大通汽车空调故障,大通汽车空调开关在哪里

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大通G10停车怠速时空正常,只要一行驶压缩机就经常性不工作了是什么故障...

是加多了制冷剂的表现。汽车高速行驶时，转速快，制冷系统的压力高，压力控制器（压力开关）动作，压缩机停转，制冷停止；当汽车低速行驶时，转速慢，制冷系统的压力低，压力开关闭合，压缩机工作，制冷恢复。

压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。

停车制冷但行驶过程中不制冷是因为汽车空调由发动机驱动的压缩机冷却。发动机怠速时，压缩机运转缓慢，冷却效果差。怠速时，行驶中强制冷却气流较少，导致散热不良，冷却效果更差。整个制冷系统不在最佳状态，可能是缺氟。

汽车空调压缩机不工作可能原因如下： 压缩机内部磨损严重，导致无法正常工作。

进气系统 ①进气系统，进气管以及各种阀门泄漏。 空气从进气管进入，汽油蒸汽从碳罐阀进入，废气进入到进气管，造成混合器过浓、过稀，使发动机燃烧不正常。②节气门和进气道积垢过多。③怠速进气量失准。

上汽大通g10故障灯图解大全大图大通故障灯亮了?

1、常会有以下几个方面的原因，仅供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

2、火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

3、油品的问题，需要按照发动机的特性选择合适的机油和汽油。车辆的传感器出现问题，引起故障灯亮。火花塞或线路的问题，会引导起发动机混合气燃烧不足分。保养的问题，或者是积碳太多也会造成燃烧不充分。

4、SAIC大通g10柴油版常见故障有：故障灯亮，发动机无力。解决方法：打开side蔡斯驾驶室一侧的门。拉下SAIC蔡斯司机腿左侧的引擎盖开关。掀开SAIC蔡斯的引擎盖。

大通v80内循环切换坏

大通v80空调模式转换不过来是因为：系统有没有冷媒，如果没有就需要加压检查哪里泄漏，然后加足就可以了。如果有冷媒，检查压缩机有没有工作。不工作需要检查空调压力开关，检查空调的散热，看风扇有没有工作。

若冷热开关转换出现故障，一般会导致只吹冷风，只吹热风或者时冷时热的现象。汽车暖风系统是将冷空气吹到热交换器表面，吸收其热量并导人车内，从而提高车内温度的整套装置。

大通v80egr阀坏了的维修方法是EGR阀是废气再循环系统阀门，EGR阀坏了会出现的现象有怠速极不稳定甚至熄火、故障灯闪烁、年检排放不达标、烧机油、尾气蓝烟。

本来就这么设计的，为了保证车内空气质量，空调会在开启内循环30分钟后自己关闭，打开外循环1分钟，然后再重新开启内循环。可以看下说明书，里面有提到。

长时间的水循环会造成水分慢慢未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

大通G10汽车空调怎么不制冷了

制冷剂泄漏，（表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果）。压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作，（现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热）。

汽车空调不凉的原因有制冷剂过多、制冷剂过少，解决方法有分别是在空调节系统低压侧的检修口慢慢放出一点、添加制冷剂。

制冷剂不足：汽车空调整通常2~3年加一次制冷剂，制冷剂的损失主要是泄漏。如果你的汽车有空调整缺陷，加制冷剂一段时间后就会开始有缺陷，那你就要注意了。

空调系统中的制冷剂泄漏完，导致制冷剂没有，所以空调不制冷了。处理方法：可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损导致制冷剂的泄漏。

第一，当我们打开空调不制冷，无凉风，首先第一要检查的是空调是否有雪种。 第二，检查压缩机是否正常在工作，空调的凉风就是靠着压缩机来压缩雪种，转变成凉风出来。一旦压缩机不工作等于空调系统就瘫痪。

汽车空调不制冷的原因之二：供电电压过低 一般而言，汽车空调的正常启动电压是200~240伏特，即200伏特以上的电压，都能将压缩机启动，如果电压过低，可能导致压缩机不能启动，汽车空调也就无法制冷。 解决方案：提高供电电压，防止低压启动。

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