电控常见故障
各位朋友，大家好！小编整理了有关电控故障的检修的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
电控发动机故障检修的注意事项有哪些?
1、当“检查发动机”警示灯亮起时，不应断开蓄电池与电路的连接，以免清除存储在计算机中的故障代码和相关信息。诊断故障原因，检修电控系统时，应关闭点火开关，拆下蓄电池接地线。如果只检查电控系统，关闭点火开关即可。
2、电子控制发动机维护的注意事项如下：01当点火开关打开时，不要随意断开任何带有电磁线圈装置的电路，如喷油器、怠速控制阀、点火装置、空调离合器、连接这些部件的蓄电池电缆等。
3、不论发动机是否在运转，只要点火开关接通，不可断开任何12V电气工作装置。因为在断开这些装置时，由于线圈的自感作用，会产生很高的瞬时电压，最高可达近万伏，这样的高的电压会便ECU及传感器严重受损或直接影响使用奉命。
4、(6)电脑部件不能受到剧烈振动，安装时要小心。(7)电脑本身故障少，检查时要用专用仪器。一般不允许在修理作业中进行拆卸修理。(8)燃油喷射系统故障较少，常见故障往往是接地线不良引起的，需要保持接头和端子清洁，接触可靠。
5、汽车电控系统对于高温、高湿度、高电压是十分敏感的，因此电控汽车在使用与维修时应注意以下各项：方法/步骤 1 严禁在发动机高速运转时将蓄电池从电路中断开，以防产生瞬变过电压将微机和传感器损坏。
6、发动机电控进气系统的维护及注意事项：(1)拆装时，用力要均匀，各种软管不得撕裂。(2)必要时使用密封剂，以防止各接口漏气。(3)空气流量计是精密部件，应防止震动和碰撞。
发动机电控系统故障诊断与检修方法
1、断路故障的检查方法 断路故障主要是由于导线折断，连接器接触不良以及连接器端子插拔等原因造成的断路故障。一般在导线中间折断很少发生，常见的主要是在连接处断裂，所以在检修时应注意检查传感器和连接器处的导线。
2、发动机电控系统常见故障很多，维修方法也很多。有一个原则，就是必须先准确诊断出故障，然后才能进行相应的维修或换件操作，千万不可盲目换件或拆解。另外，认真查询和阅读原厂维修资料非常重要。
3、首先是电控点火系统不正常工作，常见的故障现象有：点火开关打开后，发动机启动异常、启动困难或者无法启动。
4、）调出故障码。 d/8p？Km 2）检查燃油泵工作情况。 vwxmzgA 3）检查怠速系统是否工作正常（若怠速系统工作不正常，踏下加速踏板时发动机能启动）。 /3`yaYkSh 4）检查点火系统，包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。
5、精密度很高的数字万能表；实现与电控发动机系统中电子控制装置信息交流的解码仪；等其他技术设备，它们在故障诊断工作中发挥着极大的价值，所以要掌握好这些技术设备的使用方式，将它们熟练使用在诊断工作中。
发动机电控系统常见故障与检修
说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。解决：检查出故障的原因，对应维修更换即可。
断路故障主要是由于导线折断，连接器接触不良以及连接器端子插拔等原因造成的断路故障。一般在导线中间折断很少发生，常见的主要是在连接处断裂，所以在检修时应注意检查传感器和连接器处的导线。
一般来说，发动机电控系统的故障分为两种：一种是电控元件的故障；另一个是控制电路的故障。发动机电子控制部件故障：电子控制元件故障是指失去其原有的功能，包括电子元件的机械损伤、烧毁、击穿、老化和性能下降。
插接件联结故障。电控系统的电路中有很多插接件，常常因为使用时间长造成插件老化，或由于多次拆装使插件接头松动而接触不良导致发动机工作不稳定（时好时坏）。
盘点维修电控系统故障常用的维修工具
1、示波器示波器主要用于显示控制系统中输入输出信号的电压波形，是电子控制系统故障诊断的重要设备。示波器可以测试各种传感器、执行器、电路和点火器等的电压波形，数字示波器还具有汽车万用表功能。
2、恒温吹焊台、热风枪、恒温电烙铁、IC起拔器。辅助类工具（含耗材）。这类工具主要用来进行维修辅助、清洁等，常用的有：尖嘴钳、斜口钳、镊子、钟表批、洗板水、松香、焊锡丝等。
3、(1)通用工具 通用工具有锤子、螺丝刀、钳子、扳手等。汽车修理常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、两用扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手和特种扳手等。
4、电工刀是电工在安装和维修过程中用来切割电线电缆绝缘层、切割木桌缝隙、切割木桩和软金属的专用工具。电工刀的刀柄没有绝缘保护，不能在带电的电线或设备上切割，以免触电。
电控转向系统故障诊断与维修
1、检查转向系统的机械及油路故障。前轮胎气压不足。前轮胎气压不足，转向时轮胎与地面的摩擦力较大，因而转向时双手感到费力。故障排除方法：给轮胎充气至标准值，前轮胎气压一般应为170～180kPa。转向柱调节螺母拧得过紧。
2、转向器活塞缸磨损过大，油封密封不良，控制阀粘结或损坏。
3、汽车转向系统常见故障有转向异响、转向漏油、转向沉重等。在维修过程中，应逐一辨别和排除故障现象。转向时有异响。转向异响通常是由机械零件引起的，如主销和衬套损坏、转向柱止推轴承损坏等。
4、失败原因(1)转向系统齿轮啮合间隙调整不当。(2)转向器安装不良。(3)转向器磨损。(4)转向轴万向节磨损。(5)左右横拉杆接头磨损。
5、动力转向系统中有大量空气。液压管路中有异物造成转向泵流量卡滞。转向连接部位出现松动，导致转向液泄露。转向活塞缸，磨损过大密封不良。如果确实找不到故障部位，建议用故障诊断仪，可以快速找到故障进行修复。
到此，以上就是小编对于电控常见故障的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
