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制动器常见故障（制动器常见故障及维修）

制动器汽车制动系统

甲虫2024-11-15汽修知识32

朋友们，你们知道制动器常见故障这个问题吗？如果不了解该问题的话，小编将详细为你解答，希望对你有所帮助！

故障现象：踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。原因：检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。故障现象：刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。

汽车制动常见故障原因制动跑偏现象：制动时左右轮制动力不等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动力较大或制动作用较早一侧偏驶。

刹车失灵故障现象：踩下制动踏板时，车辆不会减速，即使连续制动几次，也不会明显减速。失败原因：从制动踏板到制动总泵的连杆脱落。刹车油严重缺失甚至缺失。制动管路断裂/漏油制动总泵杯坏了。

这种故障一般有三种原因：第一种是分泵或总泵油压不够，可能会漏油；二是刹车失灵的问题，比如刹车片、刹车盘；第三是空气漏入制动管路。如果连续几脚制动时踏板高度增加一点，有弹性感，说明空气已经渗入制动管路。

刹车系统常见故障及原因制动效果不良(刹车偏软)。汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；制动器有故障；制动管路中渗入空气。

对于汽车的制动系统故障来说，常见的就是制动不良或者失灵。汽车制动系统不良具有一些特征，比如汽车减速或者是停车过程减缓，这是驾驶员可以直接感受到的问题。

汽车制动系统是汽车安全的保障，常见的故障有刹车失灵、刹车跑偏和刹车失灵。这三种故障对车辆的伤害最小，对行车安全的影响最大，需要尽快处理。故障现象：踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。

刹车失灵：连续踩下刹车踏板，车辆刹车不良。踩下刹车踏板。如果踏板没有上升，没有阻力，检查制动液是否缺失，制动缸、管路和接头是否漏油，主缸和从动缸的零件是否损坏。

汽车制动系统常见故障包括：制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等。制动效果差(软制动)汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。

刹车不回：车行驶一段里程，手摸制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵，否则故障在制动分泵或管路。自由行程过小，进行调整。

汽车制动系统故障灯亮的原因以及解决方法如下：刹车片磨损严重，刹车片分为带有感应线和不带有感应线两种，带有感应线的会在刹车片磨损到极限位置时，感应线就会自动接通电路，这时就会亮起故障灯。需要更换刹车片。

车辆制动系统常见故障有以下几点：制动效果差：汽车制动时，制动减速度小，制动距离长；副缸或主缸漏油不能保证足够的油压；刹车失灵；空气体渗入制动管。

踩下刹车踏板。如果踏板没有上升，没有阻力，检查制动液是否缺失，制动缸、管路和接头是否漏油，主缸和从动缸的零件是否损坏。

制动钳部件，如泄漏、变形、回位不良等。制动助力器故障；主缸故障；防抱死制动系统传感器；防抱死制动系统-电子控制单元故障；制动液压装置故障；电路、传感器；其他零件或部件。不排除有很多可能性。

刹车不回：车行驶一段里程，手摸制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵，否则故障在制动分泵或管路。自由行程过小，进行调整。

1、故障现象：踩刹车踏板时，踏板不上升，没有阻力。原因：检查制动液是否缺失；制动缸、管路和接头是否漏油；主缸和从缸的零件是否损坏。故障现象：刹车踏板踩到底，刹车效果不好；连续刹车，效果没有改善，踏板逐渐抬起。

2、汽车制动系统常见故障包括：制动效果差(软制动)、突然刹车失灵、刹车跑偏、刹车抖动、刹车吱嘎、刹车失灵等。制动效果差(软制动)汽车制动时，制动减速度小，制动距离长。

3、首先，制动器不回位：行驶一定里程后，用手触摸制动鼓(盘)，如果都是热的，故障出在制动总泵；否则，故障出在制动从动油缸或管路上。自由行程太小，做调整。制动液液位缓慢上升。

1、制动系统的5种常见故障包括：制动失灵、制动噪音、制动拖滞、制动偏移和制动抖动。制动失灵是最严重的故障，会导致车辆无法减速或停车，这可能是由于制动液泄漏、制动蹄片磨损过度或制动系统电气故障引起的。

2、踩下刹车踏板。如果踏板没有上升，没有阻力，检查制动液是否缺失，制动缸、管路和接头是否漏油，主缸和从动缸的零件是否损坏。

3、刹车不回：车行驶一段里程，手摸制动鼓(盘)，若均发热，则故障在制动总泵，否则故障在制动分泵或管路。自由行程过小，进行调整。

4、导语：轿车制动系统常见故障有制动失灵、制动跑偏和刹车不回。

小伙伴们，上文介绍制动器常见故障的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。