清除发动机故障码两天后又亮
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行车电脑检测出故障1,4缸失火,清除故障码后,发动机作正常,但工作几分钟...
1、原因,仅供参考:传感器受损、接触不良或信号中断;发动机保养不良;燃油和机油质量不好;混合气燃烧不充分;火花塞故障、点火线圈故障;燃油泵故障,油路堵塞;空调滤芯堵塞。
2、应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩。 气缸里冷缩了 活塞和气缸套之间的间隙就大了,那样压缩力也就不足。
3、一 电控系统故障,如传感器信号缺失或信号失准,控制信号错误或者无信号输出,火花塞或点火线圈损坏导致无法点火,喷油嘴不喷油以及线路故障等。
4、是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
5、然后向下看,直到找到故障点。通常,火花塞和点火线圈的故障是最常见的。一些四缸机采用两个气缸共用一个点火线圈的布置。通常,1-4缸共用一个,2-3缸共用一个。如果一个点火线圈损坏,可能会导致两个气缸同时失火。
6、第一:缸压不足,第二:电控系统不点火 。第三:电控系统不喷油。当一个气缸不工作,电控系统就会把故障码储存在电脑ROM 里面。当故障码清除只是清除ROM里面储存的故障。这样治标不治本,电控系统检测到发动机电喷故障。
点火线圈坏了清除故障码会怎么样
1、首先,进入解码器,读取故障代码。电脑已读取故障码,一目了然,第一缸点火系统故障。清除故障码,起步车怠速正常,但加速后故障依然出现。哪一部分坏了?懂行的朋友可以猜猜,哦,火花塞,点火线圈...导致这次失败。
2、另外点火线圈坏了还会出现发动机震动厉害,跟拖拉机一样;给油,车没力;抖动,高档位上不去;坏了故障灯会亮加油车往后坐,然后前窜,车较突,怠速时发动机抖动,尾气汽油味很大。
3、您好,没有不良后果。汽车的故障码分为临时故障码和永久故障码,这两种故障码中,能够自行消除的就是临时故障码,临时故障码是车辆在行驶过程中瞬间检测到的故障。
4、诊断电脑清除不了故障码,就说明点火线圈还是有问题。点火线圈一旦有问题,就会缺缸抖动。
5、点火线圈坏了汽车会出现车辆缺缸,车子抖动、发车无力、怠速不稳等情况。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。
故障灯亮后电脑诊断有一缸发动机失火,维修工人用电脑消除了故障灯,请问...
1、第一:缸压不足,第二:电控系统不点火 。第三:电控系统不喷油。当一个气缸不工作,电控系统就会把故障码储存在电脑ROM 里面。当故障码清除只是清除ROM里面储存的故障。这样治标不治本,电控系统检测到发动机电喷故障。
2、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。检测点火正时。
3、仪表故障灯亮表明电控系统元件或者是线路有故障。当然是火,应该是点火线圈或者是。点火模块方面有问题。需要重点排查点火系统问题。
4、具体情况分析如下;传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。
5、汽车只接通电源还没有打火时,发动机故障灯亮是正常的,如果车辆没有故障,打着火后就会熄灭了。如果车辆真的有故障,打着火后也不会熄灭。也就是说,看车辆有没有故障灯亮,要打着火之后再看。
为什么丰田清除故障码汽车就会熄火
1、你好,汽车能正常点火,过不了多久会歇火,而又检测不到故障,这种情况一般是属于硬故障,不属于电气故障。要解决无故障却又要歇火的现象,先要从简单的开始排除,先检查一下进排气系统,看有没有被堵塞的现象。
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3、不供油会造成熄火,原因多数来源于油泵。油泵卡住或油泵本身故障会造成突然不供油,引起熄火。电的原因,有可能出于火花塞或者高压包故障,造成1缸或多缸不点火,造成熄火。
五菱宏光一缸失火,清除故障代码后工作正常
换原厂火花塞,试试 如果检查过楼上所说的东西都没问题的话,建议你检查一下发电机是不是故障,导致供电不足,这样也会造点火不良发动机抖动,这样的疑难杂症就要往非传统的思维去找原因。我感觉很有可能是供电的问题。
首先您的问题是五菱宏光多缸失火一三缸失火出现这种情况,原因有以下几个方面。第1个方面就是点火系统故障,一个是点火线圈,老化火花塞间隙过大导致点火不良。
,失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。还有拆了进气管。火花塞检查进气道,缸内积碳多不多,多了也会影响,2,火花塞200一套。清洗节气门,喷油嘴。进气道积碳下来450-600左右。
火花塞出现问题。根据查询五菱宏光s官网可知,一缸失火调换过还是一缸失火是因为火花塞出现问题,需要更换过火花塞,对调过点火线圈,才可以继续使用,不然会减少车辆的寿命。
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