汽车空调继电器控制线路故障-汽车空调继电器故障
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五菱荣光空调压缩机机继电器不吸合?
1、可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。高压过高过热的原因及排除:1,制冷剂过多。适当减少制冷剂量。2,散热不良。检查冷凝管是否有尘垢,清洗冷凝器。
2、继电器不吸合有有三种可能:控制电路开路 继电器线圈烧坏了 也有可能是机械原因,比如说,吸合的地方有异物,造成卡死。
3、汽车空调压缩机不吸合最有可能是因为压缩机线路问题,大部分技师都会用跨接压缩机的针脚来判断线路是否正常,把压缩机继电器的电源断开,跨接压缩机的针脚,让压缩机实现吸合。如果压缩机内部磨损严重,导致无法正常工作。
4、电源电压不稳定:继电器的吸合需要一定的电源电压,如果电源电压过低或过高,都会导致继电器吸合不稳定。继电器接触不良:如果继电器的接触器或触点接触不良,可能会导致时好时坏的吸合现象。
5、需要检查继电器线圈是否开路或者烧坏,可以断电测量线圈电阻。如果供电正常,线圈阻值正常,那么问题就出在继电器动作器件是否卡滞,或者有异物,线圈铁芯是否卡滞或者脏堵。如果供电不正常,需要检查供电线路。
6、表现为压缩机电磁离合器不能正常吸合,存在打滑现象以及压缩机的驱动皮带存在打滑,运转时有明显的机械噪音。处理方法为根据相应的手册调整电磁离合器的间隙或更换电磁离合器、压缩机。
怎么检查空调继电器好坏判断
1、首先,检查继电器的外观是否有任何明显的损坏或焊接开裂。如果如此,需要更换继电器,否则其效果会降低。接下来,使用万用表对继电器进行测试。
2、测量空调继电器好坏的方法:在电路板脱离开电源的前提下,焊开继电器电磁线圈的原连接点,为该线圈提供一个稍低于工作电压的电压,然后测量该继电器常开触点是否已导通,就可以判断出该继电器是否正常了。
3、空调继电器坏掉现象 继电器检测:用12VDC的电源接到继电器的线圈端。再测试继电器另外两端是否是连通的,如果连通说明这个继电器是好的。
4、判断汽车空调继电器坏了的方法:车辆空调继电器坏了,车辆空调无法起动,压缩机无法工作。
汽车空调继电器工作不工常会出现什么情况
空调继电器损坏可联系售后换新。空调继电器是否损坏的判定方法,通电后制冷压缩机不能工作。用万用表检查供电线路是否正常。进行控制原件检查如发现继电器不吸合就说明继电器故障。处理方式,更换新的继电器。
判断继电器的好坏;打开点火开关,然后用耳朵或听诊器听,看控制继电器有无吸气声,或者用手感受继电器的震动。如果有,说明继电器基本工作正常,电器故障是其他原因造成的;否则,继电器会出现故障。
然而,在断开的一瞬间,电压又开始升高,动磁铁再次被吸合,周而复始,就会出现不断吸合与断开的现象。
压缩机不吸合,空调系统不工作,系统内平衡压力正常(0.5~0.7MPa)。 原因:空调系统保险片失效、空调继电器失效,热敏电阻线索接触不良或断裂、压缩机连接线索接触不良,冷凝器电子风扇连接线索接触不良。
汽车空调开起没反应是ac开关坏了还是继电器坏了
1、楼主,A/C按钮是汽车空调的压缩机开关,不亮,很有可能按键坏了、也有可能是继电器的问题,应该到规模比较大的修理厂或者4S店检查维修。
2、首先第一个可能原因,就是汽车空调的ac按键开关坏了,出现了接触不良的现象,从而导致按了ac键后没有什么反应。
3、电路问题,检查一下空调保险和空调继电器。空调的ac开关有没有点亮,如果点亮的话,那说明是后面的问题,可能是压力开关出现问题导致的,如果灯不亮的话应该是开关或者保险丝烧坏了。
4、看看压缩机有点没,有的话就是压缩机坏了,或没有弗【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
5、按AC按键没有反应说明空调没有打开,第一运用压力表检查氟的压力是否正常,第二检查空调面板是否有控制线出来(用试电笔检测)如果无检查蒸发箱温度传感器温度(数据流检查)(低于2度空调不工作)如果正常空调面板问题。
小伙伴们,上文介绍汽车空调继电器故障的内容,你了解清楚吗?希望对你有所帮助,任何问题可以给我留言,让我们下期再见吧。