五菱之光加油发闷故障（五菱之光有时候加油无力）

哈喽！相信很多朋友都对五菱之光加油发闷故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

五菱之光发动机发抖加油发闷

1、五菱之光加油后跑闷的原因及解决方法：发动机进气管开裂：发动机进气支管开裂可以焊接，但最好更换。

2、造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

3、检查空气滤清器是否堵塞。油路方面：检查汽油滤清器是否堵塞。检查发动机供油橡胶管是否老化破裂。拆开喷油嘴用化油器清洗剂清洗。

4、五菱之光发动机抖动的原因为：汽车发动机进气通道、活塞顶积碳会导致雾化不良所导致的情况。

五菱之光465发动机加油门发闷又冒黑烟是什么原因

分析原因 混合气过浓，即缸内混合气过量空气系数过小，燃烧不完全，部分燃油在高温下分解成游离碳从排气管排出，而形成黑烟。点火正时失准，也会使混合气燃烧不完全；或者发动机少数缸不工作，也会有少量黑烟排出。

五菱之光加油后跑闷的原因及解决方法：发动机进气管开裂：发动机进气支管开裂可以焊接，但最好更换。

你好发动机冒黑烟一般是由于发动机混合气过浓，原因可能 可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。

冒黑烟是一种未完全燃烧的现象，在汽油发动机里少见，在柴油发动机多见。柴油发动机在猛然加大负载，导致气缸内压缩过强，油泵喷进去的油雾化不良，呈油滴状，导致油滴无法像油雾那样充分接触空气而燃烧不良。

排气管冒黑烟就是混合气过浓 (1) 发动机机械故障。 (2) 燃油泵压力过高。 (3) 进气管漏气。 (4) 氧传感器及线。(5) 水温传感器及线。 (6)进气压力传感器和进气温度传感器及线。 (7)燃油回收罐电磁阀。

五菱之光凉车怠速忽高忽低加不上油发闷热车就好了

1、冷车油门加不起来热车就没事可能是因为油路不通畅或节气门过脏或者出现故障导致的，应该尽快去维修店进行检修，由维修技师使用专业的诊断电脑再针对维修。

2、怠速不稳抖动主要原因；造成车辆抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

3、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。

4、五菱之光怠速由高到低波动的原因如下：1。空煤气中产生的赃物和汽油产生的油泥容易造成车辆节气门脏，怠速电机工作不良。积碳过多容易导致气门关闭不严，喷油器雾化通道不良，燃烧不充分。排气管堵塞，导致排气不畅。

五菱之光6400B12加速无力,就好象踩下油门和没踩油门没有太大的区别...

1、五菱之光6400B12加速无力，踩下油门和没踩油门没有太大的区别，发生这样的情况，说明发动机缺少机油了，补充足够的机油，即可解决此问题，具体的操作步骤如下：打开五菱之光的驾驶室这边的车门。

2、可能是加油踏板坏了。加速无力首先检查有无故障码，然后检查燃油压力是否正常，最后检查三元催化器是否堵塞。同时油门踏板故障，节汽门故障等也会造成踩油门没反应的情况。

3、如果出现这种问题，建议您去修配厂进行检测和维修，需要清理节气门和缸内积碳并对电气部件进行诊断和维修。

4、其他方面：如果是机械节气门就手动扭一扭，然后踩一踩油门听一听声音有什么不同，怀疑油门线坏了。还有就是吹一下空气格，看一下机油有没有加太多。

五菱之光冷车加油发闷且有放炮声

当出现这种情况时，你应该去4s店，请专业技术人员读取故障代码，然后找出故障原因，更换损坏的零件这种情况大多是由于一些电子传感器的故障造成的汽车发动机上有许多传感器和控制机构没有这些传感器和控制机构，发动机就不能。

还有可能是点火推迟对下正时。最好别是排气门漏气造成。

冷车油门加不起来热车就没事可能是因为油路不通畅或节气门过脏或者出现故障导致的，应该尽快去维修店进行检修，由维修技师使用专业的诊断电脑再针对维修。

放炮就是严重的爆震，气缸点火有问题了。由于冷车状态ECU会加大喷油量降低空燃比一边尽快热车，如果你用的汽油质量不好或者机头缸内积碳严重导致实际压缩比增大都会造成混合气自燃，引起爆震。

汽车水温过高解决方法如下：检查水管是否漏水：若出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。检查发现水管或水箱是否破裂：如果破裂下建议立刻停止行驶，呼叫救援。

到此，以上就是小编对于五菱之光有时候加油无力的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。