新捷达abs故障案例「新捷达abs故障案例分析」

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捷达abs泵坏了的表现

线路问题。线路虚接导致ABS控制器不能正确接收轮速信号。捷达尤其后传感器线束容易有问题，在后座椅下有ABS后传感器插头，这里座人会压到插头，时间长了可能会虚接。控制器内部问题，这个是要说的主题。

会影响刹车系统，会抱死，刹不住车刹车跑偏【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

abs泵坏了的症状：ABS故障灯会点亮；刹车踩下会感觉硬邦邦，不干脆；abs泵坏掉防抱死功能就无效了，刹车片无法复位；ABS系统可以防止车子在急刹时轮胎抱死，防止事故的产生。

abs泵坏了会导致车辆在紧急制动时出现异常，abs不起作用。

刹车踏板感觉异常、刹车失灵警告灯亮起。刹车踏板感觉异常：刹车踏板会感觉异常软或异常硬，没有正常的刹车感觉。刹车失灵警告灯亮起：车辆的仪表盘上会点亮刹车失灵或ABS故障的警告灯。

abs系统是防止车子在急刹车时，轮胎抱死，避免事故的发生，如果abs泵坏了，abs故障灯就会点亮，这时汽车上的防抱死系统就会失效，刹车片在工作的过程中也会失效。

捷达驱动系数据总线ABS控制单元发出的信息丢失怎么办?

发动机电控单元中存有数据总线来自ABS电控单元住处丢失的偶然故障和读取ABS电控单元故障记忆的故障。故障码检测说明此车存在关于ABS系统的综合故障，一为相关ABS传感器线路故障为ABS所识别，二为ABS电控单元偶发性总线信息缺失。

此时再插回ABS电脑插头发出ABS电控单元元法进入，检查ABS电控单元外围供电及搭铁正常，T26/18K线与检测口7号端子为导通，测量诊断头供电及搭铁正常，K线15号供电为9。

检查ABS泵的保险供电和接地，电压不稳也会出这个故障，还有可能是线路问题。

ABS控制单元编码做错误故障的排除。捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达于1979年在欧洲上市。品牌介绍 捷达是大众汽车旗下首个源于一款车型的独立品牌。

你好，你想问迈腾数据总线丢失信息怎么办吗？迈腾数据总线丢失信息的解决方法是去4s店。

数据总线丢失，需要更换新的电瓶，重新断电试一下，如果不行需要到4s店重新编程。

大众捷达车abs刹车轻踏弹脚什么问题

1、一般情况下在湿滑路面及急刹车时abs泵启动，产生点刹效果。如果就是正常行驶时带刹车有振动的感觉，建议首先检查一下刹车盘片，是否由于刹车盘面不平或刹车分泵卡钳受力不均，导致车身抖动您误以为是刹车踏板弹脚。

2、亲，您好。在出现这个毛病之前，你的爱车有没有进行维修过。有此现象一般是刹车盘表面不平。

3、把四个传感器拆下来清洗干净基本就好了。还有一种情况就是ABS电子辅助泵旁边那个大插头进水或氧化了，拔下来用清洗剂清洗一下晾干装上就好了。

捷达abs故障灯亮的维修方法

1、此时只要清洁车速传感器上的脏物，调整好车速传感器与信号齿圈的间隙，即可恢复正常。当然车速传感器的损坏在引起ABS灯亮的原因中也是最常见的，这时必须更换了。

2、要将电池从车上拆卸下来或摘下蓄电 池电缆后再进行充电。(3)维修车轮速度传感器时一定要十分小心。卸时注意不要碰伤传感器头，不要用传感器齿圈当做撬面，以免损坏。安 装时应先涂覆防锈油，安装过程中不可敲击或用蛮力。

3、ABS系统的组成有：ABS模块、ABS总泵、油管、轮速传感器等等。一般常见的故障点是ABS的轮速传感器出现了故障导致ABS灯常见。这个也不是绝对的，具体的可以使用检测仪进入ABS系统读取下故障码，之后根据故障码检查出故障点。

4、s店的维修方法就是更换总成，维修费用大概是在3000元左右。不过外面也有很多修理abs泵的，方法是打开abs泵外壳给焊上焊点再把外壳密封好。因为需要更换刹车油，加上工时费大概是在几百元。

5、查看故障代码上有控制电磁阀及液压泵的故障，应该怀疑熔丝有问题，检查ecu的电源。abs灯闪亮多是abs自诊断激励接口已插上熔丝，使abs进入自诊断状态而引起的。从ecu处检测端子的接线，看此线是否有搭铁处。

到此，以上就是小编对于新捷达abs故障案例分析的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。