排气管放炮现象故障（排气管放炮是什么原因导致）

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汽油车排气管放炮是什么原因引起的?

1、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：假故障。原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

2、(5)操作不当：启动时加油过多，也会造成排气管人为“爆破”。消声器排气管“爆炸”的主要原因及特点。

3、．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。

4、现象：表现为难起动，起动时排气管即放炮，其原因类同于混合气过稀。处理：消除气缸进水故障，排气管放炮即可排除。

5、原因 1．混合气过浓 发动机的可燃混合气由于过浓而未能完全燃烧，随废气排出，未点火燃烧的可燃混合气进入排气管，在排气管内遇到新鲜空气又重新燃烧发出爆炸声。

6、特别是有的客车因发动机回火而失火，以致造成重大伤亡事故，故必须引起足够的重视和采取有效的防止措施，为了保证车辆的安全运行，要求发动机不得有“回火”“放炮”现象，所以找出化油器回火的原因后应及时采取措施加以排除。

车辆排气管放炮时,可能会引发什么其他故障?

1、未燃烧完的可燃混合气在排气管内重新燃烧发出的爆炸声，常伴有火星冒出，俗称放炮。排气管放炮会导致发动机工作温度过高，加速性能差和行驶无力处理：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度，故障即可排除。

2、)影响混合气的稀释，发动机温度传感器也可能影响故障；点火系统故障。点火系统故障不多。如果硬要说麻烦问题，那就是火花塞老化，可以算是正常使用。点火线圈和高压线的故障问题很少发生。

3、白金烧蚀现象：此现象类同于点火过迟，它是由于白金烧蚀致使火花能量弱，混合气燃烧不干净，排入排气管即放炮。处理：把白金打磨清洁后调整好间隙，故障即可排除。

4、混合气体浓度过高会产生爆破声，过低会产生回火。此外，点火正时的不准也会使其燃烧不完全，进而进入排气系统造成打火。爆破会降低发动机功率，增加油耗，还可能损坏排气管系统。排气管爆破原因介绍混合物太浓了。

排气管放炮什么原因,如何解决?

排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。1）调出故障码，分析故障原因。2）检查点火正时，是否点火时间过晚。

混合物太稀了。一般发动机中高速时，排气管爆炸，加油后变好或消失，这是因为火花能量不足以点燃稀混合气，稀混合气排入排气管后燃烧爆炸。一般只要疏通喷油器，调整喷油量，故障就能消失。

汽车排气管放炮的原因：混合气过浓。浮子室油位过高。点火提前角过小。火花塞断火或火弱。起动时进油过多。点火线圈故障。混合气过稀。

排气管放炮怎么回事?

1、可燃混合气过浓，造成了排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失。这就是因为混合气过浓引起排气管放炮现象。

2、排气管放炮的原因是：消音器放炮和排烟问题；排气管放炮是易燃气体在排气管中发生点燃所形成的爆炸声；这对车子并非是1件好事，排气管放炮会让汽车发动机驱动力下降的另外提升耗油量，甚至是损坏排气管。

3、摩托车排气管放炮的主要原因有：根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。

4、混合物太浓了。发动机的可燃混合气因为太浓而没有完全燃烧，随废气一起排出。未燃烧的可燃混合物进入排气管，排气管中的新鲜空气体再次燃烧并爆炸。

5、排气管放炮专科 摩托车排气管放炮的主要原因有：根本原因就是可燃气体进入了排气管，遇高温火星再次燃爆造成的。混合汽过浓或过稀。风门未开启、空气滤清器堵塞。

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