，但是降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方式也可以起到稍有改善的效果。

虽然我们无法调整减震的软硬程度，但是我们有办法改善汽车减震太硬的改善方法如下1适当的去将胎压降低降低胎压对提高乘坐舒适性有一定的作用，但切记一定不能将胎压降得太低，否则不仅会造成轮胎损坏，而且对车辆乘员。

改装可调减震器 咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

以上内容就是解答有关汽车避震很硬故障分析的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。