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柴油版揽胜故障率（路虎揽胜运动版柴油发动机性能受限）

路虎路虎揽胜柴油发动机

甲虫2024-11-15汽修知识44

接下来，给各位带来的是柴油版揽胜故障率的相关解答，其中也会对路虎揽胜运动版柴油发动机性能受限进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！

高。根据查询相关信息，根据上表数据以知道揽胜运动版和揽胜的故障率占比，揽胜运动版的发动机故障率最高，占45%，揽胜的电子设备故障率最高，占38%。

揽胜运动版高。根据2023年汽车品牌故障率排名得知，揽胜运动版的发动机故障率45%，位居第二，别克发动机故障率23%位居第15，因此揽胜运动版高。揽胜运动版是路虎旗下的一款车型。

款路虎揽胜运动版的故障率相对较高，主要表现在以下几个方面：电子设备故障。路虎揽胜运动版的电子设备非常复杂，包括娱乐系统、导航系统、智能驾驶辅助系统等，这些系统的故障率相对较高。

款路虎揽胜运动版故障率高。根据查询相关信息，路虎揽胜运动版故障率高，路虎揽胜向来以电子系统小毛病多，故障率高闻名于世。

路虎的故障率很高，而且维修配件要等很长时间最大优点外形简洁硬朗；内饰做工精细；空间方面表现较好，尾箱空间较大；操控平稳，底盘扎实，越野性能优越；动力较好，爆发力强；配置丰富。

您好，如果出现小的电子故障，车辆重启或者断电自检就好了，大件没问题，就算有故障，都是几率问题了，外观的话路虎给人更霸气的感觉，卡宴更像是健身房的小伙子。

根据《消费者报告》的统计，几乎没有一个批次的路虎的质量令人放心。根据《消费者报告》对揽胜极光进行的故障率统计，它的两年内新车就有极高的故障率，显然随着车龄增长，其他的毛病还会越来越多。

是的。路虎高故障率的原因：大家都知道发动机是汽车的心脏，直接决定了一款车的好坏，由于路路虎并没有发动机生产技术，而塔塔汽车也没有大排量发动机生产经验，所以路虎的发动机基本上来自上一个东家——福特汽车。

比较高。大众揽境这个车型比较大，它这个发动机相对来说使用性能还是比较稳定的，主要是一个双离合，变速箱故障率比较高，低速行驶的情况下，这个变速箱抖动比较明显，而且故障率是比较高的。

根据网的销量统计，路虎发现运动版在2021年共售出5万辆汽车。和这个数据相比，车辆故障率还是很低的。而且根据车主反馈，国产路虎车型的保养费用也更便宜，不像进口车型“负担得起，负担不起”走吧。路虎不好。

1、高。根据查询相关信息，根据上表数据以知道揽胜运动版和揽胜的故障率占比，揽胜运动版的发动机故障率最高，占45%，揽胜的电子设备故障率最高，占38%。

2、款路虎揽胜运动版的故障率相对较高，主要表现在以下几个方面：电子设备故障。路虎揽胜运动版的电子设备非常复杂，包括娱乐系统、导航系统、智能驾驶辅助系统等，这些系统的故障率相对较高。

3、款路虎揽胜运动版故障率高。根据查询相关信息，路虎揽胜运动版故障率高，路虎揽胜向来以电子系统小毛病多，故障率高闻名于世。

4、我老板的揽胜也没听见他说毛病多路虎的毛病主要都是电子故障，比如导航失灵，突然黑屏卡机，其他的毛病没有，这些毛病升级一下车机系统就好了路虎的小毛病一直不少，哪个车型都有这个哪个的小问题。正常了。。

柴油机的转速比较低，零配件不易老化，磨损也较汽油机慢，所以柴油机的使用寿命会更长一些。一般，柴油发动机可达到100万公里都无需大修，而汽油机开40万公里应该要大修了。

在正规加油站加的柴油还是没什么问题，至于谁的国外柴油品质比国内好，这个没用过不知道，可能是会好点吧。但也不影响我们使用。

新车的恒时四驱系统，可选择高低档，提供卓越的公路驾驶和越野性能。外观方面，17款路虎揽胜运动柴油版增加了影子斑木内饰轮廓略呈现锥形，线条更为利落，简简单单的几条直线，就轻松勾勒出奢华大气的车身。

比汽油路虎节省25-30%，这也成为柴油路虎最吸引人的优点；柴油机的供油系统相对简单，构造也比汽油的简单，因此柴油发动机的故障更少、使用寿命更长；柴油机的车型价格是一个亮点，毕竟降低了门槛。

同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。动力强劲。在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。故障率低。柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率。

小伙伴们，上文介绍柴油版揽胜故障率的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。