自由光 变速箱

欢迎进入本站！本篇文章将分享国产自由光变速箱故障，总结了几点有关自由光 变速箱的解释说明，让我们继续往下看吧！

我买了一台自由光新车才三天就出现变速箱有问题,我该怎么维权

1、如果通过上面的途径问题仍得不到解决，用户也可以到当地消费者协会投诉，请消协出面进行协调。如果消协也不能使纠纷双方达成调解协议，用户最后的解决途径就是向当地的法院提起诉讼。

2、试试申请调解 当消费者与汽车厂家或经销商发生难以解决的争议时，可依据《消费者权益保护法》，向各省市县的消协、消费者权益保护组织等第三方社会中介机构，请求出面调解。

3、刚买的汽车发现有质量问题消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换或退货，可向4S店及厂家申请维权，或申请调解、仲裁和诉讼等方式。

4、可以到4s店修理，我国汽车三包法规定，同一问题，维修3次不能解决的，就达到退换车的标准。你现在能做的就是去维修，并且保留好维修凭证。问题解决是最好的，如果3次以上解决不了，你可以申请退换车的。

5、直接找4S店索赔就好了。新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF，以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权，发改委再制造试点单位。全国26家分公司，46个办事处。

6、三包政策也有规定，如果车子因为同一个质量问题，累计修理了5次，或者是老修不好，修理时长累计超过了35天，也是可以要求退换车的。

国产jeep自由光故障率

1、还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率，但是大家可以去车质网看一下这款车被车主们投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。

2、没有准确的数据来计算jeep自由光的故障率，但是可以去车质网看看这款车被车主投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主投诉最多的问题是电子系统、发动机和悬挂系统。车之网是一个比较好的网站。

3、还没有准确的数据统计出来jeep自由光的故障率，但你可以去车质网看看车主抱怨最多的问题。jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。

4、里面全是实车车主的故障投诉，所以还是有一定的参考意义的。从上面也可以看出，2017款和2016款的国产jeep自由光故障率都非常高，这也意味着这两款车当时的投诉率肯定非常高。

5、而且，0L全部车型和4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。另一方面0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。

6、自由光是JEEP引入国产的第一款车，国产后的自由光售价下降了十万多，性价比大幅提高。

2016款自由光故障率

里面全是实车车主的故障投诉，所以还是有一定的参考意义的。从上面也可以看出，2017款和2016款的国产jeep自由光故障率都非常高，这也意味着这两款车当时的投诉率肯定非常高。

没有准确的数据来计算jeep自由光的故障率，但是可以去车质网看看这款车被车主投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主投诉最多的问题是电子系统、发动机和悬挂系统。车之网是一个比较好的网站。

还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率，但是大家可以去车质网看一下这款车被车主们投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。

就像当年修不好的切诺基一样，自由光的故障率也很高，而且很致命。跟多人投诉自由光的发动机严重烧机油。

而且，0L全部车型和4L的入门车型都是两驱的，国产后的自由光价格也大幅的下降了10万左右，价格更亲民了。另一方面0L发动机的最大功率114KW，最大扭矩190Nm，性能表现并不突出。还在所匹配ZF 9AT性能很优秀。

自由光9AT变速箱怎么样,问题多吗,耐用不,请真实车主讲一下

电子液压全时可变气门正时升程技术，同时，配合在9速自动变速箱，自由光的百公里综合油耗仅为1升。

这台9变速箱在齿比设定上明显偏向经济性，使车辆能够在更宽泛的车速区间以更经济的转速行驶。性价比：良心价格。这车入手不会后悔。

异响；变速箱顿挫；车辆挂不上倒挡；漏油。问题解决方案其实很明确，变速箱电脑阀体、变速箱内的离合器鼓、变矩器大力鼓、以及油封引起的各种漏油渗油问题。

小伙伴们，上文介绍国产自由光变速箱故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。