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汽车故障码空然比_故障码空燃比太浓

汽车空燃比氧传感器

甲虫2024-11-18维修教学29

接下来，给各位带来的是汽车故障码空然比的相关解答，其中也会对故障码空燃比太浓进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！

1、P0171故障码，意思是系统（空燃比）太稀（第1排）。燃油太稀是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为17：1）。

2、P0171-00燃油修正系统稀释故障的六大原因：MAF传感器后面漏气。解决方法：去专业的4S商店修理MAF传感器漏气。PCV系统泄漏。解决方法：去专业的4S商店修理PCV系统。氧传感器故障，氧传感器附近的废气泄漏。

3、造成喷油量过大。燃油修正系统富化这种情况，一般都是混合气偏浓故障导致的故障代码出现报警，代表混合气过浓，油多气少，燃油泵压力过高，会造成喷油量过大。

4、刚列1 就是135气缸，为左侧，刚列2 246 气缸为右侧，燃油系统富华就是油多气少，喷油雾化不均匀，称作为混合气过浓，清洗喷油器改善雾化，或者喷油器本身漏油，汽油压力过高。

科鲁兹p0172燃油系统过浓的原因是油气混合不均匀，清洗一下节气门即可。科鲁兹生产厂商为上汽通用雪佛兰，级别为紧凑型车，发动机为5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为114ps，最大扭矩为146nm。

故障：火花塞积碳原因：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

用支撑杆支撑起上汽通用雪佛兰科鲁兹的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。拧下上汽通用雪佛兰科鲁兹发动机的机油盖，加入机油。上汽通用雪佛兰科鲁兹机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（MAP）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

汽车故障码P0170是指：（1）燃料修正(混合比)不良（2）(BAND 1)P0172混合比太浓(BANK 1)混合气过浓。汽车故障码P0170 P0172的解决办法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。

解释：设备在工作过程中，因某种原因“丧失规定功能”或危害安全的现象。规定功能是指在设备的技术文件中明确规定的功能。失效有时也被称为一种故障，也可能是设备工作中丢失也是一种故障，但这些故障却是可修复的。

P0172故障：空燃比浓简单的来说就是喷油量大，造成发动机油耗比较高，主要检查，空气流量传感器，碳罐电磁阀，喷油嘴，氧传感器，进气压力传感器。这几个地方容易出现问题，汽油泵压力高也会出现P0172故障。

奔驰c21500故障码有，P0171，P0172，P0175，P0300，P0301。P0171空气燃油比例失去平衡。P0172空气燃油比例过高。P0175空气燃油比例过低。P0300点火失火。P0301点火失火，第1缸。

换氧传感器不能解决，应该检查更换机油压力控制阀，用来控制可变气门正时系统的机油控制阀。检查一下气缸盖上面的机油控制阀是否卡滞，或者是线路故障，建议你在仔细的进行检查。谢谢采纳。

一般来说，电脑设定这个故障码的原因是多数是因为氧传感器的反馈信号有异常或者节气门位置与进气压力传感器的参考数据相差过多。最好你量一下进气压力到时是不是在规范值内，但是如果你不想这么做。你可以参照下面方法。

根据上诉故障码进行分析此款发动机会因为积碳重导致节气门报出此故障。节气门为正常也就说明了此故障是发动机电脑板内部报出的错误信号，也就是说发动机电脑板内部损坏。

空比太浓意味着燃料运输量太大，空比太薄意味着燃料运输量太小。

处理方式有多种：更换车辆的氧传感器。更换车辆的空气滤芯。检查清洗发动机内部的喷油嘴。车辆混合气体过稀会引起车辆发动机油耗增加，发动机的动力明显下降，甚至冒黑烟。

科鲁兹汽车故障代码P0172是系统空燃比太浓，通俗的说：就是当前喷到发动机里的油多于完全燃烧的正常值了。

P015B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是氧传感器延迟响应 - (空燃比)稀到浓 (第1排，传感器 1)(O2 Sensor Delayed Response - Lean to Rich (Bank 1， Sensor 1))。

P050B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是冷车启动点火正时性能(Cold Start Ignition Timing Performance)。提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P050B”，即可获得对应故障码解释和解决方案。

P051B故障码，适用于所有汽车制造商，意思是曲轴箱压力传感器电路范围/性能(Crankcase Pressure Sensor Circuit Range/Performance)。

那么这个P代表发动机控制系统，电子变速器控制系统等。b指车身电器，如空调系统。c表示底盘系统，特指转向和制动系统等。

到此，以上就是小编对于故障码空燃比太浓的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。