宝马1系故障高吗「宝马一系故障灯怎么消除」

朋友们，你们知道宝马1系故障高吗这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

宝马1系烧机油太厉害

燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

发动机内活塞和缸壁之间起润滑作用的机油参与燃烧是不可避免的，只要在五千公里内不超过一升就是正常的机油消耗，反之就是烧机油。烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。

如果气门油封泄漏，活塞环和气缸壁过度磨损导致机油在燃烧室燃烧，比较好的解决办法是拆下发动机，更换活塞环和气门油封。

宝马1系小毛病多吗?

会。因为汽车是损耗品，只要上路行驶就会造成损耗，所以开了五年，质量问题是肯定会有的。

在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。

首先，宝马1系的外观设计并不是每个人都能接受的。虽然它采用了相似于宝马3系的造型，但因为尺寸更小，比例不太协调，许多人认为它的外观造型并不成功。其次，宝马1系在内部空间上也存在一定的问题。

年宝马1作为宝马家族中比较年轻的车系而宝马1系的问题也算是比较多的，但这些问题不是很严重，这些通病不应该出在宝马豪车中，宝马1系的通病主要有：雨刮器异常，需要更换雨刷模块。

作为宝马品牌中销量最好的车款，1系车型在市场上具有很高的知名度。但是，如何正确地进行1系后期维护却是让很多车主头疼的问题。首先，我们需要注意的是定期更换机油。

宝马进口1系烧机油厉害吗?

1、宝马1系是不怎么山机油的，很多用户反馈都挺好的。大家说的烧机油，那么大家有没有标准，什么叫烧机油。

2、宝马1系烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。

3、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。

4、不烧。由于机油中存在高比例的燃油，导致燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱，使得宝马进口1系的曲轴箱使用寿命缩短，宝马进口1系是不烧机油的。

5、烧机油基本都是活塞环卡滞导致的。只要缸壁没有严重的拉伤是不需要大修的。更换高粘度的机油维持，只是治标不治本的权宜之计，百害而无一益。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关宝马1系故障高吗的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！