点火系统故障分析及排除方法
各位朋友，大家好！小编整理了有关点火系统的故障诊断与排除的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
点火系统故障引起发动机不能启动的排除方法
更换点火系统零部件：如果发现油耗增加，同时还伴随着点火不良、动力下降等问题，有可能是由于点火系统零部件(如点火塞、点火线圈等)老化或损坏所致。此时需要进行更换。
-检测发动机曲轴位置传感器是否工作正常，不正常，更换新传感器。如果正常，进行下一步。2-拔下点火线圈，或高压线插上试用火花塞，火花塞丝扣接地打铁，启动发动机，如果火花塞跳火，说明故障是火花塞断路。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
汽车点火系统的故障诊断与维修
点火模块故障测试 点火模块(线圈)电压的测量 点火模块插头 如上图所示，诊断检测电源电压。
首先是电控点火系统不正常工作，常见的故障现象有：点火开关打开后，发动机启动异常、启动困难或者无法启动。
确保发动机正常运行：点火系统故障会导致发动机无法正常点火，从而影响发动机的性能和燃油效率。通过对点火系统的故障诊断和维修，可以确保发动机按照规定的工作状态运行，提高汽车的整体性能。
本文则主要通过对汽车点火系统分类及结构的检测与维修和常见故障诊断与维修的方法的论述，使人们对点火系有了更深入的了解，有助于维修技师对点火系统进行快速的诊断和维修，有助于维修行业的发展。
点火系统的故障有失火、缺火、火花弱、点火不当等。(1)打开点火开关无法启动发动机，发动机无法启动。可能是电源不正常，点火正时不对，或者火花塞坏了。维护方法如下。先按喇叭或者打开大灯。
轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
点火系统常见故障现象及原因
1、点火系统的常见故障及原因有哪些1 很难开始。关键性能症状为起步困难，怠速正常，在空挡位正常加油，起步时偶遇颠簸，上坡起步容易熄火。发动机着火了。
2、发动机点火系统多采用无触点点火系统，点火系统的主要故障如下：火花塞故障，故障现象：火花塞积炭、油污和过热等现象；故障原因： 火花塞积炭：绝缘体端部、电极及火花塞壳常覆盖着一层相当厚的黑灰色粉状柔软的积垢。
3、点火系统常见故障现象及原因点火系统故障原因点火系统故障的现象是：启动困难；发动机失火；车辆停车时抖动；发动机加速无力；发动机无法启动；车辆行驶时发闯；发动机自动熄火。
4、一般来说，如果发动机在运行中突然熄火后无法启动，原因大多是点火系统故障。燃油系统故障是发动机在运行过程中逐渐熄火的主要原因。
如何诊断与排除发动机点火系统故障?
1、检查转子、分电器和高压电线是否漏油；如果有火花，可能是点火正时和火花塞不良。检查点火正时和火花塞的工作情况。②微弱或无火花说明低压电路短路、断路、点火电子元件或点火线圈、中央高压线有故障。
2、发动机点火时间不当诊断方法：使用点火正时仪进行检测。（二）维修与故障判断 现象：发动机运转不平稳、发动机启动时有反转、怠速和急加速是有爆燃则为点火过早。排除方法：连接点火测试仪，调整点火提前交到规定值。
3、点火系统故障排除方法是：发动机不易起动，怠速不稳，发动机动力不足，水温偏高，发动机易爆震，曲轴位置传感器不良或安装位置不正确。
4、具体方法如下：从分电器盖上拔出中央高压线，使其离缸体5~9mm，然后启动发动机，观察线端闪络情况。如果点火不跳，说明点火系统有问题。检查传感器、电子点火器和点火线圈，必要时进行修理和调整。
5、（1）中央高压线跳火法 这种判断方法适用于有分电器的点火系统，具体方法如下：从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。
汽车电控点火系统的诊断方法
点火模块故障测试 点火模块(线圈)电压的测量 点火模块插头 如上图所示，诊断检测电源电压。
（1）中央高压线跳火法 这种判断方法适用于有分电器的点火系统，具体方法如下：从分电器盖上拔出中央高压线，并使其距离气缸体5～9mm 后启动发动机，观察其线端跳火情况。
电控点火系统故障的诊断方法如下：电控点火系统：通常的点火线圈一般有初级线圈和次级线圈两个。这两个线圈起到了点火的主要作用它们能把电压进行高低转换。
对此我们应该按照电控点火系统故障诊断流程，先检查高压火花，如果没有火花或者花火很弱，则可以断定是电控点火系统出现了故障，此时可以对电控点火系统进行故障诊断。
汽车点火系统常见的故障诊断 怎样调整传统点火系统的点火正时？无正时灯调整方法 ① 首先将分电器触点间隙按要求调整到合适。② 找到第1 缸压缩上止点位置。取下1 缸的高压分线。
点火系统故障诊断与排除
1、对此我们应该按照电控点火系统故障诊断流程，先检查高压火花，如果没有火花或者花火很弱，则可以断定是电控点火系统出现了故障，此时可以对电控点火系统进行故障诊断。
2、如果点火不跳，说明点火系统有问题。检查传感器、电子点火器和点火线圈，必要时进行修理和调整。
3、点火时间过早的诊断与排除 检查分电器外壳固定螺钉是否松动，并将分电器外壳向分火头转动方向旋转一定角度，若故障现象消失，说明调整不当，应予以重新调整。
小伙伴们，上文介绍点火系统的故障诊断与排除的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
