DCDC故障宇通客车「宇通客车全车电路讲解」

大家好呀！今天小编发现了DCDC故障宇通客车的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！

新能源dcdc故障怎么解决

方法：排除DC-DC控制器自身故障，更换新的DC-DC控制器DC运行异常的步骤如下：首先测量是否有电压输入，其次测量是否有12V电压信号输入，其次测量是否有电压输出。

这样的情况一般请联系保险公司或者车子的售后，让对方派拖车，将车子拖回去维修。

叫救援，用有电电瓶搭接启动，电瓶充电达14V以上后起动。

题主是否想询问“EV150DCDC故障怎么办”？断开EV150DCDC低压蓄电池负极电缆，脱开电机旋转变压器插头T35，用万用表和跨接线测量旋转变压器本体的励磁绕组和信号绕组。

②、灯光强度不够 故障原因：DC-DC输出电压低 排除方法：DC-DC转换器自身故障，更换新的DC-DC转换器DCDC工作异常的排查步骤：首先测量有无电压输入，其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。

应对方案由于是没有任何预兆的故障，因此很难预防。一旦发生过挡位不能正常挂入的情况，就要尽快前往4S店做检查。目前4S店的解决方案都是更换挡位控制盒，更换过之后故障现象就基本排除了。

EV150DCDC故障

1、车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

2、电车的充电器坏了。电路上的电容可能掉了、坏了，或者从电器连接电瓶端的导线断了，导致的结果是虽然充电器的灯亮着，可是电瓶却无法充电。 解决办法是先借一个别人的同类型接口的充电器试试能否充电。

3、可能原因：动力电池控制器故障、动力电池故障、通信故障。故障诊断与排除：根据上述故障现象，充电桩和充电器工作指示灯正常，第1个检查对象应为通信和动力电池内部。

4、更换故障电池。根据查询新浪爱问知识人网显示，绝缘故障是因为电池内部的电解液发生了泄露，导致液体渗出。

5、所以别看DCDC电压不高，但是功率却不低，可以达到5KW左右，或者更高。电流将近125A左右。电机控制器 电机控制器作为控制整车驱动系统电机的主要核心零部件，也是故障频发的一个。

6、是因为该车出现充电桩跳闸导致无法正常充电故障，从而显示121。我们可以做以下检查：检查充电桩输出交流电电压是否为正常范围内。检查充电桩CP线与充电机连接正常。

新能源车dcdc故障是什么问题?

1、一．整车没电产生的原因。1 、保险丝坏，用万用表测量电池端电压如有电压输出则正常，如无电压输出则保险丝坏或电池接插头掉 或电池坏。2 、接线插头松动，检查电源开关接插件。

2、这样的情况一般请联系保险公司或者车子的售后，让对方派拖车，将车子拖回去维修。

3、电池问题，电动机问题。电池问题：江淮IEV6EEDCDC是江淮汽车生产的一款新能源汽车，其续航里程和性能很大程度上受到电池质量和状态的影响，若电池老化，损坏或未得到适当维护，就会导致车辆表现时好时坏。

4、灯光强度不够，故障原因：DC-DC输出电压低。排除方法：DC-DC控制器自身故障，更换新的DC-DC控制器DCDC工作异常的排查步骤：首先测量有无电压输入，其次测量有无12V电压信号输入其次测量有无电压输出。

5、故障原因一般这个故障在排除硬件问题以后，大多是软件和系统标定的问题。大致原因是系统检测到电池温度超越预设的值，或者系统检测到偶发故障信号，自作主张的限制了车辆的局部功能。

6、根据你所描述的问题，你应该是进行的交流慢充。交流慢充的充电电流三个方面影响。充电机的功率，cc上的RC电阻，和pwm的占空比信号。可以从这几个方面分析，你观察下充电时充电机散热器工作没，温度过高会导致车辆充电限功。

dcdccan断路会造成什么

1、会。当出现通信线路的短路，断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。

2、汽车CAN总线系统的链路故障：当通信线路短路、断路或物理性质发生变化导致通信信号衰减或失真时，许多电子控制单元将无法正常工作，CAN总线系统将无法工作。

3、汽车CAN总线系统的链路故障：当出现通信线路的短路、断路或线路物理性质变化引起通信信号衰减或失真，都会导致多个电控单元工作不正常，使CAN总线系统无法工作。

4、但如果你把电源线连入到了设备的CAN接口里的话，由于电源线里的电压值远高于CAN接口处能够承受的最大电压值，所以电源模块可能会被烧毁，隔离保护模块可能被烧毁，CAN收发模块可能被烧毁，最为惨烈的结果是电路板整个报废。

5、其实你这个问题比较笼统，CAN总线错误帧多可能由很多问题引起，比如位定时不准确，总线负载过重，干扰较大导致异常等都有可能。建议您从物理层开始逐步排查。

6、送给MCU，由MCU将生成的CAN报文发送到总线上。模拟信号一般显示在指针表上，如气压1，气压2等。数字信号相对简单，可直接由MCU接收，然后将报文发到CAN总线上，如发动机诊断，刹车片磨损等等，一般显示在仪表上。

新能源汽车故障的一二三四级分别有那些

三级故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。二级故障：表明动力电池在此状态下功能已经丧失，请求其他控制器停止充电或者放电；其他控制器应在一定的延时时间内响应动力电池停止充电或放电请求。

【太平洋汽车网】三级故障：表明动力电池性能下降，电池管理系统降低最大允许充/放电电流。

新能源汽车在行驶过程中，通常将遇到的故障会分为三种，一种是电路故障，二是油路故障，三是行驶系统故障。 当我们在路上行驶时，遇到新能源汽车发生故障，此时切记两点，第一点，不要心慌。第二点，不要手忙脚乱。

电动汽车dcdc控制器故障判断

1、测量DC-DC输入端是否有高压输入。如果没有12V启动信号电压输入，则是主线故障，需要进一步检测主线信号插件端子与正常电池正极之间线路的通断。低DC-DC输出电压。

2、、电源开关坏，更换电源开关。判断方法：打开电源开关，用万用表欧姆档测量一下电源开关的输入端 与输出端之间的电阻，如电阻值为零则正常，如电阻值无穷大，则电源开关坏。

3、方法：排除DC-DC变换器自身故障，换上新的DC-DC变换器异常工作程序：首先测量是否有电压输入，其次测量是否有12V电压信号输入，其次测量是否有电压输出。

4、，电动车断断续续行驶。这种现象之所以出现，是因为电动车的内部控制器出现了问题，所以电动车才不能持续顺畅行驶。2，电动车在启动时总是会出现几声异响。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关DCDC故障宇通客车的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！