发动机叶片检测

哈喽！相信很多朋友都对发动机叶片故障不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

汽车发动机水泵的叶片,在用久后为什么会消失?

1、气蚀作用长时间进行，就会导致水泵叶片的破损直至消失。

2、如果使用过的防冻液耐腐蚀性差，或者防冻液使用时间过长，防冻液中的防腐添加剂耗尽，防冻液就会腐蚀水泵的叶轮，直到叶轮完全腐蚀消失。冷却系统用的不是防冻液，是普通水，也会加速水泵的损坏。

3、大部分水泵损坏的直接后果是防冻液泄漏，大多是水泵密封圈老化造成的；另外，发动机组合带过紧也会影响水泵过早磨损；如果长时间不更换冷却液，内部腐蚀最终会导致水泵损坏；水泵在使用寿命结束后很长时间没有更换。

4、汽车水泵叶轮损坏的比例并不高，漏水、轴承损坏的几率高一些。水泵叶轮磨损后发动机散热系统无法正常循环，因此发动机高温、补水壶不回水是叶轮损坏后的典型表现。

5、水泵坏主要有水泵密封圈老化造成的，还有发动机组合皮带过紧导致过早水泵磨损，安装检查水泵，用手转一下水泵有发涩发卡都不能使用。水泵不好会导致循环不好，会高温的，水泵主要就是漏水或者叶片断了循环不好。

航空发动机涡轮叶片故障有哪些

压气机由定子（stator）叶片与转子（rotor）叶片交错组成，一对定子叶片与转子叶片称为一级，定子固定在发动机框架上，转子由转子轴与涡轮相连。现役涡喷发动机一般为8－12级压气机。

容易发生变形，烧蚀，掉块等问题。航空发动机叶片在工作时常常会受到一些外来物（如飞鸟，石头等）的撞击，使叶片产生损伤。

如发动机气动流场的破坏、涡轮叶片的损伤、外部部件失效等原因已日渐减少，人为安装失误、未按正确要求操作和部件翻修质量逐步成为故障发生的主要原因。

汽车怠速时有“哒哒”响声是什么问题?

大部分是由碳积累过大引起的。如果敲击机器侧的气缸，表示发动机进水，连杆弯曲，或可能发生其他事故。

这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；机油的原因。

发动机怠速异响可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是油压低，脚胶老化或松动，混合过多，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它也会怠速嘎嘎作响。机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块。

汽车显示发动机故障是怎么回事

发动机故障灯有可能是临时性故障，具体表现是汽车开起来没有明显的症状，发动机故障灯一段时间亮，一段时间灭。临时性故障看上去影响不大，但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它，应找时间去检查一下车辆。

汽车显示发动机故障的原因如下：传感器问题，维护问题，油质量问题等。传感器问题：传感器有水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。

说明汽车发动机故障的原因有：未能按期维修；机油变质；空空气滤芯堵塞；进气管脏；曲轴箱内油泥较多；燃油系统维护；水箱生锈并结垢。汽车发动机故障的原因如下：计划外维护：发动机维护不良导致的车辆故障约占总故障的50%。

发动机故障灯亮的原因传感器的插头松动 当发动机故障灯亮起后，我们可以重新启动车辆或是轻试各个线束的接头，检查故障灯是否会关闭，有些情况下发动机的故障灯亮是因为线束的插头松动造成的。

发动机机油压力指示表显示异常原因分析：当表的指针显示油压不正常时，说明发动机部件有故障。

但是突然有一天，你发现了一个你完全不懂的问题，显示屏有个灯亮了。问了半天，你才搞清楚，原来是发动机的灯亮了。

发动机故障灯亮是什么原因

发动机故障灯亮的原因主要有3个，第一个是气缸内燃烧状态不好，或者是传感器误报。第二个是气缸内部不够干净，比如有积碳了。第三个就是汽油标号不对，比如95 的汽车加了92的汽油。

传感器出现问题 主要是氧传感器、水温传感器、曲轴位置传感器以及空气流量传感器出现了损坏，或者是接触不良时，汽车的行车电脑就没办法获取发动机的相关数据，从而导致导致发动机故障灯亮起。

具体情况分析如下；传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。

发动机故障灯有可能是传感器问题、保养问题、油质问题的原因导致的。 我遇到过很多车发动机故障灯亮的情况，让我们一起来看下。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关发动机叶片故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！