宝马5系减震器故障_宝马5系减震器多少钱

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宝马5系颠簸异响,宝马5系减震器异响

1、宝马5系颠簸和异响的判断方法：区分异常发动机噪音和后轮轴噪音。首先，在平坦的道路上驾驶宝马5系行驶一定的里程，使后轮轴的工作温度上升到正常温度。然后，当宝马5系发出异响时，记下车速。

2、减震器漏油后，整个套筒内的油压会降低，减震效果会减弱，也会因为漏油而产生异响。这样的异响多是硬物与硬物碰撞造成的duangduang ”或声摩擦Squeak ”声音。

3、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

17款宝马5系避震很软是不是坏了

1、宝马5系运动模式悬挂变软了是由于胎压低了。根据查询相关信息显示这个车没有配置电子减震器，悬挂软硬调节不可以调，不可能突然变软。先检查一下4个轮胎的胎压，如果轮胎胎压低，会有悬挂软的感觉。

2、减震器回弹无力 由于减震器的回弹力均由减震弹簧吸收路面震动和冲击提供，一旦减震弹簧出现了损伤，那么便会对减震器的回弹力造成极大影响。滤震效果变差 随着减震弹簧的疲软，车辆整体的滤震效果将会变差。

3、那是因为宝马5系的悬挂减震太硬，所以过不平路的时候舒适度不高。一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

4、也有一些毛病比较小的，比如套筒弹簧的密封垫破损导致避震器漏油，而引起的减震失效，只需更换密封垫即可。如果是空气悬挂系统，那就有可能是里面的压缩空气泵失灵或气泵导管漏气引起的，只需对症维修即可。

5、当然，即便车辆减震器有缓冲块预防触底情况，但是也不能因此而任意妄为，如果长此以往下去，势必会造成减震器的加速老化、损坏。所以在开车越过坑洼路面时，一定要切记缓慢通过，安全第一。

宝马减震器问题会报警么?

轮胎压力不均匀、漏气和气泵有问题导致。宝马底盘的轮胎气压不足或轮胎磨损过度导致轮胎压力不均匀。宝马上的减震器长时间漏气导致气泵平凡工作从而导致气泵自身温度过高损坏，要把气泵继电器一起更换。

宝马减震器是底盘问题不会报警，但是空空气悬架故障灯会报警。建议每五年8万公里更换一次减震器。更换减震器时，务必更换原装减震器。因为原厂减震器是根据车辆研发要求有针对性的，更换原厂减震器最可靠。

你好。如果减震器弯曲或者悬挂的部件有损坏变形的。就会导致定位的数据偏差。转向角传感器会识别到角度有问题出现报警灯，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

第一点：方向盘震动感变强。减震器的内部有很多细小零件构成，如果这些零件发生磨损，可能导致液体稳定流动并出现问题，遂而导致方向盘震动感增强。这也可以看成漏油的报警提示。第二点：轮胎发生不均匀磨损。

宝马5系减震太硬,宝马5系减震器异响

1、摆臂球头：下摆臂球头松旷，间隙过大，汽车颠簸的时候就会出现异响；塑料部件老化：平衡杆胶套松旷，间隙过大。

2、减震器漏油之后，整个套筒内部的油压降低，减震效果会减弱，而且也会因为漏油导致出现异响。这样的异响多为硬物与硬物撞击多“duangduang”声或摩擦出现的“吱吱”声。

3、宝马5系减震引起异响的原因；油封垫圈和密封垫圈破损，储油缸盖螺母松动。可能是油封和垫片损坏失效，要更换新的密封件。如果漏油无法消除，应拔出减震器。

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