1缸工作故障（故障码一缸失火）

各位朋友，大家好！小编整理了有关1缸工作故障的解答，顺便拓展几个相关知识点，希望能解决你的问题，我们现在开始阅读吧！

福田驭菱一缸四缸不工作

如果是一点都不工作，把分缸线扒掉对准搭铁看是否跳火，不跳火检查高压线圈及线路有无损坏和断裂。火花塞是否跳火(更换)，调整气门间隙是否正常，这些是比较简单的方法。

缸内压力不足或缺失压力。缸内压力是发动机正常运转的关键。如果一缸缺乏足够的压力，将无法正常燃烧燃料。燃油系统故障。可以通过检查燃油喷射器的喷雾情况，或者检查燃油泵的工作状态来确定是否存在燃油系统故障。

检查油箱中燃油是否过少，检查燃油管内的压力是否不稳。

点火线圈本身故障，可用替换法试一下，如有高压线可检查高压线是否漏电，特别是与火花塞接触的位置检查火花塞陶瓷部分是否有被点击的痕迹，有说明漏电。检查电脑控制点火线圈的信号线是否有信号。

发动机有一缸或几缸不工作一般表现为怠速发动机发抖，汽车行驶感觉无力、油耗增高柴油发动机还会表现出油底壳油面升高等现象。最简单的检查方法是断缸检查。

您好！汽车发动机基本都是多缸发动机。比如常见的4缸、6缸、8缸等。正常情况下，发动机的所有气缸都需要正常协作运行。但遇到某些故障时，发动机个别气缸可能处于不工作状态。这种情况在专业上叫做“缺缸”。

日产阳光排气正时控制缸组1故障

1、调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。

2、你好，检查清洗可变排气凸轮位置电磁阀，清洗后还不能解决更换可变排气凸轮位置电磁阀。希望可以帮助到你。

3、你好，这是氧传感器加热线路故障。首先检查保险丝，有没有烧坏的。再就是检查氧传感器加热线圈是否短路。用万用表就可以。用电阻档量传感器颜色相同的两根线。阻值不大于20欧姆。如果断路请更换。希望我的回答可以帮到你。

4、造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓，传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀，导致启动困难。汽车会起动困难、怠速不稳、尾气排放超标；无法准确的将信号传递给ecu。无法准确控制喷油。会导致汽车油耗增加。

5、为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。

汽车发动机有一缸不工作,原因是?

发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。检查火花塞和分缸线。

是断缸吧，通常说某个缸不工作，也俗称缺缸。你说的是柴油机。还是汽油机啊。如果是汽油机，那通常除了断电就就是断油引起，检查火花塞的电线有没有电，检查火花塞是否积炭太多或者间隙不对，试下火花塞有没有火花。

这个原因有3种可能会导致 1，油路问题。喷油头闭合，无法打开，那就不会喷油，那他就没法工作 2，电路问题。这个问题包括信号控制部分和点火部分。其中信号控制是由汽车CPU收到传感器信号，使喷油头开闭。

发动机缺缸失火的原因可分为两大类 一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

比亚迪f0一缸不工作,喷油嘴火花塞,点火线圈都没问题,检测仪一清故障就工...

一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

缸压不足。用缸压表测，需要检修发动机 点火系统工作不良，主要表现是不跳火 喷油嘴工作不好。需要更换喷油嘴【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

你好，动力是否下降。需要检查的是点火线圈，火花塞，还有喷油嘴等【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

如果点火能量不足，缸内会被淹，即缸内积聚过多燃油，超过点火极限浓度，无法上车。应急方法：拧下火花塞擦掉电极间的油污，改装后再上车。

发动机一个缸不工作是什么原因

1、观察还是显示第2缸不工作 维修诊断陷入了僵局，但是在进行故障的排查中却发现了另外一个现象，断开进气VANOS电。

2、排气管冒黑烟：故障判定：真故障。原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

3、发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。检查火花塞和分缸线。

4、双缸汽油发动机有一缸不工作主要有以下原因，希望能给你带来帮助。点火系统不良。供油不良。动力输出不平衡，易损其它部件。另外，气缸还容易出现过热的现象，用户在使用的时候也应该注意。

5、这是两个问题。1发动机烧机油。要大修。更换活塞。缸套。环。气门。油封。导管。2一缸缺缸。检查火花塞。喷油嘴。缸压。

汽车发动机有一个缸不工作怎么办

检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。

检查气门间隙，如果可以调节，尽量调节一下，如果不可以，那就得检查摇臂，挺杆体，顶杆，凸轮轴。

发动机的活塞工作要满足以下条件：正时，即点火时间。密闭性要好，不然会发生串气。油路供应，不能进空气，看你的情况，有可能。再就是油泵压力，如果其他的缸没问题，应该不是这方面的原因。

五菱之光465的发动机有一个缸不工作有以下几种原因：喷油嘴损坏，如果某个缸喷油嘴坏了，不喷油，这个缸就不会工作，更换喷油嘴就能修复。

通俗一点讲就是排除法了。使用断缸法的时候，可以利用电喷发动机的转速波动来判断那个缸缺缸了。首先分别拔下气缸的高压线，如果在拔下的时候转速表波动比较大，那么证明这个缸是有工作的且工作良好。

小伙伴们，上文介绍1缸工作故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。