索兰托柴油版冬天暖风热吗-柴油索兰托暖风故障

哈喽！相信很多朋友都对柴油索兰托暖风故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

索兰托后排出风口出凉风

起亚索兰托后座暖风开启方法如下。先把前排的出风口关闭，后排的风就会变热了。再次开启前排的出风口，前后排都是热风了。

建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。

另外，新索兰托中控台还有个亮点，就是下图中这个H型空调出风口，这样的设计并不仅仅只是为了视觉效果，这种设计将出风口和控制按键，很人性化的集中到了一起，用起来相当顺手。

尤其是前排的四个空调出风口，居然被分成了上下两部分，而出风口内部的网状结构像一幅“八阵图”，有密集恐惧症的朋友谨慎服用。此外，液晶仪表盘与中控屏采用了当下流行的连体式设计，观感上有了不错的提升。

从官图上看，KX7为主驾驶座一侧车窗提供了一键升降，后视镜还可自动折叠。后排空调出风口和电源接口两个功能可满足后排乘客的基本需求 KX7为主驾驶座一侧车窗提供了一键升降，后视镜还可自动折叠。

2.4排量起亚索兰托车开暖风水温下降快是怎么回事?

防冻液不足，冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没水了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。

这种现象是正常的，因为开启除霜除雾模式后空调压缩机会自动工作，所有冷却风扇会运转，造成水温下降。

打开暖风的话，水温表就会直接下降也是正常的，如果是在夏季的话比方说开空调，而且水温还是在下降，那就是出现了一些循环上的问题，所以说你可以仔细的检查循环泵以及循环的其他的管道有没有堵塞的地方。

冬天汽车换热量大，你开AC会增大汽车的换热量，导致空调制热效果差，发动机水温下降，增加油耗，天气越来水温下降的越快。建议把AC关了，空调打到吹脚除霜，开内循环，看到前窗起雾时开到外循环。

05款索兰托暖风中控一冻就乱跳

第一件要做的就是先热车，然后把浮雪先刮掉，刮掉浮雪的这段时间差不多发动机也热了。这时进入车内，调大空调暖风挡位，设置成前挡出风模式，开启后档玻璃加热，几分钟之后冰雪就会融化。

不正常。首先，出现加油门有异响，通常是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀工作也有声音，但声音较脆。车主可以在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化。如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化应为气门处异响。

屏幕寿命到期。屏幕本身出了问题，有可能是触屏损坏、接口松动或是线路出了问题。

起亚索兰托打开暖风呜呜响

1、各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。

2、检查一下空调滤芯和鼓风机。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、开暖风有异响声的解决办法如下：检查鼓风机和空调系统内是否有异物，如树叶、塑料包装等，会发出类似的声音，及时清除后异响就会消失。检查风机轴承情况，及时加润滑油或更换新轴承。

4、”的相关内容，请看以下相关内容：一开暖风吱吱响的原因是：暖风机轴承缺油，润滑不良就会导致有响声；鼓风机内有异物，导致运转时异响明显。

5、这种情况一般是暖风电机损坏造成的；解决办法如下；第一；拆下暖风机，打开暖风机外壳，检查电机两侧的风扇内是否有异物。如有异物清楚即可 第二；打开电机检查电。机两侧的轴承的间隙是否过大。如果过大更会就可以。

6、冬天时，汽车一打开暖风出现异响的原因可能是暖风机上有异物导致叶片旋转时出现异响。还有可能是风扇轴承缺少润滑或破裂。同时也可能是因为气温过低的原因导致塑料件变硬变脆导致的共振。

05款索兰托暖风空调中控经常乱跳

屏幕寿命到期。屏幕本身出了问题，有可能是触屏损坏、接口松动或是线路出了问题。

这可能是风机的毛病，因为冬天冷，风机零件大部分是塑料的，容易变形，导致打开暖风时产生异响，建议你去4S点查一查，看看是否变形了。也有可能是空调滤的问题，再换了试试。

⑤ 长时间使用空调会增加冷凝器的负担，对制冷系统造成损耗。因此可以适时关闭空调，让它“稍做休息”，隔一会儿再开。⑥ 停车熄火前三五分钟就应该关闭空调，这样不仅可以降低油耗、也能避免空调产生异味。

点击空调图标进行设置。选择自动空调时，将温度设置较高，点击自动按钮或者空调面板上的自动按键，空调便可制热。

索兰托开暖风出风口为什么一边热,一边冷

比如温度设置一边高一边低；双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。冷热旋钮没有调节正确；比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

主要原因如下：1。不同车的空调出风口温度设置不同。

温度设置一边高一边低；双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。冷热旋钮没有调节正确；比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

暖风一边热一边冷原因和解决办法是：空调滤芯坏了，换一个空调滤芯即可。或者缺冷媒了，因为左右风路对应蒸发器一半，缺冷媒蒸发器一半冷一半不冷，加点冷媒即可。出风口堵塞，将出风口仔细清理一遍即可。

这是一种正常的情况，出现这种问题的原因是因为车辆匹配有双温区的空调系统，有这个配置的车辆的主驾驶和副驾驶空调暖风温度可以区分调节，带来不同的使用体验，使用更加方便。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关柴油索兰托暖风故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！