干式离合器故障率高吗-干式离合故障率
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荣威rx5plus干式双离合故障率
看地方吧，经常有人吐槽的干式双离合，主要就是反复劳顿，一档起步，磨损，造成变速箱温度升高，启动热保护机制，造成车辆无法正常使用。
车辆行驶7到10万公里，时间在三到五年，没有任何问题，干式双离合变速箱需要定期进行维护，才能够延长变速箱寿命，如果经常暴力驾驶，不定期进行保养，变速箱会提前老化损坏。
呵呵，我看论坛质量反馈里，问题挺严重的呀，搞得现在不敢买呀 所以你可以问问开过干式双离合5T昂科威的车主他们的感受怎么样。基本还是比较文明的，爆粗口的不多 我觉得荣威RX5：说句心里吐槽：还真的不错。
rx5双离合可以用几年荣威rx5干式双离合寿命荣威rx5双离合能用三到五年之间，双离合是指拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
福克斯1.6干式双离合故障率?
1、%。15款福克斯汽车信息显示，福克斯配备的干式双离合变速箱故障率可达到70%，相对来讲还是高一些的，尤其是离合器片很容易出问题，所以干式双离合故障率70%。
2、之前老款福克斯车型配置的双离合变速箱控制电磁阀还是容易出现故障的，但是现在新款车型就好多了，故障率已经非常低了。所以依然是可以购买的，毕竟优惠力度也比较大一些。
3、福克斯两厢6l变速箱不容易坏。根据查询相关公开信息显示：福特福克斯6l自然吸气发动机的车型，自动挡是6档双离合变速箱，该车这款变速箱技术比较成熟，在使用过程中故障率并不是特别高。
4、福克斯双离合故障率很高。不是概率问题，是一定会出问题，福克斯的双离合变速箱的离合器，在使用过程中磨损比其他双离合快多了，磨损了抖动是必然出现的，只是时间问题，想不抖要不停换离合器。
5、款的福克斯6双离合，在相比12款双离合应该优化好多了，至少漏油概率降低了，tcm变速器电脑故障率也低了。
6、结构最简单的手动变速箱也有3W不到就打齿坏掉的。CVT断链条的故障也时有发生。你要是不放心也好办，定期4S保养。大众和福特都有超过10W公里的变速箱质保（DSG已延长致15W）。
大众干式双离合可靠吗?故障率高么?
1、干式双离合用起来可靠的：双离合技术已经非常成熟了，从2002年的推出到现在已经十几个年头了，算是大众高端车的标配。
2、大家所关注的“速腾双离合容易坏吗”下面我来为大家进行讲解：速腾双离合还是挺容易坏的，速腾采用的是干式双离合，优点是结构简单成本低且维修费用低，但缺点就是因为空气散热踩空的是冷风，所以散热性不好，故障率比较高。
3、是很有可能会发生故障的，但如果做出了一些防范措施，故障率就会被降得很低。另外，根据众多车主反映，大众干式式双离合使用寿命也要比其他同等级品牌更长一点。
4、干式双离合不稳定主要是其散热问题，但制造成本要比湿式双离合稳定，其稳定性只是相对的不稳定，并不代表其故障率很高。干式双离合在散热方面存在不足，常出问题就是因为这个散热问题。这个与驾驶习惯是有较大关系的。
5、对，相比AT和CVT是容易坏，这没啥不可说的，有数据表明大众的干式双离合大的故障率在0.6%，其他品牌的集中在1%-3%，这个故障指的是影响正常驾驶，也就是我们说的坏了。双离合原理很简单。
6、选择双离合变速箱是没有问题的。如果路况不确定，可以选择湿式双离合和CVT变速箱，因为从性能和实用性来说，干式双离合比不上CVT变速箱。CVT变速箱虽然扭矩不高，但是性能很稳定，一般不会过热，相对可靠性高。
双离合变速箱的车真的容易坏吗?你怎么看?
双离合变速箱寿命短是没有依据的，任何机器都有故障。的确，前几年因为双离合变速箱技术不成熟，故障的概率比较大。其中干式双离合变速箱的问题比较突出，而湿式双离合变速箱相对好一些。
双离合变速箱不容易坏，任何变速箱都会坏，但只要平时保养方法正确，加上使用方法不对，一般不会坏。
双离合变速箱并不容易坏，而且相比较于传统变速箱，双离合优点非常突出。现在用双离合变速箱的车子越来越多了，动力好、油耗低、换挡迅速、驾驶体验好。
目前都没坏。双离合变速箱的区别取决于离合器的散热方式。干式离合器散热的关键是车辆行驶后气体的散热。因此，离合器周围有冷却孔。车辆拥堵的时候，车辆不断发展的时候，会增加档位，减少档位。
双离合器变速箱真的很不容易坏，干式可能还存在争议，湿式的根本很难坏！就与AT变速箱的寿命差不多。
其实就是在拥堵路段，车辆低速行驶的时候变速箱会频繁的换挡，特别是干式双离合变速箱就会容易发热引起故障。即便是双离合变速箱，在拥堵路段行驶的时候，也会对变速箱造成一定的损伤。
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