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改装CNG故障

油改气积碳汽车故障

甲虫2024-11-15汽修知识38

大家好呀！今天小编发现了改装CNG故障的有趣问题，来给大家解答一下，别忘了关注本站哦，现在我们开始阅读吧！

油改气气量指示灯最后一个绿灯掉的快，由以下原因之一导致：CNG储气瓶容量有限：CNG燃料储气瓶的容量相对有限。当储气瓶中的CNG燃料耗尽时，气量指示灯会显示最后一个绿灯，并且在这个阶段下降的速度会更快。

最简常见的可能是转换开关坏了，但是还是要根据具体原因对症下药。

可能是油泵卡死或者油泵本身有故障，可能会导致供油突然失效，熄火。此外，也可能是电引起的，也可能是火花塞或高压包故障引起的。话虽如此，我们如何判断剩余气体体积？开关上还有一个气体显示灯。加满油后，四个绿灯都亮了。

转换开关故障：转换开关损坏，导致四个小绿灯无法亮起。供电保险烧毁：供电保险烧毁，将导致电路中断，四个小绿灯无法得到供电而无法亮起。灯泡故障或漏气：四个小绿灯中的任何一个灯泡损坏，都会导致相应的灯不亮。

油气开关灯出现这种来回跳动的情况，是因为开关的阀门有一定的故障，或者灯本身有一定的不良情况所引起的，这个时候对于车辆行驶是会存在一定安全隐患的，要及时找技术人员进行相关的调整或者维修，这样使用才会更安全一些。

可能是机油泵卡住了，或者机油泵本身有故障，会造成突然断油熄火。另外，也有可能是电的原因，也有可能是火花塞或者高压包故障造成的。说了这么多，怎么判断剩余气量呢？开关上还有一个风量指示灯。

汽油车改装天然气，屏蔽了原车的供油系统，所以故障灯亮汽车油改气是把原有的供油系统更改为供气系统，独立的ECM来控制供气的。注意事项：开“油改气”车的驾驶员一定要进行专门培训，平时还要半个月检查一次是否漏气。

火花塞故障是车子改天然气灶打不着火的主要原因之一。车在运行过程中，由于火花塞长时间使用会出现磨损、积碳等问题，从而导致点火能力减弱，无法有效地点燃天然气灶。

因为大家知道天然气的燃点比汽油要高，所以你经常用天然气的话气门和气门口会被烧蚀，这样的话你再改回汽油的话不好启动一系列问题就回来了，因为汽缸漏气，不信你去任何一个修理厂测下缸压。

汽车改装天然气后，烧气时怠速不稳，发动机抖，说明燃气系统没有调试好，如果是傻瓜式的调整压力大小即可，多点的需要电脑调试。

原因解析火花塞工作不良；真空管漏气；高压线漏电； PCV阀堵塞；节气门位置传感器故障；怠速步进马达故障；怠速控制阀失灵；节气门开度不正常；进气系统漏气。

旧车改气后较易熄火。由于气体在做功行程中，需要更好的密闭环境。车辆老旧磨损后，气缸壁与活塞环的配合间隙加大，于是，造成功率不足，自然易熄火。

汽车油改气后爱熄火可能有以下原因：电压和电流的影响。当车辆高速运行时，发电机输出的电流电压能供用电设备正常运行，一旦低速或怠速运行时，供气系统的用电设备就难以正常工作，造成低速或怠速熄火。

导致车辆熄火的主要原因有四大类：油路、气门、电路、传感器故障。发动机在正常工作时，油泵将燃油从油箱中抽出，通过滤清器进入配管路，再由喷油嘴喷出，形成油气混合气体。

1、发动机积炭严重。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，在此过程中产生的积炭导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，要及时清理积碳。

2、进气歧管漏气：当不该进入进气歧管的空气、汽油蒸气和燃烧废气，混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。解决方法：检查歧管，如有漏气及时更换。

3、一个不可小视的原因“积碳”，积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。

4、先看怠速马达，在检查是否有真空管漏气单向阀漏气，检查真空碳管是否损坏。如果这些没问题，检查节气门轴是否封闭不严，不行就的更换节气门。

到此，以上就是小编对于cng最新改装技术的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。