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奔驰前右侧气囊故障（奔驰左前侧气囊）

奔驰安全气囊奔驰汽车

甲虫2024-11-15汽修知识30

欢迎进入本站！本篇文章将分享奔驰前右侧气囊故障，总结了几点有关奔驰左前侧气囊的解释说明，让我们继续往下看吧！

1、款奔驰c260左右侧气囊系统异常的方法：仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测。在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭。

2、原因：可能是奔驰c级的一个或几个轮速传感器的故障。而ABSASR(防侧滑)属于车身电子稳定系统。它们通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发出修正指令，帮助车辆保持动态平衡。

3、造成组合仪表中显示警告灯（SRS、ESP）和警告信息，ESP功能会受到限制；如果车辆发生侧翻事故，安全气囊控制单元可能无法启动约束系统，导致侧气囊/侧气帘不会启动，可能会增加乘员的受伤风险，存在安全隐患。

1、气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。

2、你好，这个需要排除故障后才能消除，具体故障要看故障码【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

3、说明那个座椅里面有安全气囊，拆除后识别不到气囊才会亮故障灯，可以安装气囊插销，或者重新安装带同款气囊的座椅才能解决。

4、安全气囊故障灯亮起，说明安全气囊系统检测到故障，通常都是安全气囊的线路问题。建议用电脑读一下故障码，确认哪个气囊故障后，查看线路的接头，线缆是否有损坏，断线，接触不良等情况。

5、空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。

气囊系统插头接触不良。此类故障是比较高发的问题，建议检查每个气囊接头的接触情况，拔下来重新插一遍，最好是用黑胶带什么的加以固定。安全气囊的插头为了与其他插头区分一般都设计为黄色。如果拆装过中控台，这方面更应该注意。

奔驰e300l显示右侧气囊故障可以打开发动机自检程序查看。发动机启动后，会有一个故障自检程序，仪表上的指示灯会全部亮起，5至6秒之后，自检结束，一切正常，故障灯熄灭，反之故障灯就会长亮，安全气囊故障灯就是其中之一。

我们平时加注燃油的时候，所使用的燃油不符合标准，也就是加了劣质的燃油，长时间会引发发动机故障灯报警，比较常见的就是大众涡轮增压的车，加了质量不好的汽油，经常容易报警。

空气囊警报灯如果点亮的话，肯定内部系统产生了故障，即使出现故障也没办法保护你了。机油的压力警报灯如果点亮的话，如果继续行驶会造成发动机重大的损害，直接后果就是当时行驶不了，造成很大的维修费用。这是红色警报灯。

丁女士说，她2018年5月在龙星行销售公司购买了一台奔驰E200。没想到，在开着新车上高速公路时，仪表盘突然出现红色警告标志，安全气囊报警了。此时，丁女士奔驰车的里程才275公里。

消除方法是更换气囊传感器、修复安全气囊电路、更换安全气囊电脑。更换气囊传感器，非人为原因所致，车辆在质保期内，可在4S店免费更换安全气囊传感器，若因车辆发生碰撞导致安全气囊弹出，需联系保险公司处理。

安全气囊故障码清除不掉可能是出现故障了，有可能是：车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复。

排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。检查插头。气囊系统的某一个插头断开或者接触不良，这一故障也是最高发的。

碰撞传感器的问题。碰撞传感器损坏，如前追尾，或水侵入碰撞传感器，都可能导致故障，调整或更换。安全气囊游丝故障。气囊游丝断裂或插头未插上，气囊游丝位于方向盘内。拆解过方向盘或者更换过转向器的车主要注意了。

2、如果在汽车启动6~8秒之后，安全气囊的指示灯还常亮或者闪烁，那么说明安全气囊出现故障；建议车主朋友们先尝试重新启动汽车，如果依然没有解决问题，那么就需要维修了。

3、安全气囊故障灯亮起时，驾驶员应保持冷静，切勿恐慌。其次，应立即将车辆停靠到安全的地方，避免继续行驶可能产生的危险。然后，可以尝试关掉发动机重新启动，有时候安全气囊灯只是误报，此时重启车辆可能会熄灭警示灯。

各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关奔驰前右侧气囊故障的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！