远景氧传感器故障事例,老景程氧传感器会导致发不动

欢迎进入本站！本篇文章将分享远景氧传感器故障事例，总结了几点有关老景程氧传感器会导致发不动的解释说明，让我们继续往下看吧！

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传感器电压低的故障是由于氧传感器本身或线路有故障，需要检查线路或更换传感器。检测氧传感器好坏的方法较多，通常可用万用表对其进行检查，也可用专用仪器对其检测。

首先要检查氧传感器加热器电阻。1和2号角正常11～16欧姆，1～4号角无穷大，异常的话更换传感器。如果正常，请检查传感器正b电压，也就是线束侧2号角，正常应该为11到14伏。

使用诊断仪器，或者当发现可归类为氧传感器故障的问题时，拆下传感器，查看是否有任何损坏、污点或接触不良。电路中几乎没有问题，通常是氧传感器本身和接触部分。首先，检查氧传感器加热器电阻。

原因有以下几种：持续低电压信号表明有可能是混合气过稀、氧传感器本身故障等；喷油器堵塞，喷油器喷孔堵塞可能会导致个别缸喷油量太少，引起混合气过稀故障。

您好！那是氧传感器输出信号过低，（与ECU的存储的数据不一样，ECU控制故障指示灯点亮）先检查进气压力传感器和节气门位置传感器，如都正常、建议把氧传感器拆下来，看下是否中毒，一般直接更换氧传感器就会好了。

如果异常，更换氧传感器。如果电源和电路异常，检查接地线和电路控制单元的状态并进行修理。传感器检查首先，检查氧传感器加热器电阻，1和2个喇叭正常，11-16欧姆，1-4个喇叭无穷大，如果异常，更换传感器。

09款吉利远景刚换的前氧传感器,和后氧传感器,加速无力怎么了?_百度...

你好，报了传感器故障，基本就是那个问题。先换了看看。

节气门位置传感器 作用：节气门位置传感器是监测节气门开启角度的大小，确定怠速，全负荷及加减速工况，以实施与节气门开度状态相对应的各种喷油量控制。失效影响：怠速忽高忽低，或造成飞车现象。

另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。

一般一辆汽车有两个氧传感器，三元催化前面那个氧传感器是检测排气的信息信号反馈回给电脑，好进行调整点火时间和喷油时间，做到尽可能充分燃烧，三元催化后面那个氧传感器是检测三元催化器是否正常。在严重的话只能更换传感器。

汽车氧传感器坏了会出现什么故障现象

汽车使用的氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。

如果车辆出现动力下降、急加速、怠速不稳、油耗增加、污染物排放超标等情况，可能是前氧传感器坏了的征兆。当然，首先要检查车的发动机，是火花塞故障还是供油装置故障。

汽车氧传感器坏了会出现车辆行驶油耗增加、尾气排放不符合标准等故障现象。车辆行驶油耗增加 因为氧传感器可以反应混合气浓度，当氧传感器出问题时ECU无法准确把握混合气浓度，就无法准确控制喷油量了。

【太平洋汽车网】氧传感器坏了会出现的症状有：发动机怠速不稳、排气有突突声且伴随呛鼻气味，汽车油耗也会相应增加；发动机动力不足，加速迟缓，排气冒黑烟。

汽车使用的氧传感器损坏会影响发动机燃烧性能，导致发动机积聚大量碳，汽车排气管冒出黑烟。同时，驾驶过程中会明显感觉到发动机动力不足。另外，加热器的电阻丝也可能断开。

到此，以上就是小编对于老景程氧传感器会导致发不动的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。