柴油机故障诊断,柴油机故障诊断与排除论文
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柴油机功率不足的现象、原因有哪些?如何诊断与排除?
1、发动机没劲的主要原因有：供油、供气不足；汽缸压缩不良；供油时间不准确；发动机过热等原因。发动机没劲属于综合性故障，要根据车辆的实际技术状态，有重点地予以考虑和排除。
2、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。
3、--柴油机功率不足，而且排气冒黑烟。其故障原因是气缸内燃油燃烧情况恶化，应主要从两方面进行检查处理：一是进气量不足，二是燃油系统出现故障。
柴油发电机组发生故障,要对故障进行判断一般常用什么方法?
为了准确判定哪一个气缸有故障，可逐个切断高压油管到喷油器的油路，逐个停止各个缸的工作，并同时观察柴油发电机组工作情况的变化。
听音法：用听诊器或借助金属棍，靠近喷油器体的部位，倾听各缸爆发的声音。正常的声音类似金属敲击“当当”的声响。若只有“嗬嗬”连续不干脆的响声时，则该缸供油太少，或是没有及时着火。
故障查寻方法有很多，常用的大体有下述几种：听声音、看烟 色、手感振动和温度、查外观、拆部件和试功能等方法。
隔离法（检测柴油发电机组故障的方法）隔离法就是停止柴油机的单个缸工作或逐个停止几个甚至全部缸的喷油，观察柴油机在停止喷油前后的工作变化，用这种方法检查各汽缸的工作情况，特别是检查各汽缸的排烟颜色最有效。
判断柴油机故障的一般原则是什么?
1、柴油机故障判断：对比法，如果怀疑故障是某个部件或零件引起的，可以更新零件。用仪器仪表检查柴油机；怀疑该零件引起的故障会使该零件停止工作；区分异响和异响的位置；试调柴油机的分析与判断。
2、如果能随着柴油机工作温度的上升而变为淡蓝色，进而变为 淡灰色(即很淡的黑色或无色)，说明柴油发动机工作正常。
3、●电控柴油机系统故障诊断多采用逆源诊断法。先使用诊断设备找出故障的可能的原因，然后从外围制单元逐步寻找故障所在的部位，最后加以解决。●如修理站无法完成故障检测修理，请送厂家指定的专业维修站进行维护和修理。
柴油发动机电控系统常见故障的诊断与排除
短路故障1)接地短路故障接地短路是指电路没有被负载预先接地的一种故障现象。发动机电控系统控制电路的短路故障，大部分是由于导线或电路元件的绝缘破损和接地引起的。
原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。
管路密封不严。如胶管老化、管口破裂或卡子松弛，会造成气、水、油的渗漏，结果导致进气不足，润滑、冷却失效等，从而使发动机起动困难，或怠速运转不稳、运转无力等。电控燃油喷射系统的高压喷嘴喷油雾化。
以免降低汽车行驶安全稳定性。出现上述故障的主要原因为油的品质较低，渣滓堵住供油系统，燃油供给不畅，发动机转速不稳，若该故障不及时排除将严重破坏高压油泵，降低构件使用寿命，加大汽车柴油发动机电控高压共轨故障处理难度。
小伙伴们，上文介绍柴油机故障诊断的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
