奔驰总显示p-奔驰故障显示p档

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰故障显示p档的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

奔驰变速箱自动跳P档怎么回事?排除方法介绍

1、若该线断线或短路，在车辆静止或低速时变速器会自动变为P档，门的开闭状态也可通过Xentry的实际值或SD-SCAN上查看。车载电池电网突然断电或断电时，辅助电池通过EIS至变速器电脑的直接电缆为变速器电脑供电，恢复至P档。

2、车载电瓶电网突然供电不足或断电，辅助电源通过EIS到变速箱电脑的直接线给变速箱电脑供电，并回P档。在上述检查都正常的情况下，故障仍然存在，我们就得确认EIS发出的信号是否正常。

3、电子换挡模块a80损坏；点火开关模块损坏：比如你无法识别钥匙，就会产生电压信号给电子换挡模块的应急电机供电，这样变速箱就会跳到P位。当然这个应急程序也要看车速，车速太高也不会干预。

4、变速箱内部的电磁阀出现了损坏，导致变速箱出现卡顿而跳挡。变速箱内部的油泥过多，导致变速箱的内循环出现了堵塞。变速箱的润滑油到了更换周期需要更换。

奔驰挂不上档一直在p档是什么原因?

1、奔驰ml350卡在p档无法换挡是电磁阀故障。是换档杆总成内部的锁止电磁阀故障，为防止车辆启动时误挂入其他档位，所以会有P档电磁阀，电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。

2、您好，查看下排挡杆总成，可能是排挡杆总成内部的锁止电磁阀不好了，导致不能挂挡。

3、换挡机构内部故障在其他车型上很少发生，故障率很低，而在S级/W220奔驰上，故障率很高。个人认为主要原因是设计缺陷。通过锁定电磁阀来释放与之连接的硬塑料带扣，从而将换档杆锁定在换档机构内。

奔驰A180。屏幕上。温度和时间中间有一个蓝色的P档。低速行驶的时候会自...

1、尤其像奔驰这种怀挡、P键没有任何保护、随时可以按下的P档的车型来讲，TCU是不会发出切换P档的指令信号的。但是屏幕会出现提醒，告知不允许挂入P档。

2、a180的空调比较有意思，看着像手动，其实还是自动滴。最低下座椅加热那一排，两边是对应前排两个座椅的电加热，有三档可调。

3、a180的空键很有意思。看起来是手动的，其实是自动的。座椅加热最低的一排，两边是前排两个座椅对应的电加热，有三个可调档位。中间两个是倒车雷达的开关和后备箱的电动开关。如果不想堵车，雷达会一直报警。

4、自动模式下，车的挡位速度一般在2k-3k之间，油门深的话可以达到4k以上的挡位，这是综合判断的结果，没有固定值。同时，D挡对车辆的行驶状态有一定的保护和自校正功能。

5、自动挡车子在“行驶中”，是“挂不上P档”的。因为要挂P档，先要从D档到N档，N档到R档；N档到R挡，一定要把车子停下才能挂上，否则挂不上；R档到P档同样车子要停下才能挂上。

6、到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

奔驰e260开车行驶也会显示P

车辆进入hold状态，这时如果开车门，会启动自动挂p挡功能；当车辆行驶速度介于1km/h~3km/h间，这时开车门也会启动自动挂p挡功能。

蓝色P代表自动泊车功能启用，会自动搜索车位，有合适的会在P旁边出现箭头→。

低于30公里时，是会出现的，出现时，如果不打转向灯是默认右边有停车位可以停靠。如果打左边灯，就检测左边是否有停车位。当出现这个符号时，并且有箭头时（三角），你挂入后档，就会提示你是否需要引导驻辅导。

当仪表盘显示p时，表示驻车制动器处于工作状态。驻车制动器按操纵方式分为两种：手操纵式驻车制动器和脚踏式驻车制动器。按控制方式分为两种：机械控制式驻车制动器和电子控制式驻车制动器。

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