故障录波图形分析软件
各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于故障波形图分析的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助
电缆故障测试波形怎么定位距离
只要测出波形的第一个上突跳拐点A到第一个负脉冲下突跳拐点B间的时间T，即可测出故障点到测试端的距离。
又根据电阻率公式，线芯电阻之比等于电缆长度之比，得到电缆故障距离=电缆全长*定位旋纽指示比例。
低压脉冲试验方法：低压脉冲测试法具有操作简单、波形识别容易、准确度高的特点。对于短路、低电阻和断线故障，该方法可直接确定故障距离。即使没有这种故障，一般在高压闪络试验前，也可以用低压脉冲法测量电缆长度或速度。
能对电缆的高阻闪络故障、高低阻性的接地、短路和电缆的断线、接触不良等故障进行测试，若配备GDGZ-1802地埋电缆故障测试仪，可准确测定故障点的精确位置。
激光测距仪就可以吧，建议你到tascocc看下具体的参数，我觉得应该对你有所帮助。
就按照后面的波形定光标的起点、终点来确定故障点的距离。对于故障点二次击穿波形，电缆故障测试仪测试时可以加大球间隙。增加电容容量，提高冲击电压，一般就可以测出正常闪络放电波形。
怎样检测汽车喷油嘴有没有故障
1、如果突然出现提速慢，加油门不走，发动机声音过大，这时就是喷油嘴出问题了，证明这时的发动机在超负荷运转，那就要赶紧把车开去4S店检查检查了。
2、在发动机上测试。起动发动机，挨个拔喷油器线束插接头，如果发动机抖动加剧，说明是好的，如果抖动没有明显变化，说明喷油器坏了。拆下来测试。
3、如果突然出现提速慢，燃油阀不走，发动机声音太大，那么就是喷油器有问题，证明此时发动机超载，应该把车开到4S店检查。机油消耗问题：当汽油从油箱输送到喷油器时，在雾化并从喷油器喷出时，油耗一般保持在一个平衡值。
4、油路中有空气：由于汽车长期的使用，内外部的温差较大，油路中可能由于汽车工况运转的原因导致其中进入了些许空气，这会导致燃油供给不及时，从而导致出现喷油嘴工作不正常的情况。
5、故障指示灯：这是最直观、最简单、最清楚地告诉我们问题的地方。无论任何汽车，只要与发动机相关部件有问题，发动机标志都会出现在汽车的显示界面上，然后我们应该注意，因为这个标志绝对不是一件小事。
根据常见故障的单缸直列波波形图,叙述点火系统常见故障。
（1）低压电路常见故障： 蓄电池存电不足； 线连接不良或错乱； 蓄电池搭铁不良； 分电器或霍尔传感器损坏； 点火开关损坏或接线不良； 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。
如果只是气缸故障波形，一般是高压电路故障。对于下面的点火波形，分析其波形异常的可能故障原因。火花面积：影响火花面积的因素有二次回路中的电阻、火花塞间隙、一次回路电压等。线圈部分短路或电容大量漏电，也会影响火花面积。
点火波形分析法点火系统的故障中，主要故障是不点火、缺火、乱火、弱火、点火正时不准。这些故障会导致发动机无法启动或工作异常。点火系统的故障部位可分为低压线和高压线两部分。
车辆点火系统故障1 汽车点火系统常见故障 点火系统常见的故障就是点火能量不足或直接不能点火。这大部分都是由于点火线圈或火花塞出现了故障导致的。汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。
(1)打开点火开关无法启动发动机，发动机无法启动。可能是电源不正常，点火正时不对，或者火花塞坏了。维护方法如下。先按喇叭或者打开大灯。如果喇叭不响或者大灯很暗，说明供电不正常。
小伙伴们，上文介绍故障波形图分析的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
