索纳塔9双离合故障_索纳塔九的双离合变速箱是干式还是湿式

欢迎进入本站！本篇文章将分享索纳塔9双离合故障，总结了几点有关索纳塔九的双离合变速箱是干式还是湿式的解释说明，让我们继续往下看吧！

索纳塔九1.6t变速箱遇到的问题

具体原因有以下几点：变速器内部的离合器释放压力。需要检查和修理离合器损坏。变速器油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期不更换、变质，润滑效果下降，变速箱滤清器太脏，过滤效果差，磨损的细小物品进入阀体。

没注意到这问题 是的，感觉就是在很轻加油后松油门，或者在踩离合、松油门转换比较频繁时候偶尔会出现这种声音。这种声音会在3档或者倒车时候发出。

变速箱故障的根源是由于高温引起的，长时间高负荷的行驶。变速箱内温度过高会破坏变速箱油的质量和摩擦性能，加剧摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。变速箱有异响症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

索纳塔9变速箱温度过高，停车20分钟后又可以走了，这样有问题。

你好，这个首先需要检查一下变速箱的油量是否足够，同时检查一下变速箱散热器散热是否良好，一般就是这两个地方有问题导致的。

现代索纳塔9致命缺点

1、北京现代索9的优缺点：第九代索纳塔的长、宽、高分别为4855mm、1865mm、1485mm，相比起现代索纳塔八全国最低价格现代索纳塔八0报价有35mm、30mm以及5mm的增加。

2、缺点：导航有时候不好用，有几次指错路了，让人很无语，还不如不要。外观：车头有时尚大气的栅栏，车顶有智能全景天窗，车身用的是现代流体雕塑0的设计语言，让整部车看着大方霸气，运动感十足。

3、其他的真没发现什么缺点了，至于和索八比，我真心觉得索八差得远，内饰外观动力，没看出哪点比索9好哦。

4、现代索纳塔九代的缺点现代 索纳塔九 查成交价 车型详解 代的缺点 第九代索纳塔的缺点1优点空间大，配置全，外形动感缺点发动机噪音大，胎噪大，密封不太好，感觉透风，天窗技术不成熟，开闭不顺畅，易。

北京现代索纳塔九双离合变速箱高温怎么回事?

1、你好，这个首先需要检查一下变速箱的油量是否足够，同时检查一下变速箱散热器散热是否良好，一般就是这两个地方有问题导致的。

2、双离合变速器的缺点就是容易高温，而且害怕高温，爬坡时候会高温，必须靠边停车等待温度降下来。毕竟是手动变速箱基础研发的，这是弊端。

3、造成自动变速箱故障的最多原因是漏油，其次就是变速箱高温了。高温会使变速箱出现顿挫，并影响变速箱的使用寿命。变速箱最怕什么？那毫无疑问可以这样说，变速箱最怕高温。

4、经过一段时间后会引起变速箱的高温、冲击、打滑等一系列的任务问题。第九代索纳塔受挫是很厉害的原因。具体原因有以下几点：变速器内部的离合器释放压力。需要检查和修理离合器损坏。变速器油路发卡不顺畅。

5、变速箱故障的根源是由于高温引起的，长时间高负荷的行驶。变速箱内温度过高会破坏变速箱油的质量和摩擦性能，加剧摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生。

6、明天去4s保养然后检查 希望能确定到底是正常还是哪里有什么问题哦 你的意思是说双离合就是两个手动变速箱的合体。

现代第九代索纳塔顿挫很厉害

1、第九代索纳塔受挫是很厉害的原因。具体原因有以下几点：变速器内部的离合器释放压力。需要检查和修理离合器损坏。变速器油路发卡不顺畅。

2、电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。

3、我的车也是索九，低速1挡至2挡之间就会有顿挫感，油门越大，顿挫感越强。

4、可以换。索纳塔变速箱顿挫原因：故障一：操作问题。

5、我的索九刚跑了九万多双离合就不行了，起步时严重顿挫，就去了四S店检查给免费换了离合器片。

6、配置：整体功能3 还是很强悍的，高科也很丰富 动力：起步稍微稍微有点点弱，起步完毕后就提速很快了，而且换挡也没什么顿挫感。

索纳塔索九变速箱质量真心的不行

索纳塔9变速箱很好。根据查询相关信息显示：索纳塔9变速箱省油，又有自动变速箱的舒适性，是现代汽车最新技术，发动采用6速液压自动变速器，具有换档柔顺，换档感轻微，故障率低等特点。

索纳塔9双离合变速器还没经过市场考验，耐不耐用谁都不知道，但在现有的技术下，双离合的可靠性肯定低于其它2类自动变速箱。另外韩国本土的第七代索纳塔（也就是国产第九代索纳塔）只有传统的6档手自一体变速箱。

索纳塔九双离合变速箱质量怎么样？索纳塔九质量如何？很多人还不知道。现在让我们来看看！索纳塔九品质介绍：全新索纳塔采用了新一代劳恩斯推出的流体雕塑0的设计理念。

这情况不是每次都有。但是怎么堵又没见变速箱变热报警。不知道各位有没这情况。 没注意到这问题 是的，感觉就是在很轻加油后松油门，或者在踩离合、松油门转换比较频繁时候偶尔会出现这种声音。

索纳塔9双离合出过问题吗

1、我的索九刚跑了九万多双离合就不行了，起步时严重顿挫，就去了四S店检查给免费换了离合器片。

2、索纳塔9双离合稳定性不算好的，后期的小问题还是比较多的，车子的整体耐用性还行吧。

3、．间隙过大（离合器低）故障现象：间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。解决办法：间隙调小。

4、明天去4s保养然后检查 希望能确定到底是正常还是哪里有什么问题哦 你的意思是说双离合就是两个手动变速箱的合体。

到此，以上就是小编对于索纳塔九的双离合变速箱是干式还是湿式的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。