摩托风门故障
各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于摩托风门故障的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
摩托车电子风门响怎么回事?
新大洲火凤凰踏板摩托车的风扇处有声响，检查风扇和磁电机是否有损坏和螺丝松动情况，有时发动机内部有故障，传出来听着也象是磁电机处发出的，这些只能实地听声音甚至拆解检查才能确定。
那是散热风扇装在磁钢外面的，它外面还有个罩子，看下那罩子是不是是碎了扇叶转的时候打到了，也有可能里面掉进去东西了或者固定扇叶的螺丝掉了。这些问题把线子拆掉就可以解决了。也有可能是老化断翅，或是内有异物。
原因是：风门不能正常关闭辅助起动油道，导致发动机化油器供油量过大，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，导致热车时不能起动发动机。
摩托车启动哒哒哒响打不着火原因：火花塞出现积碳，导致摩托车启动比较困难。电瓶没有电，这是一个比较常规的故障，解决起来也是比较简单的。
传动系统是否有问题等，哒哒声大多是这些方面有问题造成的。
不管是哪种车，热车后如果还拉着风门，都会出现行驶无力加不上油的情况（除非化油器混合比过稀），踏板车的电控风门如果损坏热车后不能关闭，也会因混合气过浓而加不上油，与跨骑车热车后拉着风门跑症状是一样的。
摩托车风门损坏会出现什么后果
1、如果是化油器的风门损坏，在冷车启动和预热时不能加浓混合气，会造成摩托车冷车启动和预热困难，出现打不着火和启动后易熄火、预热时间过长等情况。
2、摩托车的风门是在冷车起动时起作用的，如果坏了不能加浓，可能会造成冷车起动困难。如果是坏了造成始终加浓，会在热车行驶时出现故障，如动力不足、冒黑烟、油耗大增、排气管放炮甚至热车熄火等，所以最好及时修好它。
3、否则油耗明显增加，火花塞污染严重。电子风门冬天有助于启动，尤其是在北方，但是一旦坏了而又没有及时发现，就很烦人了。所以手动风门有它的好处，可靠性高。
4、疏通加浓喷孔，以防止堵塞无法喷油。踏板车冷车起动困难，除了检查化油器外，还可以检查气门间隙是否偏小或关闭不严，它会造成冷车时气缸压缩不足，影响起动性能。另外，检查真空油箱开关是否损坏，造成淹缸无法起动。
5、主要针对冷车启动，如果你的车冷启动正常可以不用风门。
摩托车天冷了去年不要打风门,今年打风门好长时间不能正常行走是怎么回事...
着风门跑，会在热车时出现容易歇火，发动机行驶无力，发动机温度偏高的现象，时间久了火花塞会坏，耗油量是不用考虑了，坚持不到那时候。要养成一个好习惯： 热车3到5分钟，不会浪费太多的时间或汽油。
是摩托车供油量小混合气过稀引起的起动困难。主要原因是有化油器过脏，化油器轻微堵塞，化油器油面偏低引起的。
以后最好尽量避免车在外面过夜。最好找个保暖的地方放着。没大毛病。就是太凉的原因。。凉车加油门启动最不好。尽量别加油门。。用带速就够了。。实在不行稍微给不点油门。太大的话更不好启动。
冷车时需要拉风门起动是正常的，而且冷车起动后由于发动机温度较低，燃烧不充分，需要原地小油门预热一下，发动机温度上升后就正常了，而且这样也能减少冷起动造成的磨损。
摩托车开风门才能启动一般是由于天气太冷所致，而风门的设计就是为了应对这种情况。有些新司机冬季启动发动机感觉很困难。特别是早晨启动车，更是不知所措。其实冬季启动困难主要发生在汽化器或发动机上。
到热车时就无法正常行驶了，化油器又不能象电喷那样能自动调节混合气浓度比例，所以需要设计风门来手动调节，解决冷车和热车不同情况下对混合气浓度的不同要求，所以冷车和冷天时要拉风门起动是很正常的现象。
刚买的摩托车天气十几℃提着风门都打不着火这是什么原因
1、摩托车打不着火是原因具体如下：化油器问题，一般是使用时间久了。火花塞的问题，有时油会淹嘴子，看看火花塞头有没有油，湿不湿，也会出现打不着火的现象。天气的问题。
2、电启一般启动一下就着了，如果两三次打不着，就不要电启了，原因是电瓶总用电启，如果打不着，容易造成电瓶溃电，电瓶没电损伤电池。
3、电瓶老化没电；冬天气温比较低发动机没有完成预热；火花塞故障，火花塞所以时间过长性能下降导致；油箱内有没有汽油了。
4、摩托车不能着火的原因如下：1。启动电池没电；燃油开关堵塞，化油器长时间不清洗，导致摩托车无法启动；发动机气缸磨损，气缸压力异常，导致摩托车无法启动。万一摩托车启动不了，我们可以先简单检查一下。
5、机油凝结成块：由于冬天非常寒冷，摩托车里面机油的粘度比较大，在气温低的时候还有可能导致机油凝结成块状，这时候是非常危险的，很有可能导致发动机体破裂，就是被凝固的机油撑破。
到此，以上就是小编对于摩托风门是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
