大众朗行氧传感器故障_大众朗行氧传感器2不停变化

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大众汽车前氧传感器坏了有故障,把它拔掉了,继续开车对车有危害吗?_百...

如果氧传感器坏了，继续开下去危害很大。看情况吧。如果前氧传感器损坏，就不能再用了，必须更换。否则车辆怠速抖动，车辆油耗增加。如果后氧传感器损坏，后氧传感器只是检测三元催化转化器的质量，不需要更换。

会有影响。后面那个坏了，所以车子无法判断三元催化器的好坏。简单来说就是发动机喷油的辅助信号。预氧和后氧。前一个氧就是我说的辅助信号。

建议是最好不要开了，正常来讲，氧传感器发生故障或坏了，在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响，但你要知道的是，如果继续开的话，往往会连带其它故障的发生，例如积碳、三元催化堵塞、发动机异响等。

汽车前氧传感器坏了就不能开车了。汽车通常有两个氧传感器，分别是前氧传感器和后氧传感器。如果是前氧传感器坏了，则不能继续开车，需要尽快更换；如果是后氧传感器，则可以继续开车，不用着急更换。

大众朗逸故障灯亮了怎么回事?

朗逸故障灯亮的原因：发动机电器故障；传感器损坏；控制单元、执行器或这些部件之间的导线出现故障；发动机机械故障；进气道节气门或火花塞被积碳覆盖；进气道内漏气低于标准值。

大众朗逸故障灯亮的原因：发动机氧传感器异常；喷油嘴堵塞与进气门积碳；假故障现象。朗逸是上海大众旗下一款轿车，车身外观尺寸为长4605mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm。

朗朗的发动机故障灯点亮的原因如下：废气排放量不达标。例如，燃料不良、三元催化剂故障、进气管积碳过多、喷油嘴堵塞、氧传感器故障、发动机偶发性缺火情况等，发动机故障指示灯点亮。其中油质差时发动机故障灯最多点亮。

大众传感器故障是怎么造成的

1、大众传感器故障：氧传感器。位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是否正确，而造成混合器浓度不是过浓就是过稀，燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染；轮速传感器。

2、第一，轮速传感器本身损坏导致的这种现象，轮速传感器本身就是属于易损件，如果传感器损坏车辆，仪表盘会点亮abs故障灯，这种情况可以用电脑做一下故障检测和数据读取判断一下，abs传感器工作性能，如果损坏需要对应更换。

3、汽车燃油品质不合格。如果车辆在加完油后不久，汽车仪表盘上的发动机故障灯亮了，那么，这一般都是因为油加的不对，质量差，不达标，从而导致发动机工作时油气混合气燃烧得不充分。

4、由于线路烧毁，传感器无法使用。大众帕萨特传感器故障可能是机械故障或线路烧坏导致的故障。车内传感器种类繁多，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同。如果传感器没有及时更换，会影响行车安全。

5、大众观传感器故障是由机器损坏或线路故障引起的。车辆有多种传感器，功能不同，安装位置不同，故障频率和原因也不同的传感器发生故障时，如果不及时更换，会影响行车安全。传感器的类型功能如下。

朗逸氧传感器故障表现

1、汽车发动机氧传感器损坏可能会导致以下症状表现：发动机故障灯亮起：氧传感器损坏后，车辆的电脑系统无法准确读取氧气浓度信息，从而点亮发动机故障灯。动力减弱：氧传感器损坏会导致发动机燃烧不充分，进而影响发动机的动力输出。

2、氧传感器故障的症状：加速无力、发动机怠速不稳、油耗增加、尾气排放量增加。加速无力 由于氧传感器的损坏导致空燃比不能得到正确的调整，引擎燃烧效率降低，从而影响了汽车的性能表现。

3、汽车使用的氧传感器损坏之后，会导致氧传感器中毒，发动机会产生大量的积碳，汽车的排气管出现冒黑烟的现象，在驾驶汽车的过程中会明显的感觉到发动机的动力不足，同时也会导致加热器电阻丝烧断。

4、氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。

5、前氧传感器坏了的表现：怠速不稳、油耗量过大前氧传感器损坏明显导致发动机动力不足、加速迟缓、排气冒黑烟。发动机故障灯亮起发动机排气有突突声、有呛鼻气味、油耗增加。

到此，以上就是小编对于大众朗行氧传感器2不停变化的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。