polo节温器故障
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求老款polo自动挡1.4更换节温器总成后出现的问题
发动机起动后检查的现象。打开冷却水箱加水口盖，若冷却水箱的水室内冷却水有水流现象，则表示节温器已损坏或有异物卡在主阀间。检查时可把节温器放入80℃以上的热水中，待主阀门升起后打开主阀门，清除阀门间异物。
年polo节温器总成渗水是水封坏了。根据查询相关资料信息：水封是节温器上防止节温器渗水的一个零件，水封坏了会导致节温器总成渗水，故11年polo节温器总成渗水是水封坏了。
节温器的故障现象有两个：第一是关闭不能打开；第二是打开不能关闭。bai详细论述：（1）关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。
大众POLO水温上升很慢是为什么呢?求解啦
1、发动机水温故障与节温器会有一定关系，节温器工作不良会导致水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象，建议车辆到4S店首先检查一下节温器；补水壶上的线束为液位传感器，和水温没有关系，水箱内液位下降后报警灯会点亮。
2、一般小排量的车都会有这个问题，特别是现在气温较低。如果是最近出现而且特别明显，则需要看看节温器是否有故障，导致大循环常开。
3、水温上升慢是气温原因或冷却系统导致的。环境原因是因为汽车在冬天的时候温度低，导致冷却液温度也比较低，特别是长时间停放的时候，所以水温上升相比于夏天的时候就相对来说比较慢，属于正常现象。启动后的开车习惯。
4、你是不是开了外循环啊，冷天发动机的温度上升是很慢的，我的也是POLO，09款的。
5、也就是说如果真的是节温器出了问题，在堵车、慢行的情况下水温可以到90度。但如果路况好，跑起来高速，温度会降下去差不多一格。如果是这样，肯定是节温器出问题了。
6、这个不好说啊，有可能是水温传感器不好，也有可能是水温传感器的接线接触不良造成的。这要对实车进行仔细检查才行的。
polo积温器漏水
1、polo节温器漏水是底座坏了导致的。需要更换pol节温器底座。节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
2、年polo节温器总成渗水是水封坏了。根据查询相关资料信息：水封是节温器上防止节温器渗水的一个零件，水封坏了会导致节温器总成渗水，故11年polo节温器总成渗水是水封坏了。
3、节温器漏水的原因一般是因为底座坏了导致的，建议更换新的底座。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。
4、节温器漏水的原因一般是因为底座坏了导致的，建议更换新的底座：汽车节温器的作用是使发动机不至于过冷。比如说，在发动机正常工作以后，在冬天开速时，如果没有节温器，发动机的温度可能会太低。
5、恒温器漏水通常是由于底座损坏引起的。建议更换新的底座。节温器损坏会导致发动机的热量无法有效散发，发动机水温升高，水温报警灯亮；发动机水温过低，水温上升缓慢，油耗增加，发动机异响。
大众POLO暖风风力小是怎么回事。
是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
汽车空调暖风小是什么原因 如果发现暖风风量变小，主要原因之一是过滤器元件变脏，从而变窄甚至阻塞了风道，从而导致吹出的暖风风力小，甚至吹出的空气 有异味。这种情况建议您更换空调过滤器滤芯。
可能是因为平时防冻液太脏或者劣质防冻液导致发动机缸体水道生锈，长期积淀形成泥，导致堵塞。检查风门电机，电机没有问题就检查防冻液有没得变质。
POLO空打开暖气，但是没有暖风。一般是暖风开关有问题或者暖风管堵塞。建议去4S店或者车库检查一下。如果暖气水管堵了，开关没问题，用吹枪吹就可以了。其实用暖风开空是没必要的，开风扇就够了。
检查防冻液是否缺少 若是防冻液缺少，也会影响暖风不热。因为暖风是利用了防冻液的热量，热的防冻液进入暖风水箱，把暖风水箱加热了，风再经过暖风水箱吹出来就是热风。
大众polo1.4水温越开越低,停下来又回到90度,节温器有打了洞,这样会出现...
风扇故障，风扇是由行车电脑来控制的，当风扇出现故障了的话，那风扇会一直工作，所以水温会比较低； 节温器故障，节温器能够控制温度，当节温器一直是常开的话，那散热器会一直散热，汽车水温是难以上来的。
节温器故障。这个问题比较常见，所谓的节温器就是一个控制温度的装置。若节温器处于常开状态时，车辆的散热器不断为防冻液散热，这样车子的温度会一直上不去。
冷却液不足，散热风扇问题，循环水泵问题等都会造成大众Polo水温报警。一般正常的发动机水温温度应该是90°C左右。一旦过高或者过低，亦或是迅速升高或者降低，汽车冷却系统都是有问题的。
年的车，考虑下节温器是否坏了，或者你刚换过节温器，换的是新款POLO的，新POLO是一个水箱散热风扇，老款是两个。
出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的，正常情况下节温器是在水温达到80-90度以上才会打开，这时冷却水系统进行大循环，在这之前冷却水是小循环，为了给发动机预热。建议检查更换节温器。
11年polo节温器总成渗水是不是水封坏了
发动机起动后检查的现象。打开冷却水箱加水口盖，若冷却水箱的水室内冷却水有水流现象，则表示节温器已损坏或有异物卡在主阀间。检查时可把节温器放入80℃以上的热水中，待主阀门升起后打开主阀门，清除阀门间异物。
款pool节温器总成是双节温器。polo是双节温器，配置有双节温器的是为了调节冷却系的散热能力，以保证发动机在适宜的温度范围内运转，节温器是控制冷却液流动路径的阀门，是一种自动调温装置。
可以简单理解成为一个阀体，节温器坏了会有冷却液泄漏，发动机过热等症状。节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
可以。q3节温器坏了可以只换节温器不换水泵总成，是因为底座坏了导致的，需要更换新的底座，更换需要前往4S店或者维修厂寻求专业人士进行拆卸，节温器是控制冷却液流动路径的阀门。
要。温器遭到严重损坏，影响其他部件连接的区域，更换整个节温器总成。进行节温器的更换操作，将车辆升起安全稳定。拆下发动机护板接触到相关组件。
水温传感器所感应的温度是缸盖上的，如果水管有阻塞的情况的话，表上显示的温度就和你测的不一样了。
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