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大众双离合故障码,大众双离合故障码大全

甲虫2024-11-15汽修知识34

哈喽！相信很多朋友都对大众双离合故障码不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！

有电子控制液压油泵，也就是在机电压力累计不足，大多都是机电控制单元内部压力泄漏导致液压油泵频繁工作。进而会由于压力累计不足和频繁操作保护功能。甚至会爆出P0841液压压力传感器。

根据查询懂车帝得知。第一步是变速箱的机电单元内部的液压泵故障导致，可以先用电脑清除一下变速箱故障码，在做一下变速箱基本设定，看是否能做上。

这是车辆的低温保护，如果在低温强行运行，会造成报故障码。

1、P178B、P177B、P17BF、P189C、P0841。P178B：液压泵不可信的性能。P177B：离合器1达到公差极限。P17BF：液压泵频繁操作锁止功能。P189C：功能故障，由于压力积累不足。

2、汽车故障码p17bf是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。

3、大众途安变速箱故障初步分析检查维修技师先用车检电脑检查了一下，发现有故障代码{P177B：离合器1，达到公差极限}，维修技师根据故障代码判断，途安变速箱的离合器出现了间隙过大的情况。

4、这个故障码一般会出现在大众旗下的车型上，并且会出现在搭载双离合变速箱的大众汽车上。出现这个故障码后，是变速箱出现了故障，自己是无法解决的，需要去4s店进行检测，然后维修，可能去4s店升级一下变速箱程序就能解决。

而大众CC装配的这款变速箱，因为天生设计的缺陷，平均在行驶超过15万公里之后，就很可能出现机电单元故障，所以也要对机电单元检查一下才可以。

故障缘故：主要是变速箱_部承担一档油道工作中的元器件发生卸压状况。例如E1离合张口环、E1离合活塞杆等。该故障如不立即修补，将进一步导致变速箱的汽压继电器损坏，进而造成变速箱_部比较严重损坏。

双离合用431匹配方法1使用431诊断电脑连接汽车，进入变速箱的系统目录2点击系统基本调整选项3此时就可以观察数据流双离合变速箱是当下比较流行的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的双离合变速器。

大众CC自动变速箱维修：挂档不走车车辆详情：时间：2019年11月12日，客户：广州陈先生，车型：大众CC，变速箱型号：6档湿式双离合，行驶里程：13万公里。

1、根据你的描述，建议用故障诊断仪读取故障码的具体含义，然后再根据提示。进行故障的诊断和排除希望。

2、电脑和阀体分开后单独更换变速箱阀体。见下图。⑤更换变速箱阀体后组装变速箱电脑。加入1小瓶液压专用油。装复变速箱控制单元。专用电脑进行基本设置后试车变速箱故障顺利解决。

3、用车检电脑检测后读出故障码，P189C 升压不足导致功能受限；P17BF 液压泵；P1887 来自ABS控制模块的轮速信号；P0841 变速器油压传感器/开关1。检修后发现滑阀箱损坏严重，必须更换总成才能解决问题。

4、可以到汽车经销商售后部门，用专业的车检电脑会检查出故障代码，看看哪里的数据有问题，再做下一步的精确判断，也可以据此确定如何维修的方案，从而确定具体维修所需要的费用。如果检修后没有故障，可直接清除故障码。

5、P178B、P177B、P17BF、P189C、P0841。P178B：液压泵不可信的性能。P177B：离合器1达到公差极限。P17BF：液压泵频繁操作锁止功能。P189C：功能故障，由于压力积累不足。

6、这个故障代码自己是没有办法解读的，只能是到4S店或者是修配厂用专用的OBD诊断仪器进行解码，会显示具体是哪个位置有问题导致的。

大众朗逸双离合变速箱常见故障码有：P178B 液压泵：不可信的性能P177B离。

根据你的描述，建议用故障诊断仪读取故障码的具体含义，然后再根据提示。进行故障的诊断和排除希望。

大众换挡拨片坏了是变速箱故障。大众朗逸双离合变速箱故障描述：大众朗逸双离合变速箱是在开了12万公里后，出现了挂挡不走，升档顿挫的问题。重新启动，倒挡恢复正常。

大众干式双离合k2报故障码p177c是离合器坏了需要更换双离合器。当系统出现故障时会显示故障码提醒驾驶员系统故障，其中p177c代表的是离合器故障。

小伙伴们，上文介绍大众双离合故障码的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。