氧传感器故障故障灯亮解决方案

大家好呀！今天小编发现了环保氧传感器故障的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！

汽车氧传感器坏了会出现什么故障现象

汽车氧传感器坏了会出现的故障现象是：油耗增加、动力下降、尾气排放超标、发动机抖动、启动困难。油耗增加 如果汽车氧传感器坏了，就会导致发动机无法正确地控制燃油的供应量，从而导致油耗的增加。

会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

【太平洋汽车网】氧传感器坏了会出现的症状有：发动机怠速不稳、排气有突突声且伴随呛鼻气味，汽车油耗也会相应增加；发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。

汽车使用的氧传感器损坏会影响发动机燃烧性能，导致发动机积聚大量碳，汽车排气管冒出黑烟。同时，驾驶过程中会明显感觉到发动机动力不足。另外，加热器的电阻丝也可能断开。

汽车氧传感器故障灯亮了是什么原因

怠速控制阀或其控制线路故障。怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气。空气流量计故障。冷起动喷油器和温度正时开关工作不良，机油滤清器盖漏气等。

和传感器没关系，能报故障，说明传感器没坏，换了也就是时间差，因为故障灯是传感器多次检测故障后才会亮起的。

可能是燃烧不达标引起的，建议先拆下整个进气管道并彻底清洗，火花塞也建议换了。最好找专业人员进行故障的检修。氧传感器是汽车上的标准配置，利用了Nernst原理。

更换新的氧传感器故障灯依然亮起，那么故障原因是发动机内碳污染，也就是发动机内积碳过多，除了清理发动机积碳，再同时更换机油就解决了。

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解

换上新的氧传感器后故障灯一直亮，有可能是线路故障，也有可能是三元催化老化。建议去维修厂检查。

后氧传感器故障表现、原因及故障排除

1、氧传感器中毒 氧传感器陶瓷碎裂 加热器电阻丝烧断 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。

2、一旦发生这些故障，电子燃油喷射系统的计算机就无法获得排气管中氧气浓度的信息，导致发动机油耗增加和排气污染，发动机怠速不稳、失火和喘振。因此，必须及时排除故障或更换。

3、氧传感器故障的症状：加速无力、发动机怠速不稳、油耗增加、尾气排放量增加。加速无力 由于氧传感器的损坏导致空燃比不能得到正确的调整，引擎燃烧效率降低，从而影响了汽车的性能表现。

4、后氧传感器故障的原因是：传感器中了病毒，系统出现故障；催化器发生故障；传感器本身质量有问题，表面覆盖了一层东西使感应器反应慢或失效；传感器外部有积碳或机油，内部进入了油污和灰尘。

5、氧传感器故障的症状表现为：一旦氧传感器出现故障，电子燃油喷射系统的计算机将无法获取排气管中氧浓度的信息，因此无法反馈控制空燃油比，这将增加发动机的油耗和排气污染，使发动机出现怠速不稳、失火、喘振等故障现象。

汽车氧传感器有故障

如果氧传感器出现故障，怠速会不稳定，消耗会过大。氧传感器损坏明显影响发动机功率不足、加速缓慢和排气黑烟。拆下氧传感器后，发现传感器一半是棕色，一半是黑色。判断氧传感器中毒，确定故障点。

氧传感器损坏后，会导致发动机加速无力，动力不足，油耗增高。 氧传感器损坏会导致尾气的排放量增多。 氧传感器损坏后，容易出现发动机怠速不稳、缺火、喘振，造成功率下降。

故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染，氧传感器信号电路开路，氧传感器本身故障，排气管或排气歧管泄漏，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

传感器损坏。因为传感器如果坏了，会传导错误信号，同样会引发故障灯报警。如果是这个原因，需要更换传感器就好。如果确认传感器正常，那么引发尾气排放问题的原因，大部分是来自于积碳，并且车辆的积碳还属于比较严重的程度了。

氧传感器一旦出现故障问题，将使电子燃油喷射系统的电脑不可以取得排气管中氧浓度的信息，因而不可以对空燃比实行反馈调节，会使发动发动机油耗和排气污染添加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障问题现象。

氧传感器的常见故障 氧传感器中毒：氧传感器中毒是常常有的且较难防治的一种故障，特别是常常使用含铅汽油的汽车，即便是新的氧传感器，也只能工作几千公里。

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