检车后各种故障灯图片 检车后各种故障

各位访客大家好!今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于检车后各种故障的问题，于是小编就整理了几个相关介绍的解答，让我们一起看看吧，希望对你有帮助

车检测结束后出现很多故障灯,故障灯亮是怎么回事

车子故障灯亮了是什么原因？ 传感器故障 汽车中的各类传感器在车内起到多个不同的作用，比如氧传感器、曲轴位置传感器和水温传感器等。

年检后故障灯亮了，不一定代表车子坏了，有可能只是车子的电脑误判引起的假故障。汽车在运行过程中，会因外界干扰而发生电脑系统误判，导致故障信号。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

如果发动机电脑传感器探测到从净化阀流出的蒸汽太多或太少，发动机故障灯就会亮起。有时，净化阀也会堵塞，这就必须更换了。

车子年检完就出现一堆故障码，很可能是因为测试方法的原因导致车辆系统出现了误判，而不是车子真的坏掉了。

为啥一年检各种毛病就出来了

1、所以，总得来说，大多数情况下，年检出现故障码都是尾气检测的时候上“滚筒”检查给搞出来的，一般就是轮子转速的问题相关的，那往往都是误报。

2、想必很多的车友都有这种经理，车子从检测台上下来之后，驾驶室里面一股离合器烧焦的味道，而且有的车子还跳出了各种各样的故障灯，好好的车开去检，回来就是一身毛病。

3、如果是你的车辆年检后发动机有异响抖动等现象，或者仪表盘故障灯亮了，这可能跟车辆上检测线有关，但你的刹车和离合出问题多数是你车辆本身或操作有问题，应该跟检测站没多大关系，还是赶紧去修理厂把你车主好好检修下吧。

4、所以，个人认为中国的车检实在该改革一下。汽车年检已经存在很多年了，几十年前的中国车辆并不多，而且大部分都是营运汽车或是单位的车辆，车辆年检目的是为了及时检测车辆的各种安全隐患，保证安全行为。

5、另一个大好处就是不扰民而不伤民心。燃油！但是那个体系过于庞大，几乎没有好办法短期内进步。造成的现象就是车辆超标。一时治不了本可以先治标，时间换空间，态度要正确，总会治理好的。

年检过后各种故障灯亮起,车辆年检就是毁车,为什么非得检车?

年度检查可以防止一些事故，这类似于电梯的年检，毕竟中国有4亿辆机动车，森林里有各种各样的鸟，路上有些车坏了，有些车被非法改装了，这些车型都是道路使用者，年检可以在一定程度上减少这些车型，降低事故率。

小车超过5年就得上线检查了，检测过后故障灯各种亮是事实。这自然与检测以及检测员的操作有关系。比如制动检测，滚轮检测，实际当中，我们会根据车速，使用不同的制动力，但是车检不同，都是暴力刹车，猛踩油门，猛踩刹车。

原因是上线检测查刹车、尾气等项目，前后轮转速相差太大远远超过ECU保存的正常值从而判断系统故障导致大量故障灯亮起。 车辆检测，感觉是在车辆极端情况下检测，平时开车温柔的人，根本体验不到这种程度。 系统检测完仪表盘确实要亮几个。

操作规范程度 年检时驾驶员不能进去，有专门的检测员负责开车， 他们天天干这个活，早就够了，基本上都是朝死了踩油门，反正不是自己的车不心疼。检测完开出检测车间时起步转弯响胎很常见。

审车后发动机故障灯亮了应该怎么办

审车后发动机故障灯亮了，属于正常现象，一般不需要特殊处理。车子在年检时，比如做汽车制动等相关检测时，需要检测员猛踩刹车，或者猛拉手刹。这样很容易就会触发故障灯。

开启自检功能：熄火5到10分钟之后，不要踩刹车，直接按一下启动键，或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置。

在年检的时候，由于工作人员的不正确操作会致使发动机的故障灯亮起，此时，车主需要检车辆开至4S店进行全面的检查，然后进行维修。发动机，是汽车上非常重要的部件。

我来告诉你发动机故障灯亮的解决办法： 清洗发动机： 一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：到维修店用专门的清洗剂清洗积碳；用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。

到此，以上就是小编对于检车后各种故障灯图片的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。