汽车发电机故障_汽车发电机故障码图片
哈喽！相信很多朋友都对汽车发电机故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
汽车发电机故障灯闪是什么原因?
1、其次很有可能是因为天气寒冷导致水温传感器和氧传感器出现故障的情况，从而产生误判，也就会导致发动机的故障灯亮起。所以总的来讲，无论是发电机出现故障还是发动机出现故障，车主都需要注意及时地进行检修和维护。
2、汽车发电机报警灯亮的原因是：汽油品质差，不达标，一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。
3、发动机故障灯亮的原因传感器的插头松动 当发动机故障灯亮起后，我们可以重新启动车辆或是轻试各个线束的接头，检查故障灯是否会关闭，有些情况下发动机的故障灯亮是因为线束的插头松动造成的。
4、进气系统出了问题，就会出现燃烧不良，发动机故障灯就会亮起。
5、一般有以下原因：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。
6、可能是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。所以在使用发动机的时候就会导致发动机出现故障，而且使用的时候能感觉的出来动力会出现问题，这种情况需要及时修理才可以。
汽车发电机故障表现
1、汽车发电机坏了的症状：车灯或仪表盘灯光变暗 交流发电机是您的车辆的电气系统的一部分。 它的主要作用是提供权力在你的车来操作起动，点火和所有的电子配件。 如果发电机开始坏了，车灯或仪表盘灯光开始变暗。
2、汽车发电机故障表现：嗡嗡响，仪表亮电瓶故障灯，提速顿挫，加速无力。汽车发电机的轴承损坏时，就会出现着车后嗡嗡响，只有更换轴承或者发电机总成才能解决。
3、会出现汽车无法充电、充电电流过小、充电电流过大、充电电流不稳定、发电机不发电等情况。当汽车发电机发生故障停止发电时，电池刚开始无法正常充电。况且车内所有的电都是由电池提供的，电池很快就会没电，车很快就会坏。
4、汽车发电机坏了症状：发电机损坏之后会造成车辆无法启动，发电机损坏以为着车辆失去电量的来源，从而车辆启动所需的电流就无法得到保证，出现不能着车的故障现象。
5、汽车的发电机坏了，可能会出现多种症状，如车灯或仪表盘的灯变暗、汽车发电的警示灯亮起、发电机皮带发出异味等。为了排除发电机损坏的故障，可以采用以下方法：保持发电机运转，用电压表检查电池电压。
汽车发电机不发电故障检测步骤
1、汽车发电机不发电故障的检测步骤如下：用万用表测量发电电压，将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上。如果测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。
2、当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。
3、汽车发电机故障检测步骤：将万用表旋钮转到30V的DC电压；将红色探针连接到发电机的电枢柱上，将黑色探针连接到外壳上；让发动机中速或以上运转。
4、若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。外接电流表检测 当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。
5、汽车的发电机不发电，可以通过万用表进行检测，将万用表旋钮旋转到直流电压为30v，将红表笔连接发电机，黑表笔连接外壳，发动机转速达到中速以上就可以开始检测。
6、先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
汽车发电机常见故障和解决办法
1、汽车发电机常见故障——不充电，汽车发电机故障解决办法：发动机在中等以上转速时，电流表指针指示不充电，充电指示灯亮，首先要考虑蓄电池充电情况，若充电不足为发电装置故障。
2、解决方法：更换漆包线。由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。解决方法：维修发电机轴承。
3、进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前，应限制发电机负荷，以降低发电机温度。
4、解决办法：建议更换新发电机或更换相应损坏部件。在平时维修中，常见的发电机故障就是不发电。故障原因多数为调管器碳刷磨损过度及铜套磨损过度。
5、汽车发电机常见故障；1，充电电流过小，故障解决办法：蓄电池在存电不足的情况下，提高发动机转速，电流表指针指示较小的充电电流，则为充电电流过小故障。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关汽车发电机故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
