凯美瑞下摆臂故障,凯美瑞下摆臂故障灯亮
朋友们，你们知道凯美瑞下摆臂故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！
15款凯美瑞下摆臂有异响
如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
发动机运转过程中产生不正常声响，称为异响。异响是运动件由于振动和相互撞击而发生金属碰击声响的一种现象，反映该机件工况恶化，存在故障。
那可能是左前半轴的外球笼、减振器坏了或底盘悬架的球头，衬套磨损了。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
车子的每一个下摆臂上都装着胶套，判别到底是哪处出现问题也比较简单，只需要在非铺装路面的时候倾听异响是来自于哪个方向即可。
2010款的凯美瑞会断轴
1、进气凸轮轴断的原因首先要说是凸轮轴存在质量问题，其次来分析断裂的原因，有可能是因为机器装备有问题。
2、凯美瑞凯美瑞汽车曾不止一次发生过断轴的现象，而且凯美瑞车型出现断轴还不是因为碰撞，也不是设计问题，而是因为质量问题，这就很尴尬了。
3、别超载，别超速，过弯别太快感觉侧倾大了就开慢点，定期检查。凯美瑞的断轴率不高啊。
4、以前生产的凯美瑞有断轴的例子，现在出厂的车辆没有。
这辆亚洲龙与凯美瑞、雷克萨斯有何区别,拆开底盘看看
这使得亚洲龙在长途驾驶和城市驾驶时都能够提供较好的乘坐舒适性。而凯美瑞的底盘则更注重操控性能。凯美瑞采用了丰田的GA-K平台，这个平台相对于TNGA平台更注重操控性和驾驶乐趣。
这辆亚洲龙的后防撞梁与凯美瑞、ES一样，都有缓冲保护泡沫。亚洲龙的后防撞是铝合金材质，厚度为56毫米，与前防撞梁不同，截面是闭口的“日”字形结构，能覆盖611%的范围。
但是架构和平台不一样。TNGA架构中有几种不同的平台。比如 雷克萨斯 旗舰LS诞生于GA-L平台， C-HR 来自GA-C平台，最新的第15代皇冠来自GA-N平台，本文的主角亚洲龙来自GA-K平台。
总结： 透过 亚洲龙 的底盘解析，能够发现亚洲龙这台车在底盘上是彻彻底底TNGA化的，但单从肉眼几乎无法看出与 凯美瑞 、 雷克萨斯ES 这些TNGA车型的区别，底盘覆盖足够严实也看不到更细致的差距。
但雷克萨斯是的标准是最高的。虽然亚洲龙作为新旗舰但是和现款的皇冠比起来用料还是有些不够高级，比如驾驶员腿部靠在档把两侧皇冠是用真皮包裹而亚洲龙用的是硬塑料。但是和凯美瑞没有什么差别反正都是硬的。
凯美瑞制动分泵松旷导致行驶不平路面时左前有异响?
1、车辆行驶中出现刹车分泵松旷过烂路异响，是一种常见的车辆故障。这种异响一般由刹车分泵的松旷震动引起，通常会在行驶过烂路或者遇到路面不平时出现。这种故障如果不及时处理，会对行车安全和驾驶舒适性造成一定影响。
2、凯美瑞刹车分泵异响的原因：这种声音主要应该是刹车皮和刹车盘磨擦的声音。
3、你好，那你要趁早去修理店检查，看看悬挂系统，下支臀球头，胶套是不是松旷了，因为没实际给你检查，就不能给你确定答复。
凯美瑞左后轮有风扇吹风的声音?
1、螺栓松动。凯美瑞停车几个小时左后轮有风扇吹风的声音是后轮轴螺栓松动的声音。汽车后轴即后桥，为驱动桥，支持桥。支持桥是支持桥对汽车车架起承载作用，主要受汽车的重力。
2、只好从你的描述中分析。车过路面不平的地方，后轮才有异响。那就是说：在正常平路上行驶是没有声音的。那么，在车过路面不平的地方和路面平的地方 的区别只有一个：那就是车轮的上下跳动。
3、凯美瑞后轮轴有异响的原因是车辆零件老化以下是详细介绍以及解决方法：齿轮油量不足或粘度下降：解决方法：通过换油改善加足油量或者原用多级油的改用单级油或高一粘度级别的油如果属机械故障引起得进厂修理。
4、这个声音应该是风扇的声音；停车后，车辆不能自然降温，车辆的风扇会高速运转，直到温度合适就停止。我知道的雪铁龙系列的车，风扇高速时噪声有点大。
凯美瑞左前轮因为撞击后移了2公分哪里变形了
前轮后移两公分下支臂变形，只更换下支臂，不换羊角，后轮还是后移两公分。转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。
建议更换右侧下摆臂.减震器..下球头.轮胎钢圈没有受伤不用换.做四轮定位看定位叁数【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
四轮定位以及摆臂，需要查看是否出现位移的现象，同时也需要查看摆臂是否存在故障左右转向存在异常。
小伙伴们，上文介绍凯美瑞下摆臂故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
