柴油过滤故障灯（柴油过滤故障灯图片）

朋友们，你们知道柴油过滤故障灯这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

柴油普拉多仪表有个油灯

油表亮黄灯只是一种警告，因为产品设计师考虑到有些人开车是不看油表的，所以才设计这样一个提示灯，所以油箱亮报警灯再去加油是厂商默认的，并没什么太大的问题。

根据经验判断，无论什么车，油表灯亮后，行驶30公里是没有问题的。 普拉多煤气表亮了以后，还能跑50公里左右。一般油箱里大概有7-8升油。如果在高速公路上匀速跑70公里左右，市区跑50公里左右，不会对汽油泵造成影响。

这是一个红色警示灯。黄灯是故障指示器。当仪表中的黄灯亮起时，它告诉驾驶员车辆的某个系统的功能已经丧失。比如ABS警示灯亮了，直接的意思就是ABS不再工作了，刹车时可能会导致车轮爆死。

这是红色警报灯。 黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮爆死的情况。

多个仪表灯亮的原因是车辆某些功能出现故障，提醒车主及时维修。常见的车辆仪表灯包括ABS指示灯、EPC指示灯、O/D档指示灯、安全带指示灯、电池指示灯、机油指示灯、油量指示灯、水温指示灯、以及发动机指示灯等。

车上的dpf为什么报警?

1、汽车仪表盘这个dpf灯亮起有故障的话，可能是DPF滤芯有点堵的原因，可以跑一下高速，至少超过半小时，或是车速超过50KM/h，跑上半个多小时可以清除。

2、个人总结。原因供参考：传感器受损、接触不良或信号中断；发动机保养不良；燃油和机油质量不好；混合气燃烧不充分；火花塞故障、点火线圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空调滤芯堵塞。

3、自动再生，这种dpf灯是绿色，意味着不需要用人工的方式去干预，通常都是车辆在高速上行驶，每小时超过80公里以上，需要继续维持驾驶状态，等到颗粒物处理完成以后，指示灯就会熄灭。

4、汽车仪表盘这个dpf灯亮起有故障的话，可能是DPF滤芯有点堵的原因，可以跑一下高速，至少超过半小时，或是车速超过50KM／h，跑上半个多小时可以清除。

5、您想问的是黄海N3柴油车DPF常期报警是怎么回事吧。当DPF指示灯亮起时就证明DPF被堵塞。柴油DPF经常被堵有两个原因，一是机油问题，二是驾驶习惯的问题。

13柴油索兰托柴油滤芯有水,为什么指示灯不显示

拧紧塞子。柴油车和汽油车都有燃油滤芯，可以过滤燃油中的水分和杂质，从而保证进入发动机的燃油没有水分。加油时，也要选择油质好、燃油含水量低的大加油站。

车一定是柴油车，图中红色故障灯的意思是柴油滤内水量(油水分离器)过多了。这个警告灯叫油水分离器报警指示灯 柴油滤芯座内有水份检测器，当水份过多就会出此故障灯来提示，只要将油水分离器水分排出就行了。

油水分离器有水，把它放水，那个燃油滤清器下面有个放水开关。叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。

油水分离器放水的操作事项：油水分离器底部排水：在咱们一些车的仪表盘上，设计有燃油滤芯含水指示灯，当此灯和发动机故障灯同时亮起时，很大的可能是油水分离器底部储液槽已达到上限，需要手动排出。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关柴油过滤故障灯的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！