帕萨特故障393（帕萨特故障码怎么消除）
各位朋友，大家好！小编整理了有关帕萨特故障393的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！
大众帕萨特仪表盘故障灯图解,帕萨特指示灯图解大全
发动机机油油位如果油压过低或油量不足，请尽快检查油位。60.电子控制驾驶稳定性系统当故障灯始终点亮时，ESP功能关闭或无效。此时，极端操作可能导致甩尾等风险。
Warning故障灯：红色警示灯，用于指示汽车出现故障，需要停车维修。
、电控行车稳定系统（ESP）故障灯常亮时，此时ESP功能处于关闭或者失效状态。此时进行极限操作，可能发生甩尾等危险。6废气监控系统 指示灯亮起可能是燃油燃烧不充分，也可能是三元催化器的故障，导致废气排放不符合标准。
轮胎气压标准过低或是过高，车内仪表盘会展示该车胎的部位，也有可能是拆换车胎后_有被再次储存信息内容。3电动式脚踏式驻车制动器 用于监管电动式刹车有没有工作到位，松掉驻车制动器，指示灯务必灭掉。
黄色的括弧，中间一个感叹号，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。黄色的齿轮，中间一个叹号，是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。
大众帕萨特仪表灯全亮是车辆启动的自检功能，属于正常现象；如若是车辆启动后车辆仪表灯仍然全亮可能是仪表盘线路故障、ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良所导致的。
帕萨特发动机故障灯亮是什么原因?
1、大众帕萨特故障灯原因：传感器问题，提醒保养，油质问题，混合气燃烧不良，进气问题，增压问题，排气问题。当故障灯亮时，车主需要去4S店或汽车修理厂，请专业人士修理。
2、废气排放不达标可能导致发动机故障指示灯点亮，具体原因包括燃料不良、三元催化剂故障、进气管积碳过多、喷油嘴堵塞、氧传感器故障和发动机偶发性缺火情况等。值得注意的是，油质差时发动机故障指示灯最容易点亮。
3、其中油质不良导致点亮，只需更换三元催化剂即可。根据油门踏板传感器、节气门位置传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等故障或线路接触不良等发动机系统工作不良导致的故障灯点亮的相关维护方法进行修复更换。
4、进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮，其中最常见的是涡轮增压器损坏。解决方法：前往4s店对增压器进行检修。进气问题。
帕萨特1.8t故障码p0343不好起动
1、p0343故障码，指的是凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高，是第一排传感器或单个传感器。
2、P0343故障代码处理方法：P0343故障代码通常指凸轮轴位置(CMP)传感器A(第一排传感器或单个传感器)的高电平电路出现故障。凸轮轴在发动机的工作过程中控制着气门的开启和关闭。
3、P0343故障代码是指凸轮轴位置(cmp)传感器A(第一排传感器或单个传感器)的高电平电路。凸轮轴的功能是控制气门的开启或关闭。
4、故障码：P0343 中文定义：凸轮轴位置（CMP）传感器A电路高 （第1排或单个传感器）英文定义：Camshaft Position Sensor A Circuit High (Bank 1 or Single Sensor)范畴：点火系统 背景知识：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。
“帕萨特领驭1.8t”故障码“01539”怎么修?
故障现象：一辆2009年生产的上海大众帕萨特新领驭轿车，搭载CED8T发动机，匹配01V 5挡手自一体变速器，行驶里程1万km。客户反映该车在行驶中OBD灯报警。
．制动系统最常见的故障是ABS灯报警，有V64液压泵故障。此种情况多为ABS液压泵线路焊点脱焊接触不良造成的，一般只要将其电脑板拆下，在后面打开一小口，重新焊接即可，基本不用更换ABS泵总成。
怀疑防盗系统故障，于是对仪表控制单元进行检测，在仪表控制单元内储存的故障代码为01312，表示动力系统数据总线有故障或有缺陷(图2)。
发动机自检程序。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5—6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。维修第一步之调取故障码。
主要原因就是电瓶缺点严重，汽车各个模块检测到供电电压太低就会存储电压低的故障代码，所以才会导致故障灯全亮，都是没电惹的祸！行驶是没有问题的，消除故障码的话，找家维修店使用诊断仪清除一下故障代码就好了。
故障码是霍尔传感器G40与曲轴位置传感器G28分配不正确。解决方法：断掉蓄电池的负极，五分钟后装上，如果灯不亮了，说明是误判，如果还亮，就要诊断一下了。
帕萨特B5故障码05399/P1517是什么故障
帕萨特p1297故障码汽车抖动的解决方法可以是清洗油路、更换空空气滤芯或更换火花塞。进气系统：进气歧管或各种阀门漏气。zhi的气门或进气口积碳过多。怠速执行器故障。进气不准确。燃油系统：喷油器太脏了。
该故障码表明凸轮轴调节阀控制电路电压超出了校准的最大范围。故障原因包括电子凸轮轴调节阀本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
P2015故障代码维护方法：P2015故障代码是指进气歧管路径位置传感器、开关电路范围和性能故障。进气歧管通道控制总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的工作性能，每个气缸对应两个进气通道。
故障码p1857是发动机控制模块（ECM）故障。发动机控制模块，也叫发动机控制单元（有些车上发动机控制模块跟变速器控制模块被集成在一起成为动力总成控制模块），控制整个发动机的运转。
大众帕萨特故障码p1137是指后氧传感器故障，其故障原因包括：氧传感器本身或其电路或接头故障；排气歧管或排气管泄漏；电子控制模块故障。帕萨特领驭p1317故障出现这种情况，建议直接读取数据流对比两个节气门位置传感器的信号电压。
在进行故障检修时，使用大众汽车专用的故障阅读器VA.G1551或车辆系统测试仪VA.G1552或汽车诊断测试和信息系统VA.S5051来对帕萨特B5系列轿车舒适系统进行故障诊断时，通常是给检测仪表输入相应的代码来对相关功能进行选择。
小伙伴们，上文介绍帕萨特故障393的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
