7档湿式双离合故障多吗-双离合故障多吗
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双离合变速箱的车真的容易坏吗?你怎么看?
任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法是正确的，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。如果使用方法不正确，就容易坏。
双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。
对，相比AT和CVT是容易坏，这没啥不可说的，有数据表明大众的干式双离合大的故障率在0.6%，其他品牌的集中在1%-3%，这个故障指的是影响正常驾驶，也就是我们说的坏了。双离合原理很简单。
双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。
双离合的变速箱不是容易坏，任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法正确，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。
双离合变速箱的车真的容易坏吗?对此你怎么看?
对，相比AT和CVT是容易坏，这没啥不可说的，有数据表明大众的干式双离合大的故障率在0.6%，其他品牌的集中在1%-3%，这个故障指的是影响正常驾驶，也就是我们说的坏了。双离合原理很简单。
双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。
任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法是正确的，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。如果使用方法不正确，就容易坏。
双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。
大众7速双离合问题多吗?
缺陷有：扭矩；虽然在可以承受的扭矩上，双离合变速箱已经绝对能满足一般的车辆的要求，但是对于激烈的使用还是不够。因为如果是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。
速双离合的故障问题一般都是存在于长期行驶拥堵路的车辆，并且习惯于D档到底的车辆上。如果路况平顺的车辆使用不容易出现问题的。
但是现在的双离合变速箱已经不是多年前的那个双离合变速箱了。例如大众的7速双离合，不管是湿式还是干式，在低速行驶时的顿挫感都控制的十分得当，它的寿命大概是10年以上或者是行驶几十万公里。
总体来说，双离合变速箱换挡平顺向快，而且人用经济性也比较好。需要说明的是，干式双离合变速箱故障率是要高于式双离合变速箱的。在曾经，大众汽车在美国的市场占有率是非常高的，结果因为石油危机导致油价上涨。
朋友你好，我公平公正的说，双离合变速箱的故障率和普通自动变速箱的故障率比起来，要高的多。
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为什么会有人觉得双离合变速箱的车子不好,是因为故障率比较高吗?
1、双离合的优点主要在于档位切换比较平顺，传动效率相对其它自动档会略高一点点。目前市面上在用的（主要是大众车系）双离合有干式、湿式之分，干式的双离合故障率较高，且维修费用昂贵，湿式的双离合相对好一点。
2、主要原因在于名字中的这两套离合器，因为它们的存在必然导致换挡过程中的半联动，尤其是在拥堵路况下走走停停的情况下，会大大增加换挡的半联动。
3、在行走和停止的条件下，由于离合器长期处于滑动状态，很容易导致变速箱过热和故障。此外，虽然双离合器变速箱的换档速度有了很大的提高，但低速时的挫折感仍然存在，并在早期使用时给用户留下了不好的印象。
双离合变速箱的车真的容易坏吗?开两年就要大修吗?
1、任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法是正确的，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。如果使用方法不正确，就容易坏。
2、双离合的变速箱不是容易坏，任何变速箱都会坏的，但是只要平时保养的方法正确，再加上没有按照错误的方法使用，一般是不会坏的。
3、双离合变速箱不短，一般20万公里左右，已经可以满足基本的日常家用车辆使用。双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。
4、这取决于你应用的自然环境。干式双离合器害怕拥挤和外出。如果你经常拥挤、缓慢地驾驶自然环境，干式双离合器的挫折会伤害你的大脑。因此不建议购买干式双离合器！干式离合器要稳定得多。
5、问题二：请问双离合变速箱的车是不是很容易坏啊 好，双离合也是自动变速箱，自动变速箱的话它主要就是容易坏电子元件的，电子东西谁也说不准它的寿命。
小伙伴们，上文介绍双离合故障多吗的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
