标致故障率（标致故障码大全）
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二手标致307存在的缺点
1、变速器不够平顺 标致307采用的变速器并不是很平顺，变速时会有一些颠簸感。特别是在市区拥堵的情况下，变速器会感觉更明显。
2、二手标致307的小毛病比较多，例如车灯故障、电路问题、电机故障等等。这些问题看起来很小，但如果频繁出现则会加剧车主的维修压力。虽然这些问题看起来不重要，但车主需要花费大量的时间和金钱来解决它们。
3、配置低：二手标致307的配置相对落后，没有很多高端配置，如智能互联系统、全自动空调等，无法满足现代驾驶员的需求。保值低：该款汽车存在一些通病，如自动挡低速会熄火、排气管有异响等，加上这款汽车的保值率比较低。
23款的东风标致故障率高吗
1、标致汽车故障率为4%。故障率一般指失效率。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。1848年，阿尔芒·别儒家族在法国巴黎创建了一家工厂，主要生产拉锯、弹簧和齿轮等。
2、十大故障率最高的汽车是：东风日产、标致40大众迈腾、北京奔驰、东风标致、长安汽车、大众奥迪、雪佛兰、一汽丰田、东风悦达起亚。东风日产 长安福特和东风日产以1%的故障率并列第一，摘得最高故障率汽车品牌厂商称号。
3、同时根据以往的标致308的车型存在发动机抖动、异响、烧机油以及变速箱异响、顿挫的问题，相对来说308在发动机和变速箱两大部件中存在的故障率较高。
4、不高。根据查询车主指南网显示，标致2008故障率3年排名在199位，故障排名低。标致2008是一款小型SUV，主要采用了复杂的技术和部件，如涡轮增压器、双离合器变速箱。
5、发动机怠速不稳的原因有：发动机积碳率过高，空空气滤清器、点火能量低、水温异常、气门和进气口积碳、喷油嘴堵塞等。
标致2008故障率很高吗
该款车辆故障率不高。标致2008的双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱，它的故障率算是较低的。标致2008的发动机和变速箱的调教非常默契，换挡顿挫少。
该车故障率不高。标致2008故障率不高。 标致2008设计采用极具运动风格的前脸设计，车身的高度相比208进一步提升，再加上车身四周的越野套件。
标致2008故障率很高。标致2008主要是由于采用了更复杂的技术和部件，比如涡轮增压器和双离合变速箱。这些部件的维护保养需要较高的技术水平和成本，如果处理不当，很容易导致故障。
标志2008发动机容易坏 。三元催化是否堵塞。
因为转速高，噪音控制和燃油经济性都不是很好，这是4AT变速箱无法弥补的缺点。现在新款标致2008已经匹配了6AT变速箱，但是配备4AT的老款标致2008在国内还在销售，所以买新车或者二手车的时候要注意。
动感十足，内饰无论是造型设计还是用料都很考究，具有非常高的豪华感。车辆的动力配置和安全性配置也很到位，完全能够满足消费者舒适驾驶和安全驾驶的需求。因此，可以说标致2008的质量是相当不错的，值得消费者的考虑。
十大故障率最高的汽车
标致408是东风标致推出的一款紧凑型汽车，在整个汽车市场可以说也积攒了不少实力，因其宽敞的车内空间以及时尚的外形设计，标致408也是一度广受消费者信赖，但它的故障率也不低，投诉量更是居高不下。
意味着车系也有广州本田CR-V（召回率0.14），本田雅阁（召回率0.16），思域（召回率0.14），整体主要表现在百车故障率排名第一。
奔驰奔驰排名第四，百车故障率为94，奔驰是BBA中唯一入围前十的品牌，2017年，奔驰力压宝马和奥迪，成为全球销量最高的豪华汽车品牌。
今日就一起来看看十大故障率最大的汽车都有哪些。
宝马车的十大故障 气门室罩盖渗油 宝马的气门室渗油故障可谓是每个宝马车主心里的痛点，毕竟渗油的故障率实在是太高了。满是油渍的发动机舱也会有很大的行车安全隐患，涉及范围从N系列发动机到B系列再到S系列无一幸免。
2014款标志508出事率
可此次标致508L被台车碰撞的车速则被提高到了55km/h。大家可千万不要小看这5km/h的速度提升，因为这看似不起眼的5km/h会让被撞车辆侧面的碰撞动能直接提高21%，达到了1572千焦。
若标致508故障率越高，则标致508的质量越差标致508是2010年在北京车展上展出的概念车念5byPeugeot的量产版本，与目前已经投放国内市场的雪铁龙C5属于同平台产品进口标致508分为轿车和旅行车两种车型，标致508外观大气，前脸。
车内空间相对较小：尽管标致508设计精良，但它的车内空间相对较小，特别是在后排空间和后备箱容量方面，比同级别的车型要小一些，可能会影响乘坐舒适度和实用性。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关标致故障率的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
